У звіті під назвою «Звіт про світове багатство та спосіб життя» Париж посів 8-е місце серед міст із найвищими у світі рівнями витрат для класу надбагатих у 2024 році.

Серед країн-членів Європейського Союзу (ЄС) Франція належить до країн з надзвичайно високою вартістю життя. Зокрема, порівняно з іншими європейськими країнами, такими як Італія, Португалія чи Іспанія, столиця Франції Париж вважається одним із найдорожчих міст світу.
У звіті під назвою «Звіт про світове багатство та спосіб життя», опублікованому 26 червня банком Julius Baer, що спеціалізується на обслуговуванні заможних людей, Париж також посів 8-е місце серед міст з найвищими у світі рівнями витрат для класу надбагатих у 2024 році.
Однак, не все в Парижі надто розкішне та величне, і цьогорічні Олімпійські ігри також показують зовсім інший образ французької столиці.
Порівняно з іншими спортивними подіями, найновішою з яких були Азійські ігри 2022 року, які журналісти VNA відвідали минулого року в Ханчжоу (Китай), Паризька Олімпіада 2024 року набагато «простіша».
Наприклад, якщо на Азійських іграх 2022 року Організаційний комітет організував систему автобусів на короткі відстані для доставки журналістів з Головного прес-центру (ГПЦ) до місць проведення змагань, то у Франції Організаційний комітет Олімпіади-2024 у Парижі видав журналістам лише картку для користування громадським транспортом, таким як автобуси, метро та трамваї.
Щодо питання питної води на Паризькій Олімпіаді, то звичний образ паризьких уболівальників зокрема та європейських уболівальників загалом, коли вони приходять на олімпійські об'єкти, – це термос або пляшка з водою.
Тут питна вода надається безкоштовно у фонтанах, розташованих на стадіоні, подібно до безкоштовних фонтанів з водою, які часто можна побачити в аеропорту Ной Бай. Якщо ви не візьмете з собою пляшку з водою, ви можете пити прямо з-під крана, і навіть у туалетах є червоний знак, який вказує, що вода з-під крана безпечна для пиття.
Не лише вболівальники, а й журналісти, яким потрібно пити воду, можуть скористатися тим самим безкоштовним диспенсером для води, що й самі вболівальники. Фільтрована вода, яку надають журналістам у прес-центрі на місці проведення змагань, також береться безпосередньо з цього диспенсера та наливається у скляну пляшку, створюючи звичне відчуття, ніби ви п'єте воду вдома.
А коли ми прибули на місце проведення змагань з веслування у Вер-сюр-Марн, передмісті Парижа, ми побачили оголошення в зоні подачі напоїв для журналістів із проханням написати своє ім'я на одноразовому паперовому стаканчику, щоб вони могли використовувати його багато разів, замість того, щоб просто випити його один раз і викинути.
Для обслуговування Олімпійських ігор 2024 року в Парижі країна-організатор побудувала нову лінію метро, щоб доповнити вже розгалужену систему громадського транспорту Парижа.
Але окрім нових прохолодних залізничних ліній із повноцінними системами кондиціонування повітря, є ще кілька старих поїздів зі зношеними сидіннями та без системи охолодження, тому щоразу, коли поїзд уповільнює рух або зупиняється, щоб підібрати пасажирів, повітря в салоні стає надзвичайно гарячим.
Зазвичай, у поїздах завжди є світлодіодні табло маршрутів та гучномовці на кожній станції, щоб пасажири знали, де знаходиться їхній пункт призначення, але це трапляється лише з новими залізничними лініями.
На старих маршрутах немає світлодіодних табло для сповіщення про поїздку, а також немає гучномовців. Пасажири, які хочуть сісти або вийти, повинні самі відчиняти двері, а не автоматичні двері.
Тому, подорожуючи цими старими залізничними маршрутами, пасажири повинні або добре з ними знайомі, або бути дуже зосередженими, інакше вони ризикують пропустити свою поїздку або вийти не в тому місці призначення.
Однак, схоже, що ці речі не впливають на рівень захоплення європейців Паризькою Олімпіадою 2024 року, адже ми досі бачимо великі групи людей, які сідають і виходять з кожного вокзалу, щоб з хвилюванням і комфортом прямувати до олімпійських об'єктів, так само, як люди із задоволенням шикуються в чергу, щоб чекати на безкоштовні напої на стадіонах.
Коментар (0)