Інфраструктурні проекти, що з'єднують села

БАКНІНЬ – Щоб допомогти етнічним меншинам та гірським районам скоротити розрив з низинними місцевостями в провінції Бакнінь, в останні роки партійні комітети та органи влади всіх рівнів звернули увагу на виділення ресурсів для інвестування в модернізацію та будівництво багатьох підземних інфраструктур і мостів для людей. З наближенням нового року багато сіл ще більше радіють завершенню та введенню цих проектів в експлуатацію, відкриваючи можливості для торгівлі та соціально-економічного розвитку.

Додати більше нових будівель

Цих днів, подорожуючи провінційною дорогою 248, перетинаючи міст Та Канг, щоб дістатися центру комуни Са Лі, ми були вражені перетворенням місцевості, яка колись була вкрай неблагополучною комуною. Новий міст, побудований із попередньо напруженого залізобетону, має ширину 9 метрів з двома смугами руху, а під'їзні дороги з обох кінців мають довжину приблизно 150 метрів кожна. Загальна вартість інвестицій склала близько 20 мільярдів донгів з провінційного бюджету.

Завершений міст Та Канг забезпечує зручне пересування для місцевих жителів. Фото: Хоанг Хоп.

Після періоду інтенсивного будівництва проєкт щойно завершено, що приносить велику радість місцевим чиновникам та мешканцям. З моменту будівництва нового мосту рух транспорту став набагато плавнішим. Торговці тепер можуть заїжджати на своїх транспортних засобах прямо в село, щоб купувати сільськогосподарську продукцію; понад 1000 робітників, зайнятих на заводах у промислових зонах провінції, та майже 30 чиновників і державних службовців із сусідніх комун, які їздять на роботу до Са Лі, більше не повинні турбуватися про те, що їх відключать під час повеней. Товариш Нгуєн Ван Хієн, заступник голови Народного комітету комуни Са Лі, сказав: «Раніше, коли дощ ішов кілька годин, брід Та Канг сильно затоплювався, що перекривало рух транспорту та порушувало життя людей і діяльність місцевої влади. Таким чином, нещодавно завершений проєкт втілив мрії місцевих жителів».

Раніше, через наслідки тайфуну Ягі наприкінці 2024 року, вбрід Та Канг був змитий повенями, що ізолювало тисячі людей у ​​комуні Са Лі від сусідніх районів. Голова провінційного народного комітету видав рішення про оголошення надзвичайного стану та наказав побудувати міст, щоб з'єднати понад 1200 домогосподарств, переважно етнічних меншин, у 5 селах: Данг, Трам, Се Монг, Ранг та Дон Кай Лам, із сусідніми районами. Завдяки цьому сполученню розширився простір розвитку комуни, товари безперебійно циркулювали, а життя людей поступово покращувалося. До кінця 2025 року рівень бідності в Са Лі знизився до 5,79%, а рівень близький до бідності – до 9,54%.

Зміни в житті людей у ​​високогір'ї очевидні не лише в Салі, а й у багатьох інших селах провінції. Протягом 2021-2025 років, з Національної цільової програми, Провінційний народний комітет виділив майже 400 мільярдів донгів на інвестування в будівництво мосту Суой Са в комуні Єн Дінь та 9 проектів з асфальтування доріг, що ведуть до центрів високогірних комун. Провінційний народний комітет визначив пріоритетним виділення 150 мільярдів донгів середньострокового капіталу на будівництво 75 мостів та водопропускних труб (67 водопропускних труб та 8 мостів) у 69 селах. Варто зазначити, що ці проекти отримали широку підтримку з боку людей, які добровільно пожертвували землю та демонтували конструкції, створивши сприятливі умови для підрядників для безперебійного та вчасного виконання будівництва.

За даними Департаменту у справах етнічних меншин та релігій, відремонтовані та модернізовані мости та водопропускні труби для місцевих громад значно покращили якість транспортної інфраструктури в гірських та високогірних районах, відкриваючи можливості для торгівлі та соціально -економічного розвитку. Очікується, що до кінця 2025 року рівень бідності серед домогосподарств етнічних меншин у провінції знизиться до 2%, а рівень близького до бідності – до 3,74%.

Пріоритетність інвестиційних ресурсів.

Протягом періоду 2026-2030 років у провінції буде 30 комун та районів, з яких 713 села будуть розташовані в районах етнічних меншин та гірських районах, а також 164 села, що знаходяться в особливо неблагополучному становищі. Цей район також має вищий рівень бідності, ніж середній по провінції, що створює ризик повторної бідності, якщо не буде проведено комплексних інвестицій. На період 2026-2030 років провінція Бакнінь прагне продовжувати стале скорочення бідності в районах етнічних меншин та гірських районах. Одним з ключових рішень є пріоритетне інвестування в розвиток технічної інфраструктури в галузі транспорту, охорони здоров'я, культури та освіти для забезпечення соціально-економічного розвитку.

Незважаючи на значні інвестиції, огляд показав, що багато невеликих водопропускних труб, тимчасових мостів та несанкціонованих переходів через річки все ще становлять загрозу безпеці. Ці дорожні перешкоди впливають на життя десятків тисяч людей. У серпні 2025 року Народний комітет провінції Бакнінь опублікував План № 52/KH-UBND щодо інвестування та будівництва 136 водопропускних труб та мостів на благо етнічних меншин та гірських районів у період 2026-2028 років із загальним обсягом інвестицій понад 420 мільярдів донгів. Пан Труонг Ван Бао, заступник директора Департаменту етнічних меншин та релігій, підтвердив: «Це спеціальна політика та механізм провінції, які були високо оцінені центральним урядом, що демонструє рішучість місцевого уряду досягти мети покращення якості інфраструктури, скорочення розриву в розвитку між етнічними меншинами та гірськими районами та іншими регіонами, а також прагнення ліквідувати всі надзвичайно складні села до 2028 року».

На цьому етапі будівельні проекти фінансуються на основі фактичного загального обсягу інвестицій, а інвесторами виступають Народні комітети комун та районів. Деякі проекти отримують значне фінансування з бюджету провінції, такі як: модернізація та реконструкція підземної водопропускної труби у Вуон Кхоанг, комуна Дай Сон (понад 6,5 мільярда донгів); будівництво нової підземної водопропускної труби в Донг Бао Туан, комуна Туан Дао (понад 7 мільярдів донгів); та будівництво нової підземної водопропускної труби в Суой Чой, комуна Єн Дінь (майже 5 мільярдів донгів)... Згідно з планом, провінція побудує 45 проектів у 2026 році; 46 проектів у 2027 році; та 45 проектів у 2028 році.

Провінція визначила реконструкцію, модернізацію та будівництво підземної інфраструктури та пішохідних мостів протягом наступних трьох років як вирішальне рішення для ретельного вирішення проблем транспортної інфраструктури в гірських районах, створюючи основу для сприяння сталому соціально-економічному розвитку етнічних меншин та гірських регіонів.

Текст і фото: Май Тоан

Джерело: https://baobacninhtv.vn/nhung-cong-trinh-ket-noi-ban-lang-postid438581.bbg