Мобільні «електростанції» в морі.

Японський акумуляторний танкер X оснащений 96 літій-залізофосфатними акумуляторними модулями, здатними перевозити 241 МВт-год чистої електроенергії з запасом ходу 300 км.

Моделювання електричного танкера Battery Tanker X. Фото: PowerX — Моделювання електричного танкера Battery Tanker X. Фото: *PowerX*

Японська компанія PowerX розробляє «мобільну електростанцію» у вигляді 140-метрового судна на акумуляторних батареях, яке може транспортувати 241 МВт·год відновлюваної енергії на короткі відстані в морі, повідомив New Atlas 30 травня. Відновлювана енергія часто виробляється в місцях, досить віддалених від місць, де потрібна електроенергія. Тому судно, оснащене низкою акумуляторних блоків, допоможе легше доставляти електроенергію до місця призначення.

Вам також може сподобатися

Хошимін: Забезпечення енергетичної безпеки для покращення бізнес-середовища та підвищення конкурентоспроможності.Хошимін доповнить свої рішення для забезпечення енергетичної безпеки, розвитку відновлюваної енергетики та сприяння зеленій трансформації… з метою подальшого покращення бізнес-середовища та підвищення конкурентоспроможності в наступний період.

realme P4 Power з акумулятором ємністю 10001 мАгКомпанія realme випустила у В'єтнамі realme P4 Power – мобільний телефон із безпрецедентною в середньому сегменті супербатареєю ємністю 10001 мАг, доповненою новаторською камерою зі штучним інтелектом та набором інструментів Next AI…

Дослідження механізму продажу надлишкової сонячної енергії з дахів до національної мережі.

PowerX заявила, що Японія оточена глибокими морями та схильна до землетрусів, що ускладнює використання кабелів для передачі електроенергії. Крім того, транспортування електроенергії морем долає такі проблеми, як тривалий час простою (коли підводні кабелі виходять з ладу та потребують ремонту) та високі витрати, пов'язані з підключенням ліній надвисокої напруги та великих підстанцій.

Конструкцію прототипу електричного танкера під назвою Battery Tanker X було представлено компанією PowerX на Міжнародній морській виставці Bariship у місті Імабарі, префектура Ехіме, Японія, 29 травня. Цей прототип оснащений 96 літій-залізо-фосфатними акумуляторними модулями, кожен розміром з контейнер. Battery Tanker X працює на електротягу, і очікується, що його максимальний запас ходу буде 300 км. Електричний танкер також буде оснащений системами контролю викидів та пожежогасіння.

PowerX також розробляє іншу версію під назвою Power Ark, яка набагато більша за Battery Tanker X. Очікується, що Power Ark перевозитиме у вісім разів більше літію, а це означає, що він зможе виробляти до 2 ГВт·год електроенергії – достатньо для живлення середньостатистичного домогосподарства в США протягом цілого дня.

PowerX створює нову дочірню компанію під назвою Ocean Power Grid для комерціалізації нової технології. Після завершення детального проектування прототипу компанія планує виготовити Battery Tanker X до 2025 року. Польові випробування в країні та за кордоном очікуються у 2026 році.

Сполучені Штати - Вʼєтнам: Не пропустіть

Міністерство закордонних справ отримало копію вірчої грамоти для посла США у В'єтнамі.2 липня вдень у штаб-квартирі Міністерства закордонних справ пан Ле Конг Зунг, директор Департаменту державного протоколу та перекладу за кордон, отримав копію вірчої грамоти від пані Дженніфер Вікс, посла Сполучених Штатів Америки у В'єтнамі.

Посол Нгуєн Куок Зунг відвідує та працює в Міннесоті, США.З 28 по 30 червня посол В'єтнаму в Сполучених Штатах Нгуєн Куок Зунг відвідав Міннесоту та працював у ній.

В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції у високі технології.Вранці 26 червня в урядовій будівлі віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг прийняв пана Джеффа Плейса, директора з ланцюгів поставок Coherent Group (США). Під час зустрічі віце-прем'єр-міністр підтвердив, що В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції, особливо у високотехнологічну, інноваційну та напівпровідникову промисловість.

Тху Тхао (Згідно з Новим Атласом )

Посилання на джерело