Співробітники дорожньої поліції поліцейського відділку міста Хюе патрулюють, оглядають та нагадують великогабаритним вантажним транспортним засобам дотримуватися правил.

Початкова ефективність

У середині квітня Народний комітет міста Хюе запровадив пілотний план об'їзду руху транспорту на Національній автомагістралі 49 (ділянка від шосе Хошимін до об'їзної дороги Хюе), дозволивши вантажівкам з напівпричепом та причепом рухатися у певні години; та організувавши односторонній рух у нічний час. Після перших днів впровадження рух на маршруті помітно покращився, став плавнішим та більш організованим.

Пан Тран Дуй Ханг (проживає в комуні А Луой 3) розповів, що раніше інтенсивний рух великогабаритних транспортних засобів ускладнював пересування мешканців. Однак після впровадження об’їзду дорога стала менш завантаженою, що зробило подорожі безпечнішими та зручнішими. Завдяки моніторингу інформації з газет, ЗМІ та соціальних мереж, люди також заздалегідь знають про розклади, щоб відповідно планувати свій час поїздок та забезпечувати безпеку.

Згідно з планом управління дорожнім рухом Народного комітету міста Хюе, вантажівки з напівпричепом та причепом рухатимуться в одному напрямку з 19:00 до півночі, від перехрестя з шосе Хошимін до об'їзної дороги Хюе. З півночі до 5:00 ранку наступного дня вони рухатимуться в одному напрямку у зворотному напрямку.

Департамент будівництва також завершив встановлення різних дорожніх знаків вздовж цього маршруту. Серед них додано ще чотири ділянки (вже п'ять ділянок з обмеженням швидкості 40 км/год для вантажівок з напівпричепом, що перевищують 3,5 тонни) та знак кінця обмеження швидкості (DP.134) на Національній автомагістралі 49, зокрема на поворотах, у сліпих зонах та ділянках із потенційною загрозою безпеці руху.

Продовжувати вирішувати проблеми, що виникають.

У районі Бот До (комуна А Луой 3) на початку дозволених годин руху на національній автомагістралі 49 сотні вантажівок вишикувалися в чергу, рухаючись відповідно до правил. Односторонній рух значно зменшив затори, що призвело до більш плавного та впорядкованого руху. Однак на деяких крутих схилах та різких поворотах все ще виникали локальні затори через високу щільність транспортних засобів. У відповідь на це, поліція міста Хюе посилила патрулювання та перевірки, суворо дотримуючись правил та проактивно регулюючи рух, щоб мінімізувати затори.

Майор Тран Чунг, заступник керівника групи дорожньої поліції №1 поліцейського відділку міста Хюе, заявив, що підрозділи дорожньої поліції групи збільшать кількість патрулів у встановлений час, щоб суворо розглядати такі випадки, як в'їзд на заборонені дороги та порушення правил безпеки транспортних засобів. Водночас вони посилять перевірку ваги та вимагатимуть від транспортних засобів дотримання закону.

З початку року Департамент дорожньої поліції міста Хюе активно розробляє плани та посилює патрульні та контрольні сили на ключових маршрутах через комуни А Луой. Цільові групи зосереджуються на перевірці обмежень ваги транспортних засобів, суворому вирішенні порушень, а також на проведенні інформаційних кампаній та нагадуванні водіям про необхідність суворого дотримання правил безпеки дорожнього руху.

Окрім простого вирішення питань перевантаження, дорожня поліція активізувала зусилля щодо контролю поведінки, яка безпосередньо призводить до дорожньо-транспортних пригод, такої як керування транспортним засобом у нетверезому стані, перевищення швидкості та рух у неправильній смузі. Завдяки патрулям було виявлено та оперативно врегульовано багато порушень; кількість перевантажених транспортних засобів та транспортних засобів з невідповідним покриттям значно зменшилася. Обізнаність водіїв щодо правил дорожнього руху поступово покращилася, що сприяло відновленню безпеки дорожнього руху та порядку вздовж усього маршруту.

Окрім позитивних наслідків, перенаправлення транспорту також призвело до деяких нових проблем. Оскільки їм доводиться чекати на встановлені години руху, багато транспортних засобів збираються рано та паркуються по обидва боки дороги перед виїздом на Національну автомагістраль 49, що спричиняє локальні перебої в русі та впливає на життя людей уздовж маршруту.

Пан Нгуєн Суан Тхуонг, заступник голови Народного комітету комуни А Луой 2, сказав, що керівництво міста доручило трьом комунам А Луой 1, 2 та 3 активно шукати та облаштовувати місця для паркування транспортних засобів під час очікування робочих годин. На сьогоднішній день населені пункти розпочали впровадження та організацію обстеження вільних земель та незабудованих ділянок для створення спеціально відведених місць для паркування, тим самим обмежуючи невибіркове паркування транспортних засобів, яке впливає на повсякденне життя мешканців.

Текст і фото: Нгуєн Туан

Джерело: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/quoc-lo-49-thong-thoang-hon-sau-phan-luong-164909.html