Віце-прем'єр-міністр Хо Дик Фок оглядає два проекти швидкісних автомагістралей через провінцію Донгнай.

(NLĐO) - Віце -прем'єр-міністр Хо Дик Фок та урядова делегація оглянули хід будівництва швидкісних автомагістралей Бен Люк - Лонг Тхань та Б'єн Хоа - Вунг Тау.

13 березня вдень, під час огляду швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, віце-прем'єр-міністр Хо Дик Фок звернувся до підрядників із проханням збільшити кількість обладнання та робочої сили для роботи вдень і вночі, забезпечуючи хід відкриття кожної ділянки для руху транспорту відповідно до плану.

Представники Ради управління проектами провінції Донгнай з інвестицій та будівництва транспортних споруд доповіли про хід будівництва компоненту 1 проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау.

Місцева влада повинна надавати максимальну підтримку підрядникам щодо землі, матеріалів та гарантій будівництва. Окрім вирішення земельних питань, слід також приділяти увагу переселенню, щоб забезпечити згоду людей та стабільні умови проживання.

На перетині швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань та Національної автомагістралі 51 представник В'єтнамської інвестиційно-розвиткової компанії з будівництва швидкісних автомагістралей (VEC) заявив, що загальна протяжність швидкісної автомагістралі становить приблизно 58 км і проходить через провінції Лонг Ан, Хошимін та Донг Най. Наразі загальний обсяг будівництва сягнув майже 90%. Решта контрактних пакетів виконано майже на 70% і очікується, що вони будуть завершені у другому кварталі 2025 року.

Окрім двох ділянок загальною довжиною 10,2 км, які були введені в експлуатацію до місячного Нового року, 30 квітня для руху будуть відкриті ще дві ділянки загальною довжиною понад 20 км.

Тим часом, за даними Ради з управління проектом 85 ( Міністерства будівництва ), розв'язка між швидкісною автомагістраллю Б'єн Хоа - Вунг Тау та сполучним маршрутом до аеропорту Лонг Тхань (компонент проекту 2, протяжністю понад 18 км) завершена на понад 30% для компонента проекту 2. Майже всю землю передано, приблизно 130 домогосподарств та технічну інфраструктуру ще не переселено.

За даними Ради управління проектом , найбільшою проблемою наразі є нестача мільйонів кубічних метрів ґрунту для насипу. Якщо питання постачання ґрунту не буде вирішено в березні, це вплине на будівництво дорожньої насипи до початку сезону дощів, що може призвести до затримок. Рада управління проектом просить провінцію Донгнай якомога швидше надати матеріали для пришвидшення будівництва.

Віце-прем'єр-міністр Хо Дик Фок звернувся до будівельних бригад із проханням пришвидшити виконання робіт.

За словами пана Нго Тхе Ана, директора Ради з управління проектами провінції Донгнай з інвестицій та будівництва транспортних споруд, для компонента проекту 1 через Б'єн Хоа, останніми днями місцева влада сформувала команди для мобілізації ресурсів та впровадила багато синхронізованих рішень, що призвело до передачі більшої кількості земельних ділянок. Інвестор звернувся до підрядника з проханням мобілізувати техніку та обладнання для негайного початку будівництва на щойно переданих ділянках.

На сьогоднішній день розчищення земельної ділянки для ділянки Лонг Тхань завершено, тоді як для ділянки Б'єн Хоа – лише 82%. Наразі залишається близько 400 земельних ділянок, які не передано, а будівництво завершено приблизно на 65%. Уряд міста Б'єн Хоа створив кілька робочих груп, щоб заохотити людей якомога швидше здати свою землю, аби до березня завершити передачу 100% землі.

Щодо прогресу виконання першого компоненту проекту, він залишається складним порівняно з двома іншими компонентами проекту. Із загальної довжини 16 км, ділянка, яку виконує підрядник Lizen, демонструє найкращий прогрес. Цей підрядник вже покрив 2 км асфальтобетоном. Загальний прогрес наразі становить 22%.

Джерело: https://nld.com.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-thi-sat-2-du-an-cao-toc-qua-dong-nai-196250313212314404.htm