Підрядник швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо

Подолання повеней, прискорення будівництва.

На будівельному майданчику швидкісної автомагістралі поперечного профілю Західного В'єтнаму, зокрема на ділянці, що проходить через провінцію Анзянг , репортери газети Giao Thong щодня спостерігали за сотнями робітників та десятками одиниць обладнання та машин.

Підрядник проактивно розділив проєкт на секції та виконував будівельні роботи під час сезону повені для проєкту швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг, зокрема ділянки, що проходить через провінцію Анзянг.

Щодо пакету № 42, підполковник Нгуєн Тхань Нянг, заступник директора Ради з управління проектом Чионг Сон 11 будівельної корпорації Чионг Сон, заявив, що ділянка швидкісної дороги, що проходить через провінцію Анзянг, має довжину майже 14 км. З них приблизно 4 км розташовані в районі, схильному до повеней.

Щоб вчасно відреагувати, підрядник організував робітників для виконання будівельних робіт у цих районах до того, як паводкові води затопили поля.

Наразі опори п'яти мостів за контрактом завершено, а також триває встановлення балок. Очікується, що мостові полотна будуть здебільшого завершені до середини грудня. Багато інших компонентів цих мостів також планується завершити цього року.

Підрядники прискорюють будівництво швидкісної автомагістралі, що пролягає через регіон Західний В'єтнам.

Для ділянок доріг, розташованих у районах, схильних до повеней, підрядник активно виконує будівельні роботи навіть під час сезону повені, а робітники зараз встановлюють дренажні ґноти.

«На будівельний майданчик щодня надходить 2000 кубічних метрів піску, який концентрується в ключових районах та тих, що знаходяться під загрозою затоплення, щоб надати пріоритет будівництву. Мета полягає в тому, щоб заполонити поля, і будівництво не постраждало».

«Ці місця в основному оговталися від повені, і робітники постійно працюють над пришвидшенням процесу», – сказав підполковник Нханг.

Залучити більше працівників на будівельний майданчик у жовтні.

За словами підполковника Нянга, темпи будівництва наразі перевищують 25%, що на 0,5% перевищує план. Підрядник продемонстрував велику рішучість у досягненні цього результату.

«Ми організували роботу робітників у дві зміни, з 7:00 до 23:00, додавши чотири години до їхнього звичайного робочого часу. Ми очікуємо, що підрядник додасть ще 60 працівників на будівельний майданчик у жовтні», – сказав пан Нянг.

Багато ділянок швидкісної автомагістралі Західного В'єтнаму, зокрема ділянка, що проходить через провінцію Анзянг, були обладнані дренажними гнотами.

Пан Тран Мінь Кханг, технічний директор акціонерної компанії Tan Nam Construction Joint Stock Company (підрядник), повідомив, що пакет робіт № 45, який виконує компанія, має довжину 5,3 км і включає 3 мости. На сьогоднішній день прогрес будівництва досяг 26%.

На будівельному майданчику підрядник залучає робітників до буріння буронабивних палей, будівництва ґрунтово-цементних палей, будівництва опор, лиття балок та встановлення дренажних ґнотів.

Компанія залучила 100 робітників разом із 22 машинами та обладнанням. Робітники були розподілені на 3 зміни з 6 будівельними бригадами, які працювали з 7:00 до 23:00 щодня.

Робітники працюють понаднормово на будівельному майданчику швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг , ділянка якої проходить через провінцію Анзянг.

Рада з управління проектами провінції Анзянг з інвестицій у будівництво транспортних та сільськогосподарських проектів (інвестор) оголосила, що ділянка швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг, що проходить через провінцію, має чотири пакети заявок: 42, 43, 44 та 45. Загальний прогрес сягнув майже 30%, що перевищує запланований графік.

Перший етап проекту швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг має загальну довжину 188,2 км і проходить через чотири провінції та міста: Анзянг, Кан Тхо, Хаузянг та Шок Транг.
Маршрут починається на Національному шосе 91 у місті Чау Док (провінція Анзянг) і закінчується на перетині з Національним шосе річки Південний Хау, з'єднуючись з під'їзною дорогою Тран Де Порт (провінція Шок Транг), із загальним обсягом інвестицій 44,691 млрд донгів. Очікується, що весь маршрут буде завершено та введено в експлуатацію у 2027 році.
Зокрема, протяжність компонента 1 проекту в провінції Анзянг становить 57,2 км, компонента 2 проекту в місті Кантхо — 37,2 км, компонента 3 проекту в провінції Хаузянг — майже 37 км, а компонента 4 проекту в провінції Шокчанг — 56,9 км.
Перший етап проекту передбачає будівництво 4-смугової дороги з розрахунковою швидкістю 100 км/год. Завершений етап розширить проект до 6 смуг.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm