
Авіаудари США та Ізраїлю по Ірану, а також закриття Тегераном Ормузької протоки, різко підвищили ціни на енергоносії, спричинивши нестабільність на світових ринках.
Перебої в судноплавстві в Ормузькій протоці – стратегічному судноплавному маршруті, через який проходить 20% світової торгівлі нафтою, – чинять значний тиск на ціни на паливо, інфляцію та світовий споживчий попит.
У Великій Британії рівень безробіття зріс до 5% у першому кварталі, що пояснюється негативним впливом конфлікту на Близькому Сході. Управління національної статистики (ONS) повідомило, що кількість робочих місць впала до найнижчого рівня за п'ять років.
Експерти попереджають, що зростання цін на енергоносії підірве економічне відновлення Великої Британії. Європейська комісія (ЄК) також знизила свій прогноз зростання єврозони у 2026 році до 0,9% порівняно з попередніми 1,2%.
І навпаки, ЄК підвищила свій прогноз інфляції до 3%, що значно перевищує цільовий показник Європейського центрального банку (ЄЦБ) у 2%.
Віце-президент ЄС з економічних питань Валдіс Домбровскіс заявив, що конфлікт на Близькому Сході спричинив серйозний енергетичний шок, зануривши континент у подвійну кризу: уповільнення зростання та високу інфляцію.
Конфлікт також спричинив різке зростання вартості державних запозичень у багатьох країнах. Дохідність 30-річних казначейських облігацій США зросла до найвищого рівня за 19 років, тоді як дохідність довгострокових облігацій у Японії та Великій Британії також досягла багаторічних піків. Світова авіаційна галузь також не уникла тіні кризи на Близькому Сході.
Британська бюджетна авіакомпанія EasyJet повідомила про збитки у розмірі 377 мільйонів фунтів стерлінгів (понад 500 мільйонів доларів) у першій половині цього року, головним чином через різке зростання цін на авіаційне паливо та слабкий попит на подорожі.
Airbus був змушений запровадити заходи жорсткої економії, скоротивши на 10% непотрібні витрати на поїздки, конференції та аутсорсинг.
Туристична галузь Японії також постраждала: кількість іноземних відвідувачів скоротилася на 5,5% у річному обчисленні до 3,69 мільйона, включаючи значне падіння на 21,4% кількості відвідувачів з Близького Сходу. Конфлікти на багатому на нафту Близькому Сході також ще більше виснажили гаманці працівників з усього світу.
Згідно зі статистикою Міжнародної організації праці (МОП), реальний дохід від праці зменшиться на 3 трильйони доларів до 2027 року, якщо ціни на нафту будуть більш ніж на 50% вищими, ніж на початку 2026 року. За такого небажаного сценарію, світовий робочий час скоротиться на 0,5% у 2026 році та на 1,1% у 2027 році.
Це еквівалентно 14 мільйонам та 38 мільйонам робочих місць із повним робочим днем відповідно, тоді як реальний дохід від праці знизився на 1,1% та 3%. Очікується, що глобальний рівень безробіття поступово зростатиме, збільшившись на 0,1% цього року та 0,5% наступного року.
Грошові перекази — основне джерело доходу для багатьох сімей та вирішальний фінансовий ресурс для багатьох країн Південної та Південно-Східної Азії — починають слабшати.
Конфлікт також призвів до різкого скорочення міграції в регіоні Перської затоки через різке падіння попиту на робочу силу в будівельному, готельному, ресторанному та транспортному секторах. Окрім енергетичного сектору, світові ціни на продукти харчування також зазнали значного впливу.
Продовольча та сільськогосподарська організація ООН (ФАО) попереджає, що блокада Ормузької протоки ризикує спровокувати серйозну світову кризу цін на продовольство в найближчі місяці.
Цей шок розгортається поетапно, включаючи дефіцит енергії, добрив та насіння, зниження врожайності, зростання цін на сировинні товари та зрештою призводить до інфляції цін на продукти харчування.
ФАО попереджає, що повномасштабна продовольча криза готова охопити світ протягом наступних 6-12 місяців. Конфлікти на Близькому Сході явно мають непередбачувані наслідки для світу.
Цю проблему можна вирішити, якщо залучені сторони підуть на поступки, співпрацюватимуть та працюватимуть над відновленням миру та безпеки в регіоні та світі.
Джерело: https://nhandan.vn/nhieu-he-luy-kho-luong-post964403.html







Коментар (0)