Проєкти модернізації Національної автомагістралі 7 перебувають у хаосі.

TPO – Після 3 років будівництва, проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 7 досі не завершено, оскільки багато домогосподарств не погодилися передати ділянку будівельній групі проекту.

Báo Tiền Phong•15/09/2025

Проєкт модернізації ділянки Національної автомагістралі 7 (QL7) км0-км36 та боротьби зі зсувами, спричиненими штормами та повенями на ділянці Кхетхой - Намкан (провінція Нгеан ), було розпочато у вересні 2022 року. Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить понад 1300 мільярдів донгів, а загальна протяжність — понад 28 км.

Хоча до кінцевого терміну завершення робіт залишилося трохи більше місяця, проєкт Національної автомагістралі 7 все ще будується.

Проєкт розділено на 3 будівельні пакети та очікується, що його буде завершено у грудні 2023 року. Однак, проєкт потім неодноразово продовжувався з багатьох причин. Міністерство транспорту (тепер Міністерство будівництва ) потім продовжило термін дії пакетів проєктів до жовтня цього року.

Під час будівництва, через проблеми з придбанням землі на маршруті, проект постійно затримувався. Зокрема, домогосподарства, чиї землі постраждали від проекту, не погодилися на план компенсації, підтримки та компенсації за розчищення ділянки (GPMB). Деякі домогосподарства оскаржили це та подали позови. Багато домогосподарств вимагали компенсації за землю поза межами наданого сертифіката права землекористування, поза межами поточного статусу землекористування...

З вищезазначених причин багато домогосподарств відмовляються передавати землю та не дозволяють будівельному підрозділу проекту продовжувати будівництво, незважаючи на пропаганду та мобілізацію з боку підрозділів та населених пунктів.

Багато ділянок маршруту досі не мають будівельного майданчика.

Згідно зі звітом Ради з управління проектами №4 (Міністерство будівництва), станом на 12 вересня населені пункти передали 54,79 км/55,4 км (досягши 98,9%) лівого та правого маршрутів. Непередана площа становить близько 0,6 км/55,4 км, що становить 1,09%, включаючи 23 ділянки. З них комуни Дьєн Чау та Мінь Чау мають 21 ділянку загальною довжиною близько 0,47 км; комуни Хоп Мінь та Ван Ту мають 2 ділянки загальною довжиною близько 0,13 км.

Що стосується стану будівництва, то сукупний обсяг виробництва станом на 12 вересня досяг 655,9/714,7 млрд донгів, що становить 91,7% від контракту.

Рада з управління проектом №4 рекомендує Адміністрації доріг В'єтнаму доповісти Міністерству будівництва та Народному комітету провінції Нгеан, щоб вони доручили Народним комітетам комун Дьєнчау, Міньчау, Хопмінь та Ван Ту продовжувати зосереджуватися на пропаганді та мобілізації людей для дотримання політики компенсації, підтримки та переселення відповідно до державних норм; терміново завершити оформлення відповідних документів та процедур, щоб якомога швидше передати об'єкт підряднику.

Комітет 4 також запропонував Раді з питань компенсації продовжити організацію захисту будівництва у вересні 2025 року для деяких домогосподарств, які не мають права на компенсацію, чия земля не впливає на проєкт або незаконно будує споруди на землі, вільній від доріг.

Виступаючи перед журналістами 15 вересня, пан Ле Мань Хієн, голова Народного комітету комуни Мінь Чау, Нге Ан, заявив, що наразі в цій комуні все ще проживає 12 домогосподарств, чиї землі постраждали від проекту Національної автомагістралі 7, але вони ще не схвалили план компенсаційної підтримки для передачі ділянки будівельній групі, що призводить до відставання від графіка проекту та ризику скорочення капіталу.

Затримка проекту значно вплинула на дорожній рух та життя людей по обидва боки дороги.

«Політика компенсації за придбання та розчищення землі була повністю впроваджена відповідно до закону. Однак домогосподарства досі не погоджуються та висувають деякі запити, які суперечать закону. Національна рада з придбання та розчищення землі на шосе 7 та комуна Дьєн Кат організували багато зустрічей, пропаганди та мобілізації, але домогосподарства досі не передають ділянку, що призводить до затягування термінів реалізації, уповільнення прогресу проекту та значно впливає на життя людей та дорожній рух на маршруті. Комуна Мінь Чау просить домогосподарства дотримуватися вимог щодо передачі ділянки для будівництва проекту», – сказав пан Ле Мань Хієн.

Нещодавно Народний комітет провінції Нгеан також надіслав офіційне повідомлення до Ради управління проектом №4, департаментів, провінційної поліції та комун щодо термінового завершення розчищення ділянки для проекту модернізації Національної автомагістралі №7.

Відповідно, провінція Нгеан вимагає від підрозділів та населених пунктів терміново мобілізувати всю політичну систему для вжиття заходів, одночасно проводити пропаганду та надавати документи провінційній поліції, завершити збір оціночних висновків для захисту будівництва та забезпечити повернення земель у випадках недотримання правил до 20 вересня.

Провінція Нгеан доручає народним комітетам місцевих органів влади нести повну відповідальність перед народним комітетом провінції та головою народного комітету провінції у разі затримки з передачею об'єкта, що призводить до того, що проект не буде завершено до кінця періоду реалізації.