Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Будівельні підрядники потрапили в «порочне коло» витрат.

Зростання цін на будівельні матеріали та паливо, у поєднанні з повільнішим, ніж очікувалося, механізмом коригування, ставить багато будівельних компаній у скрутне становище. Через зростання виробничих витрат та неможливість оновлення контрактів, багато підрядників опиняються в ситуації, коли чим більше вони працюють, тим більше збитків несуть, а зупинка операцій ризикує порушенням зобов'язань та порушенням грошового потоку.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức09/04/2026

Підпис до фотографії
Підприємства закуповують будівельний камінь на кар'єрі компанії Ban Cam Mineral Company Limited. Фото: Quoc Khanh/TTXVN

Дилема

Різкі коливання цін на матеріали, паливо та капітальні витрати створюють безпрецедентний тиск на будівельні компанії. У цьому контексті багато підрядників змушені прийняти сувору реальність: продовження будівництва означає збитки, але його зупинка пов'язана з юридичними ризиками.

За словами пана Нгуєна Куока Хієпа, голови В'єтнамської асоціації будівельних підрядників (VACC), індекси цін на будівництво в багатьох населених пунктах досі публікуються зі значним запізненням, відстаючи від ринкових реалій. Це ускладнює для підприємств підготовку кошторисів, контроль витрат та управління проектами.

Тим часом коливання цін на сировину були швидкими та значними. Глобальна геополітична напруженість призвела до зростання цін на дизельне паливо з приблизно 17 000 донгів/літр до 35 000 донгів/літр. Ціни на асфальт також зросли з 12 000 донгів до 19 000 донгів/кг, що призвело до різкого зростання експлуатаційних, транспортних та будівельних витрат.

Поряд із паливом, багато будівельних матеріалів, таких як сталь і цемент, також зазнають зростання цін. Майже 90% підприємств галузі визнають це своєю найбільшою проблемою на даний момент.

Тиск ще більший, оскільки більшість будівельних контрактів все ще є контрактами з паушальною або фіксованою ціною, що не має гнучких механізмів коригування. Коли виробничі витрати швидко зростають, різниця майже повністю перекладається на підрядника, що ще більше знижує і без того низьку норму прибутку, а іноді навіть перетворює її на «негативну».

Окрім матеріальних витрат, капітальні витрати також стали значним тягарем. Пан Нгуєн Куок Хіеп зазначив, що процентні ставки за бізнес-кредитами зросли з 7-7,5% на рік до приблизно 11-12% на рік з початку другого кварталу 2026 року. Для покупців житла звичайна процентна ставка становить 14-15% на рік.

Високі процентні ставки створюють труднощі як для забудовників, так і для покупців житла, що призводить до уповільнення ринку нерухомості. Тим часом доступ до кредитів стає дедалі складнішим, оскільки банки посилюють умови кредитування, особливо для нових проектів.

Коли грошовий потік порушується, проекти не можуть продовжуватися за планом, ліквідність зменшується, а запаси збільшуються. Ефект хвилі швидко поширюється на будівельних підрядників, що призводить до втрати робочих місць, послаблення грошового потоку та збільшення фінансових ризиків для багатьох підприємств.

З точки зору виробничого бізнесу, пан Ле Ба Тхо, заступник голови ради директорів Gelex, заявив, що коливання світових цін на сировину, особливо на мідь, безпосередньо вплинули на діяльність компанії. Витрати на сировину наразі становлять 70-80% від загальних витрат у сегменті електрообладнання та 25-45% у сегменті будівельних матеріалів.

Щоб впоратися з труднощами, ця компанія змушена проактивно прогнозувати ціни, підтримувати запас сировини на 45-60 днів, а також використовувати фінансові інструменти та довгострокові контракти для зменшення ризиків. Однак це лише тимчасові рішення, які навряд чи повністю усунуть тиск на витрати.

Потрібен гнучкий механізм для зменшення «розбіжності».

На думку експертів, основна проблема сьогодні полягає не лише у зростанні цін на матеріали, а й у затримках у механізмі регулювання. Коли ціни на сировину швидко коливаються щомісяця, навіть щотижня, але опубліковані ціни та контрактні ціни за одиницю оновлюються повільно, розрив між фактичними витратами та контрактними цінами збільшується, створюючи значну розбіжність.

Наприклад, у першому кварталі 2026 року ціни на будівельні матеріали загалом зросли понад 10%, причому багато видів подорожчали на 10-30%. Однак ціни за одиницю за контрактом були встановлені заздалегідь, тому підприємствам доводилося покривати всю різницю.

Для контрактів з одноразовою оплатою коригування ціни розглядається лише за виняткових обставин, таких як форс-мажор або «фундаментальні зміни обставин», але цей процес є складним і трудомістким. Через це підприємства майже не мають інструментів для оперативного реагування на коливання ринку.

Місцеві реалії чітко демонструють ці недоліки. Спостереження в провінції Гіа Лай показують, що ціни на будівельні матеріали зросли на 10-30%, тоді як офіційно оголошені ціни на 30-40% нижчі за фактичні. Ця значна розбіжність змусила багато будівельних проектів реалізовуватися повільними темпами, стикаючись з ризиком перевищення загального інвестиційного бюджету.

Згідно з повідомленнями місцевих підприємств, ціна піску після транспортування може сягати 500 000–700 000 донгів/м3, тоді як офіційно оголошена ціна становить лише менше 100 000 донгів/м3. Ціна на бетон зросла до 1,3–1,4 мільйона донгів/м3, а багато інших матеріалів також демонструють різницю в 40–45% порівняно з розрахунковою ціною.

Це не лише створює труднощі з обліком витрат, але й створює юридичні ризики, змушуючи багатьох підрядників уповільнювати будівництво або коригувати свої плани.

Крім того, постачання матеріалів також виявляє нестачу через дисбаланс між різними видами. Будівельний пісок є дефіцитним, тоді як камінь є в надлишку та вивозиться за межі провінції, що збільшує розрив між попитом і пропозицією та призводить до зростання цін.

З огляду на цю ситуацію, заступник голови Народного комітету провінції Гіалай Нгуєн Ту Конг Хоанг заявив, що державне управління будівельними матеріалами все ще має багато недоліків і не ретельно стежить за ринковими подіями. Відсутність конкретних даних у звітності та координація між відомствами призводять до неефективного управління.

Тому керівництво провінції Гіа Лай звернулося до відповідних департаментів та агентств з проханням ретельно переглянути попит і пропозицію кожного виду матеріалів, оновити та опублікувати ціни, що відображають фактичні ринкові умови. Водночас вони посилюють перевірки та перевірки прайс-листів, контролюють походження та якість матеріалів, а також суворо розглядають випадки спекуляції та накопичення запасів.

В'єтнамська асоціація будівельних підрядників пропонує дозволити компенсацію витрат на паливо в цінах контрактів та розглянути можливість застосування механізму форс-мажору у випадках тривалих коливань цін. Водночас вони пропонують удосконалити договірні механізми, щоб вони були більш гнучкими, дозволяючи коригування цін на основі коливань ринку, особливо для довгострокових проектів. Це вважається вирішальним рішенням для розподілу ризиків між сторонами та захисту прибутку бізнесу.

Крім того, нагальною вимогою також є розвиток диверсифікованого ринку капіталу для зменшення залежності від банківського кредитування. Необхідно відкрити такі канали, як корпоративні облігації та фонди інвестицій в інфраструктуру, щоб забезпечити довгостроковий капітал за розумними цінами.

На рівні підприємства основними рішеннями вважаються покращення управлінських можливостей, застосування технологій та контроль витрат. Ретельний вибір проектів, використання фінансових інструментів для зниження ризиків та оптимізація ланцюга поставок допоможуть підприємствам підвищити свою стійкість.

В умовах зростання державних інвестицій та постійного високого попиту на будівництво, вирішення проблеми розбіжності між опублікованими цінами та ринковими цінами є проблемою не лише для бізнесу, але й безпосередньо пов'язане з ефективністю використання капіталу та прогресом будівельних проектів.

На думку експертів, без своєчасних рішень ризик затримок, зниження бізнес-потужності та зниження привабливості ринку неминучий. І навпаки, якщо механізми управління цінами та контрактами будуть удосконалені, будівельна галузь може використати «інфраструктурний трамплін» для створення сталого зростання в найближчий період.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/nha-thau-xay-dung-mac-ket-trong-vong-xoaychi-phi-20260409121055121.htm


Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій темі

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Відчуйте в'єтнамський Тет (місячний Новий рік)

Відчуйте в'єтнамський Тет (місячний Новий рік)

Він піклується про неї.

Він піклується про неї.

Заробляти на життя

Заробляти на життя