Інфраструктура постачання та розподілу готова до використання бензину E10.

GD&TĐ - Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що постачання етанолу, потужності для змішування та система розподілу бензину E10 в основному відповідають вимогам для загальнонаціонального впровадження.

На зустрічі з Центральним департаментом пропаганди та масової мобілізації 26 травня Міністерство промисловості і торгівлі повідомило про виконання Циркуляра № 50/2025/TT-BCT, який визначає дорожню карту застосування співвідношення змішування біопалива з традиційним паливом у В'єтнамі.

Проактивне постачання етанолу, потужності змішування перевищують попит.

За даними Міністерства промисловості і торгівлі, при споживанні бензину приблизно 1 млн м3/місяць, попит на етанол (E100) для змішування з бензином E10 становить близько 100 000 м3/місяць. Наразі внутрішнє виробництво становить близько 25 000 м3/місяць, а решта 75 000 м3 імпортується. Підприємства в основному забезпечили достатні постачання для задоволення потреб у змішуванні в наступний період.

Щодо потужностей змішування, станом на 23 квітня 2026 року 13 з 26 оптових продавців нафтопродуктів інвестували або інвестують у системи змішування біопалива.

З них Petrolimex наразі має потужність змішування приблизно 455 000 м3/місяць і розширюється до 550 000 м3/місяць, PVOil досягла 320 000 м3/місяць, а Saigon Petro досягла приблизно 120 000 м3/місяць.

Сукупна потужність змішування цих трьох компаній сягає приблизно 890 000 м3/місяць, що еквівалентно майже 89% потреб країни в бензині, якщо весь ринок перейде на використання E10. Якщо збережеться поточне співвідношення змішування 85% E10 та 15% E5, існуючі потужності можуть задовольнити близько 96% попиту.

Крім того, 10 підприємств очікують на отримання ліцензій на змішування бензину E10 із загальною потужністю приблизно 297 600 м3/місяць. Якщо ліцензія буде отримана, загальна потужність змішування 13 підприємств досягне приблизно 1,18 млн м3/місяць, що перевищить поточні потреби споживання.

Міністерство промисловості і торгівлі також заявило, що нафтопереробний завод Біньшон готовий брати участь у змішуванні біоетанолу E5 та E10 за потреби, з потужністю приблизно 20 000-40 000 м3/місяць у травні 2026 року та збільшенням до 70 000-90 000 м3/місяць з червня 2026 року.

Нафтопереробний завод Біньшон готовий брати участь у змішуванні бензину E10, якщо це необхідно, прагнучи забезпечити стабільну інфраструктуру змішування.

Базова інфраструктура розподілу готова.

За даними Міністерства промисловості і торгівлі, інфраструктура розподілу є кінцевою ланкою в ланцюжку поставок і відіграє вирішальну роль у виведенні бензину E10 на ринок. Однак, оскільки в чинну систему розподілу нафтопродуктів було проведено комплексні інвестиції по всій країні, перехід з мінерального бензину RON95 на E10 переважно передбачає модернізацію та налаштування операцій, не вимагаючи масштабних інвестицій у нову інфраструктуру.

Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що вся роздрібна система має досвід продажу бензину E5 RON92 з 2018 року, тому вона може фактично отримувати та розповсюджувати E10 без серйозних технічних перешкод.

Однак резервуари, насоси, трубопроводи та транспортні засоби, які зараз використовуються для бензину RON95, все ще потребують очищення та ремонту, щоб бути сумісними з бензином E10RON95. Цей процес може призвести до додаткових витрат та короткострокових перебоїв у роботі.

Згідно зі звітом, великі підприємства наразі не стикаються з значними труднощами у вирішенні вищезгаданих технічних проблем. Два найбільші дистриб'ютори, Petrolimex та PVOil, на яких зараз припадає приблизно 70-75% роздрібного ринку бензину, проактивно запровадили широке розповсюдження E10.

Зокрема, PVOil тестує розповсюдження пального E10 у Ханої та Хайфоні з серпня 2025 року, а потім офіційно розповсюджує його на майже 1000 заправних станціях по всій країні з 15 травня 2026 року. Petrolimex також проводить випробування в Хошиміні та Вунгтау та офіційно розповсюджуватиме його по всій своїй системі з 20 травня 2026 року.

Примітно, що Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що з моменту загальнонаціонального впровадження бензину E5 у 2018 році до випробувань та розповсюдження бензину E10 останнім часом, регуляторні органи та підприємства не отримували жодних офіційних скарг, пов’язаних із якістю біобензину або негативним впливом на продуктивність та термін служби двигунів транспортних засобів.

Цей факт показує, що біоетанолові палива E5 та E10 в основному відповідають технічним вимогам та підходять для типів транспортних засобів, які зараз перебувають у обігу у В'єтнамі, створюючи основу для дорожньої карти переходу на зелене паливо в майбутньому.

Джерело: https://giaoducthoidai.vn/nguon-cung-ha-tang-phan-phoi-da-san-sang-cho-xang-e10-post779292.html