Суворо дотримуватися.
У свою першу подорож на новому судні вартістю 2,5 мільярда донгів під номером QT 96688TS та потужністю 780 кінських сил пан Буй Ван Куй із села Тан Лой комуни Куа В'єт ніс із собою не лише надію на рясний риболовецький сезон, а й почуття відповідальності сучасного рибалки. Пан Куй заявив, що перед відплиттям його рибальське судно виконало всі процедури, від реєстрації екіпажу до опломбування пристрою стеження за судном, відповідно до правил.
«Завдяки інформаційним кампаніям, що проводяться правоохоронними органами та місцевою владою, я маю дуже чітке розуміння правил боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством. Виходячи в море, я зобов’язуюся тримати пристрій відстеження мого судна ввімкненим цілодобово; ловити рибу у правильних рибальських угіддях та не зазирати в чужі води. Водночас я веду повний журнал, щоб забезпечити прозорість у відстеженні морепродуктів», – сказав пан Куй.
Для пана Нгуєна Ван Хоя з комуни Донг Трач, власника рибальського судна QB 92958TS потужністю 829 к.с., дух самодисципліни та висока відповідальність у дотриманні правил боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим промислом демонструються його проактивними інвестиціями майже 50 мільйонів донгів у встановлення двох додаткових пристроїв відстеження суден, наданих Групою військової промисловості та телекомунікацій ( Viettel ) та В'єтнамською морською електронною інформаційною компанією Limited (Vishipel), з метою заміни старого обладнання, яке часто втрачало сигнал.
Ці конкретні дії не лише сприяють сталому захисту водних ресурсів, але й підтверджують обізнаність рибалок у боротьбі з незаконним, незареєстрованим та нерегулярним рибальством. Пан Хой зазначив, що під час своєї першої риболовлі після місячного Нового року Коня його рибальський човен виловив майже 10 тонн морського окуня, а після вирахування витрат кожен член екіпажу отримав понад 10 мільйонів донгів.
«Цього разу я планую одразу вирушити до рибальських угідь Хоангса, щоб заробити на життя своїй родині та зробити свій внесок у захист морів та островів нашої батьківщини», – сказав пан Хой.
|
Влада оглядає рибальські човни перед відправленням у порту Куа В'єт - Фото: LA |
За словами пана Нгуєн Тхань Бінь, співробітника Управління інспекції, моніторингу та контролю рибальства в рибальських портах Куа Тунг, Куа В'єт та Куа В'єт Маркет, підрозділ ретельно та серйозно перевіряє та контролює рибальські судна, що заходять у порти та виходять з них. Перед виходом з порту для риболовлі рибальські судна повинні виконати всі необхідні процедури, особливо встановлення систем відстеження суден (VMS); власник судна, капітан, головний механік та всі члени екіпажу повинні мати повні та чіткі записи та списки. Після повернення з риболовлі улов реєструється та порівнюється з журналом риболовлі.
Зокрема, рибалкам було надано підтримку та рекомендації щодо реєстрації відправлень та прибуття в порти за допомогою програмного забезпечення для електронного відстеження eCDT для понад 9200 риболовецьких суден. Це програмне забезпечення має видатні переваги, такі як: допомога рибалкам у швидкому та точному декларуванні відправлень, прибуття та обсягів вилову, мінімізація помилок у паперових журналах; а також можливість для органів влади ефективно керувати флотом, прозоро відстежувати походження суден, підтримувати боротьбу з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством, а також допомагати експортним підприємствам легко відстежувати та перевіряти сертифікати.
Продовжуйте суворо розглядати порушення.
Згідно зі статистикою Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, у провінції наразі налічується понад 4600 рибальських суден довжиною 6 метрів і більше. Станом на кінець лютого 2026 року зареєстровано 100% рибальських суден, і майже 94% пройшли перевірку. Рівень видачі рибальських ліцензій сягнув понад 98%, понад 96% рибальських суден отримали сертифікати безпеки харчових продуктів, і понад 99% рибальських суден оснащені необхідними пристроями стеження за суднами. Функціональні сили серйозно вживають заходів щодо інспекції та моніторингу рибальських суден, що заходять у порти та виходять з них; відстеження походження виловлених морепродуктів; та усунення порушень правил поводження з ними. Відповідно, з 2024 року по теперішній час 307 рибальських суден було піддано адміністративним штрафам на загальну суму майже 7,9 мільярда донгів; одну справу/одного обвинуваченого було притягнуто до кримінальної відповідальності, а одна справа наразі розслідується.
Однак, незважаючи на досягнення, боротьба з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством у провінції все ще стикається з деякими труднощами, такими як: 116 риболовецьких суден, які не відповідають експлуатаційним вимогам, досі перебувають під управлінням; 18 риболовецьких суден, які більше не існують, не були зняті з реєстрації. Рівень моніторингу вилову риби загалом низький, особливо це стосується відсутності моніторингу малих рибальських суден довжиною менше 12 м, що працюють у прибережних водах та займаються одноденним рибальством.
За словами Нгуєн Хю Віня, заступника директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, для того, щоб співпрацювати з усією країною над зняттям «жовтої картки» Європейської Комісії, департамент запропонував кілька рішень, таких як: Департаменти, сектори та місцеві органи влади повинні продовжувати посилювати інспекції та перевірки покладених на них завдань, пов’язаних з боротьбою з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством. Вони також повинні оперативно реагувати на рибальські судна, які порушують правила незаконного, незареєстрованого рибальства в межах їхньої юрисдикції.
Населені пункти, де розташовані риболовецькі судна, повинні безумовно запобігати появі риболовецьких суден, що порушують іноземні води; посилити пропаганду, щоб забезпечити суворе дотримання рибалками правил боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегулярним рибальством; покласти пряму та всебічну відповідальність на голову Народного комітету на рівні комуни за цю роботу у своєму районі; координувати дії з Підвідділом рибальства та Рибною інспекцією щодо ліквідації риболовецьких суден, які не відповідають вимогам і наразі їх не мають; продовжувати суворо керувати риболовецькими суднами, які не відповідають експлуатаційним вимогам; сприяти відповідальності всієї низової політичної системи за мобілізацію та вимогу до власників риболовецьких суден, які відповідають ліцензійним вимогам та мають потребу в експлуатації, завершити процедури отримання документів на риболовецькі судна відповідно до правил; та пришвидшити виплату рибалкам субсидій на абонентську плату за відстеження суден.
Ле Ан
Джерело: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/quyet-tam-chong-khai-thac-iuu-a3b7bd9/







Коментар (0)