Жвава діяльність на швидкісній автомагістралі Хоа Лієн - Туй Лоан.

На початку липня будівельні роботи вздовж усієї швидкісної автомагістралі Хоа Лієн - Туй Лоан стали активними. Підрядники мобілізують максимальну кількість робочої сили та обладнання, організовуючи кілька будівельних фронтів, щоб завершити проєкт учасно до 19 серпня, згідно з вказівками уряду.

Проєкт будується терміново. Фото: ТХАНЬ ЛАН

Пришвидшіть весь маршрут.

На будівельному майданчику 11,5-кілометрової швидкісної автомагістралі Хоа Лієн - Туй Лоан понад 300 посадовців, інженерів та робітників, а також понад 100 транспортних засобів та одиниць обладнання безперервно працюють щодня. Підрядники розподіляють свою роботу на десятки бригад, які працюють вдень і вночі, надаючи пріоритет ключовим елементам, таким як дорожнє полотно, під'їзні шляхи, мости та дренажні системи, а також асфальтове покриття.

Рада з управління проектом шосе Хошимін – інвестор проекту – заявила, що будівельні підрозділи збільшують свою робочу силу та працюють у три зміни на день, щоб забезпечити встановлений хід робіт. Будівельні елементи повинні бути синхронізовані, і жодні технічні перешкоди не повинні впливати на хід будівництва всього маршруту.

Присутні цими днями на будівельному майданчику, подорожуючи автомагістраллю, журналісти спостерігали за метушливою та терміновою будівельною атмосферою. Під керівництвом консорціуму підрядників Truong Son Construction Corporation - Construction Corporation No. 5 - JSC - Company No. 17, сотні машин, таких як дорожні катки, бульдозери, асфальтоукладачі та асфальтобетонні установки, безперервно працюють на кожній будівельній точці. Робочі бригади поділяються на зміни вдень і вночі, щоб забезпечити виконання робіт з дорожнього покриття, дренажної системи, естакад, підземних переходів та інших допоміжних об'єктів за графіком.

На проєкті одночасно працювало кілька будівельних бригад. Фото: ТХАНЬ ЛАНЬ

Представник консорціуму підрядників XL1 заявив: «Ми працюємо день і ніч, щоб вкластися в термін передачі всього маршруту 19 серпня. Складні ділянки, ділянки зі слабким фундаментом або ті, що постраждали від дощу та вітру, мають пріоритет для обробки, щоб уникнути затримки проекту…»

На будівельному майданчику шляхопроводу Хоанг Ван Тай робітник Нгуєн Ван Тоан сказав: «З моменту видання директиви про скорочення термінів будівництва з листопада 2025 року до серпня 2025 року всі ми, робітники, залишалися на будівельному майданчику, розділені на три зміни безперервно протягом дня, підтримуючи найвищу інтенсивність з того часу і дотепер». Тим часом робітник Фам Дат з провінції Куанг Трі сказав, що він не був удома кілька місяців, бо йому довелося працювати понаднормово для проекту…

Представники Центральної в'єтнамської будівельної корпорації Чионг Сон заявили, що такі будівельні елементи, як шляхопроводи, асфальтування та під'їзні дороги, вступають у завершальну стадію. Складним аспектом є погода, але весь персонал налаштований вкластися в терміни. Тим часом проект швидкісної автомагістралі Хоа Ліен - Туй Лоан, який передбачає модернізацію та розширення об'їзної дороги Національної автомагістралі 1A, будується з одночасним використанням для руху транспорту, тому забезпечення безпеки руху транспортних засобів по маршруту завжди є головним пріоритетом.

Рішуче налаштований завершити вчасно.

З метою досягнення технічного відкриття руху 19 серпня, проєкт було прискорено, і як інвестор, так і підрядники працюють невпинно. Хоча інвестор регулярно перевіряє та ретельно контролює кожен об'єкт, вимагаючи від підрядників посилення контролю безпеки та якості, а також пришвидшення будівництва на повільних ділянках, підрядники також докладають зусиль для поповнення машин, обладнання та персоналу, а також організовують одночасне будівництво кількох об'єктів проєкту у три зміни на день, включаючи суботу та неділю…

Асфальтове покриття дороги. Фото: ТХАНЬ ЛАН

Швидкісна автомагістраль Хоа Лієн – Туй Лоан – це остання ділянка, що з’єднується зі швидкісною автомагістраллю Ла Сон – Туй Лоан, яка відіграє вирішальну роль у завершенні будівництва західної транспортної осі Північ-Південь та допомагає зменшити затори на Національній автомагістралі 1A через Центральний регіон. Будівництво проєкту довжиною приблизно 11,5 км було відновлено в середині 2023 року після тривалої перерви, і зараз він вступає у завершальну стадію.

Завдяки жвавому духу конкуренції на будівельному майданчику та консенсусу між центральним урядом та місцевими органами влади, очікується, що проєкт буде завершено та відкрито для руху 19 серпня, що створить потужний поштовх для системи транспортної інфраструктури Центрального В'єтнаму в найближчому майбутньому.

Пан Та Зіа Мань Хунг, директор проекту швидкісної автомагістралі Хоа Лієн - Туй Лоан, заявив, що відповідно до вказівки Прем'єр-міністра інвестор та підрядники прискорюють будівництво, зосереджуючись на мобілізації техніки, обладнання, персоналу, матеріалів тощо, а також організовуючи одночасне будівництво багатьох об'єктів проекту в 3 зміни на день.

Для будівельного проєкту було мобілізовано велику кількість техніки. Фото: ТХАНЬ ЛАНЬ

З двома взаємопов'язаними розв'язками, 11 мостами, 8 пішохідними підземними переходами, 62 водопропускними трубами різних типів та двома паралельними обслуговуючими дорогами загальною протяжністю понад 20 км, загальні інвестиції в проект з державного бюджету становлять понад 2 100 мільярдів донгів. Будівництво розпочалося у вересні 2023 року, а згідно з підписаним контрактом, завершення та введення проекту в експлуатацію заплановано на листопад 2025 року.

Під час нещодавньої перевірки об'єкта керівництво Ради управління проектом шосе Хошимін наголосило: «Не повинно бути допущено жодних причин, які б вплинули на передачу всієї траси до 19 серпня 2025 року. Тому завжди необхідно розподіляти роботу на три безперервні зміни на день та підтримувати найвищу інтенсивність будівництва».

Незважаючи на численні труднощі, пов'язані з погодою та рельєфом місцевості, вся команда повинна чітко продемонструвати свою рішучість дотримуватися термінів. Своєчасне завершення будівництва швидкісної автомагістралі Хоа Лієн - Туй Лоан не лише сприятиме швидшому сполученню між Данангом та південними провінціями, але й допоможе зменшити затори на Національній автомагістралі 1A та сприятиме розвитку сільських районів у західній частині міста.

Джерело: https://baodanang.vn/ron-rang-บน-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html