Зусилля щодо забезпечення безпеки залізниць

Поряд із патрулюванням, рішучим реагуванням на порушення та усуненням «чорних плям», Департамент дорожньої поліції громадської безпеки Дананга зосереджується на підвищенні обізнаності громадськості з метою зменшення кількості залізничних аварій.

На зображенні видно автомобіль, який навмисно перетинає залізничний переїзд, незважаючи на те, що горить червоне світло та опущений шлагбаум. (Фото: надано дорожньою поліцією)

Занепокоєння щодо відсутності безпеки

Щодня нерідко можна побачити мотоциклістів та водіїв автомобілів, які навмисно перетинають шлагбауми на червоне світло або ж петляють через неофіційні переїзди, щоб скоротити свій шлях. Така недбала та поспішна поведінка є прямою причиною багатьох серйозних аварій. Нещодавно по всій країні сталося багато залізничних аварій, що призвели до великих втрат життя та майна, головним чином через те, що водії не дотримувалися попереджувальних сигналів.

Пан Нгуєн Дик Хай (округ Там Кьї) розповів, що хоча влада встановила знаки, що забороняють рух автомобілів на перехресті житлової бетонної дороги та залізниці, він час від часу все ще бачить, як водії навмисно перетинають її на своїх автомобілях.

«Суб’єктивне ставлення та ігнорування правил дорожнього руху є основними причинами залізничних аварій. Органам влади необхідно ретельніше контролювати залізничні переїзди, встановлювати камери для автоматизованого контролю та суворо карати порушників, щоб запобігти та запобігти нещасним випадкам, спричиненим низькою обізнаністю деяких водіїв», – сказав пан Хай.

Нещодавно Департамент дорожньої поліції міста Дананг виписав штраф та анулював водійські права водієві, який проїхав на червоне світло на залізничному переїзді з автоматичним шлагбаумом на км 867+225 залізничної лінії Північ-Південь, що перетинається з сільською бетонною дорогою (комуна Там Суан). Незважаючи на попереджувальні сигнали, водій навмисно порушив закон. Цей випадок не є поодиноким і відображає тривожну реальність щодо обізнаності певної частини населення щодо дотримання закону.

Дорожня поліція розміщена та патрулює залізничні переїзди. Фото: П. ЗЯНГ

Згідно зі статистикою, щодня на залізничній лінії Північ-Південь курсує приблизно 16 пасажирських поїздів, які проходять через 25 комун та районів з 14 великими та малими залізничними станціями. Вся лінія має 152 залізничні переїзди, включаючи 93 легальні переїзди та багато давніх несанкціонованих переїздів. Представник Департаменту дорожньої поліції заявив, що хоча більшість переїздів обладнані знаками, світлофорами та попереджувальними дзвінками, деякі ризики все ще існують на практиці. Зокрема, несанкціоновані переїзди, що утворюються через звички людей до поїздок на роботу, стають «чорними плямами» для безпеки залізниць.

Окрім людського фактору, транспортна інфраструктура в деяких місцях ще не повністю синхронізована. Багато залізничних переїздів мають вузькі, нерівні поверхні та обмежену видимість; в деяких місцях погано розміщені або важко помітні знаки. Крім того, випас худоби в межах залізничного коридору та порушення зони безпеки також є потенційними ризиками, які безпосередньо загрожують безпеці руху поїздів.

Дорожня поліція, у координації із залізничною галуззю, демонтувала незаконно збудований залізничний переїзд. Фото: П. ЗЯНГ

Синхронізація кількох рішень

Зіткнувшись із потенційними ризиками для безпеки, Департамент дорожньої поліції міста Дананг рішуче зайнявся патрулюванням, контролем та розслідуванням порушень, а також гнучко проявляв свою увагу до кампаній з підвищення обізнаності громадськості, спрямованих на покращення розуміння та обізнаності громади.

Підполковник Нгуєн Ван Бінь, заступник начальника Департаменту дорожньої поліції Служби громадської безпеки Дананга, повідомив, що підрозділ виявив та рішуче врегулював сотні порушень. Департамент дорожньої поліції регулярно координує свою діяльність з Департаментом дорожньої поліції та II відділом управління безпекою залізниць Департаменту залізниць для перевірки несанкціонованих переїздів, залізничних переїздів та процедур роботи кондукторів переїзду. Завдяки цьому вони оперативно виявляють проблеми з дорожнім рухом на залізничних переїздах та в несанкціонованих точках доступу, а також пропонують своєчасні рішення.

Примітно, що також було пропаговано застосування технологій для розгляду порушень. Метод «штрафування на місці», що реалізується за допомогою систем камер спостереження та отримання зворотного зв’язку від громадян через такі додатки, як VNeTraffic, виявився надзвичайно ефективним.

Закриття несанкціонованих залізничних переїздів для забезпечення безпеки залізничного руху. Фото: П. ЗЯНГ

З точки зору інформування громадськості, Департамент дорожньої поліції організував десятки мобільних інформаційних кампаній у житлових районах, школах та на складних перехрестях. Одночасно вони координували дії з місцевою владою, щоб заохотити мешканців підписувати зобов'язання не порушувати коридори безпеки залізниць. Інформаційні кампанії були зосереджені на небезпечній поведінці, причинах та наслідках аварій, тим самим підвищуючи обізнаність громадськості.

«Забезпечення безпеки залізничного руху є не лише відповідальністю правоохоронних органів, а й вимагає спільних зусиль усього суспільства. Кожен громадянин повинен підвищувати обізнаність та суворо дотримуватися правил на залізничних переїздах, ні в якому разі не жертвуючи власною безпекою та безпекою інших заради поспіху. Під’їжджаючи до залізничних переїздів, водії повинні дотримуватися принципу «зупинись – слухай – спостерігай». Категорично не переходьте дорогу, коли горить червоне світло або дзвонить попереджувальний дзвінок. Водночас не зупиняйтеся та не паркуйтеся в межах залізничного коридору безпеки, а також не створюйте несанкціонованих переходів», – порадив підполковник Нгуєн Ван Бінь.

З 15 грудня 2025 року по 19 квітня 2026 року в місті Дананг дорожня поліція видала попередження про порушення у 475 випадках порушення безпеки залізничного руху (61 автомобіль, 414 мотоцикли). Серед них 263 випадки зупинки транспортних засобів у межах залізничного коридору безпеки; 38 випадків перетину огородження залізничного переїзду під час руху; та 174 випадки інших порушень.

Джерело: https://baodanang.vn/no-luc-dam-bao-an-toan-giao-thong-duong-sat-3334005.html