Подивіться на дивний колір Morgan Plus Six з "Qua" Vu в Центральному нагір'ї

Біло-помаранчевий кузов цього Morgan Plus Six виділяється в гірському та лісовому середовищі, як і модель у чорно-білому одязі.

Morgan — це давній британський автомобільний бренд, який зараз перебуває в руках китайців. Ця автомобільна компанія зосереджується на класичному дизайні, що допомагає вінтажним моделям Morgan завжди виділятися на автосалонах або просто виходити на прогулянку зі своїми власниками.

Але якби він з'явився в горах Центрального нагір'я, де лише співають птахи, виють гібони та мало людей, чи зміг би автомобіль показати свою чарівність? Відповідь була б такою: якби він з'явився в гаражі пана Данг Ле Нгуєн Ву, який володіє понад 750 автомобілями всіх видів, з яких лише Морган міг би володіти майже 10.

Розташована на невеликому іподромі, побудованому на території кампусу площею 800 гектарів у Центральному нагір'ї, форма цього Morgan Plus Six з двома кольорами - білим та помаранчевим - виділяється на тлі гір та лісів, як і модель, одягнена в чорно-біле.

Цікаво, що цей біло-помаранчевий Morgan Plus Six має білі пофарбовані диски, а не чорні, як у автомобіля на фото на віллі "Ква" Ву в Хошиміні, тому незрозуміло, чи це інший автомобіль, чи просто диски перефарбували з чорного на білий.

В останні роки «Ква» Ву став більш відкритим у своєму стилі гри на автомобілях з публікою, від регулярних поїздок на дорогах, обміну дуже цікавими історіями з автолюбителями до купівлі автомобілів партіями, збереження оригінального кольору фарби, відмови від використання основних кольорів – білого, срібного, синього...

На в'єтнамському ринку офіційна ціна Morgan Plus Six становить 8 мільярдів донгів. Покупцями зазвичай є люди з індивідуальністю, але у В'єтнамі чи країнах АСЕАН ніколи не було прецеденту, щоб клієнт купував до 6 автомобілів Morgan в офіційному автосалоні. Тому «Ква» Ву справив дуже сильне враження, купивши цей автомобіль.

Plus Six також показує, що Morgan був трохи менш консервативним, оскільки вони додали нову алюмінієву платформу поряд з ясеневою рамою, збільшивши жорсткість на кручення на 100 відсотків і зменшивши вагу автомобіля на 100 кг. Кузов, звичайно, все ще стоїть на ясеневій рамі, але тепер він значно посилений порівняно з попередньою серією.

Дивлячись на Morgan Plus Six та Morgan Plus 8, які вже імпортовані, важко побачити сильну різницю. Це все та ж решітка радіатора з вигнутими хромованими вертикальними планками, а автомобіль іноді має лише 4 типи фар, іноді 6, як у Plus 8.

Через це Morgan Plus Six виглядає досить запиленим, адже всі ці фари класичні круглі, великі та грубуваті порівняно із сучасними брендами, які втискають габаритні вогні, світлодіодні стрічки або покажчики поворотів разом. Дивлячись збоку автомобіля, Morgan Plus Six має м’якший вигин та глибші канавки, вентиляційні отвори також розташовані за передніми колесами.

Задня частина має форму квадратної панелі з ясена, розміщеної зверху, без похилих, фігурних чи м'яких вигинів, які повинні бути у спортивного автомобіля. Стоп-сигми та покажчики поворотів також голі, що багато вибагливих людей можуть вважати занадто застарілим для Morgan порівняно з нинішнім століттям. Спортивність Morgan Plus Six походить від великих, круглих, виступаючих та центрально розташованих вихлопних труб.

Автомобіль має м’який дах чорного, червоного або синього кольору... залежно від конфігурації, яку обере клієнт. Не шукайте кнопку для відкриття даху в кабіні чи на ключі, як в інших спортивних автомобілях чи суперкарах. Дах Morgan Plus Four «працює на рисі», ви дуже легко відкриєте та закриєте його самостійно.

Не буде перебільшенням сказати, що Plus Six – це модель, що представляє нове покоління автомобілів Morgan. Компанія вирішила оснастити її 3,0-літровим рядним 6-циліндровим двигуном з турбонаддувом, що видає максимальну потужність до 335 кінських сил і максимальний крутний момент 500 Нм.

Цей двигун має код B58, яким оснащений спорткар BMW Z4 з кабріолетом або Toyota Supra нового покоління, що з'явилася у В'єтнамі.

Примітно, що Plus Six — перша модель Morgan, оснащена заводським комплектом. Потужність кабріолета спорткара Morgan Plus Six передаватисяме на 8-ступінчасту автоматичну коробку передач ZF, завдяки якій молодший брат Morgan Plus 8 може розганятися з місця до 100 км/год лише за 4,2 секунди, перш ніж досягти максимальної швидкості 267 км/год.

Відео : Огляд класичних британських автомобілів Morgan у столиці Ханої.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/ngam-morgan-plus-six-mau-la-cua-qua-vu-tai-tay-nguyen-post1547747.html