Безпека авіації має бути на першому місці

Це вказівка ​​Міністра транспорту Чан Хонг Міня на конференції щодо огляду роботи В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом (VATM) у 2024 році та розгортання завдань і плану на 2025 рік у другій половині дня 8 січня.

Зміцнення дисципліни, надання послуг для забезпечення найкращого виконання польотів

На конференції, Визнаючи та високо оцінюючи результати, яких VATM досягла за минулий рік, Міністр транспорту Чан Хонг Мінь заявив, що у 2024 році VATM зробила важливий внесок у цивільну авіацію В'єтнаму зокрема та транспортну галузь загалом, сприяючи підтримці національного суверенітету повітряного простору.

Міністр транспорту Чан Хонг Мінь доручив учасникам конференції переглянути роботу В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом у 2024 році та розгорнути завдання й спланувати роботу на 2025 рік (Фото: Та Хай).

За словами міністра, минулого року авіаційна галузь зіткнулася з багатьма труднощами. Геополітична ситуація у світі була нестабільною, ситуація у Східному морі складною, а в районах польотної інформації Ханоя та Хошиміна з'явилося багато дивних літаків.

У країні посилюється військова діяльність з використанням повітряного простору, багато польотів мають прямий вплив на діяльність цивільної авіації.

У цьому контексті VATM доклала багато зусиль для подолання труднощів у наданні послуг та виконанні поставлених завдань.

З огляду на те, що найближчим часом виникне багато обмежень, викликів та труднощів, керівництво Міністерства транспорту звернулося до VATM з проханням зосередитися на підвищенні операційної ефективності для забезпечення безпеки польотів.

«В авіаційній діяльності безпека завжди має бути на першому місці», – наголосив міністр Чан Хонг Мінь і звернувся до VATM з проханням продовжувати зміцнювати дисципліну та порядок, а також бути більш рішучими у наданні найкращих послуг з експлуатації польотів та виконанні всіх польотів у відповідальному повітряному просторі з найвищою безпекою.

Водночас, тісно співпрацюйте з відповідними підрозділами для забезпечення абсолютної безпеки польотів. Перевіряйте та контролюйте безпеку на об'єктах обслуговування для забезпечення безпечної експлуатації польотів.

Корпорації необхідно мати ефективні рішення для забезпечення стабільної роботи технічної системи ланцюга поставок з метою забезпечення безпеки польотів. Зосередьтеся на модернізації обладнання та передових технологій для оптимізації польотних операцій, відповідаючи темпам зростання польотних операцій.

Міністр Тран Хонг Мінь звернувся до VATM із проханням різко пришвидшити реалізацію ключових проектів у 2025 році (Фото: Та Хай).

Керівництво Міністерства транспорту також звернулося до VATM з проханням ретельно подолати недоліки та обмеження в інвестиційних та будівельних роботах. Зокрема, вони повинні різко пришвидшити реалізацію ключових проектів, таких як проект компоненту 2 Міжнародного аеропорту Лонг Тхань та проект центру управління повітряним рухом у місті Хошимін.

«У 2025 році VATM має повністю вирішити проекти, які відстають від графіка. Необхідно суворо ставитися до посадовців та рад з управління проектами, які затримують хід проектів», – сказав міністр Чан Хонг Мінь, закликаючи підприємства перейняти досвід у тендерах на обладнання для управління повітряним рухом.

Крім того, Рада директорів VATM також зобов'язана рішуче виконати Резолюцію 18/TW, провести дослідження, розмістити персонал, оптимізувати апарат, підвищити операційну ефективність та покращити якість людських ресурсів. Посилити боротьбу з корупцією та марнотратством відповідно до державних норм.

Приймаючи вказівки Міністра, пан Ле Хоанг Мінь, Голова Ради директорів В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом, підтвердив, що VATM завжди підтримуватиме та сприятиме духу солідарності заради спільного розвитку авіаційної галузі зокрема та транспортної галузі загалом.

Пан Ле Хоанг Мінь, голова ради директорів В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом, підтвердив, що VATM завжди підтримуватиме та сприятиме духу солідарності (Фото: Та Хай).

Посилення боротьби з корупцією та марнотратством, особливо в інвестиціях, рішучість доводити проекти до кінця вчасно, забезпечуючи синхронну та ефективну роботу.

Пан Мінь зазначив, що діяльність з управління польотами має багато характеристик, безпосередньо пов'язаних з безпекою польотів. Тому керівники VATM прагнуть ефективно виконувати вказівки Міністерства транспорту, забезпечувати максимальну безпеку польотів, робити внесок у будівництво та захист повітряного простору Вітчизни, прагнучи, щоб VATM і надалі залишалася одним з провідних підрозділів транспортної галузі.

Абсолютна безпека експлуатації польотів у зоні відповідальності

Раніше, виступаючи на конференції, пан Нгуєн Конг Лонг, генеральний директор В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом, заявив, що минулого року обсяг польотів VATM оцінювався у 864 725. кількість поїздок, що дорівнює 114,23% порівняно з аналогічним періодом 2023 року.

Підприємство оперативно, повністю та точно видало 11 360 дозволів на екстрені рейси, виконало 318 внутрішніх та міжнародних чартерних рейсів і 66 рейсів санітарної допомоги.

Пан Нгуєн Конг Лонг, генеральний директор В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом, виступив із доповіддю на конференції (Фото: Та Хай).

Загальний обсяг польотів VATM у 2024 році збільшився майже на 14,23% порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Кількість інцидентів та випадків зменшилася приблизно на 36,59%. Це свідчить про те, що робота з управління безпекою, яка впроваджувалася та впроваджується, досягла певних результатів.

Примітно, що згідно з результатами Універсальної програми інспекцій безпеки польотів (USOAP) Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO), проведеної у В'єтнамі з 15 по 27 травня 2024 року, інспекційна група отримала позитивну оцінку із загальним балом для всієї галузі 77,1%, що вище за поточний результат (65,56%).

З них сфера забезпечення польотних операцій (ANS) отримала найвищий рейтинг з коефіцієнтом реагування на вимоги до 96,67%. Завдяки цьому результату В'єтнам став однією з країн з найкращими результатами оцінювання USOAP у регіоні.

За словами пана Лонга, минулого року, зі збільшенням авіапотоку, компанія зіткнулася та подолала багато нових викликів в управлінні повітряним рухом, а також зробила багато важливих кроків для вдосконалення процесів та застосування сучасних технологій. Постачальники послуг з експлуатації польотів VATM організувалися для забезпечення координації, управління та абсолютної безпеки польотів для 100% рейсів у призначеній зоні відповідальності.

Для оптимізації пропускної здатності повітряного простору, збільшення пропускної здатності приймання повітряних суден, зменшення робочого навантаження на авіадиспетчерів (АТС) та забезпечення безпечної, безперебійної та ефективної експлуатації польотів, VATM скоригував відповідальність підзон 3 та 4 і створив підзону 7 в РДЦ Хошимін.

Минулого року VATM завершила конверсію операцій та офіційно ввела в експлуатацію станцію управління повітряним рухом Дьєнб'єн та станцію управління повітряним рухом Буон Ма Тхуот. Конверсія операцій для застосування методів моніторингу повітряного руху на станції управління повітряним рухом Дьєнб'єн сприяла покращенню можливостей управління польотами всього району польотної інформації Ханоя.

«VATM також завершила дослідження, розробила та подала до Управління цивільної авіації В’єтнаму для оприлюднення Процедуру управління повітряним рухом за несприятливих погодних умов та Метод багатоточкового управління ОрПР 3-го рівня у В’єтнамі. В результаті кількість літаків, які змушені чекати в аеропортах з високою активністю польотів та за несприятливих погодних умов, зменшилася вдвічі порівняно з аналогічним періодом 2023 року», – повідомив пан Лонг.

У 2024 році загальний дохід VATM оцінюється в 4 237 млрд донгів, що дорівнює 115,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Прибуток до оподаткування оцінюється в 1 431 млрд донгів, що дорівнює 130,3% порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Внесок до державного бюджету оцінюється в 2 819 млрд донгів.

У 2025 році VATM планує здійснити загальний обсяг польотів на рівні 940 128 рейсів, що на 8,72% більше, ніж очікувалося у 2024 році. Загальний дохід зростає на 5,7%, досягнувши 4 478 млрд донгів, а прибуток після оподаткування зростає на 1,7%, досягнувши 1 136 млрд донгів.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm