Сайгон на карті

Карта Трана Ван Хока, 1815 рік

Район Сайгон-Бен Нге став геополітичною одиницею, великим містом, яким він є сьогодні, зазнавши багатьох злетів і падінь у своєму розвитку – у цій статті буде зосереджено увагу лише на його каналі та дренажній системі.

Sài Gòn qua bản đồ- Ảnh 1. — Креслення стародавньої цитаделі Гія Дінь на карті 1815 року, створеній Траном Ван Хоком.

У 1700 році генерал Лао Кам, підлеглий Нгуєн Хыу Каня, збудував вал Лао Кам на захід від Сайгону для захисту столиці Зія Дінь (на карті Чан Ван Хока показано вал Кат Нганг ). У 1772 році генерал Нгуєн Куу збудував вал Бан Біч для захисту всіх трьох міст Сайгону - Бен Нге - Зія Дінь.

У 1790 році Нгуєн Ань збудував велику цитадель Бат Куай на пагорбі Тан Кхай у напрямку Бен Нге. Тран Ван Хок вважається архітектором, відповідальним за будівництво цитаделі та реконструкцію вулиць Бен Нге.

У 1815 році Чан Ван Хок опублікував карту цитаделі Зія Дінь, що охоплювала досить велику територію з чіткими топонімами, зокрема, із зображенням усіх основних каналів, річок та боліт. Серед них були велика річка Бен Нге (річка Сайгон), канал Бен Нге, Сайгонський канал (канал Тау Ху), канал Ло Гом, канал Бен Куй, канал Онг Лон, канал Онг Бе, канал Тхі Нге, канал Нхієу Лок, вузол Му Трі (пізніше канал Кау Бонг), вузол Мой (пізніше канал Ван Тхань), канал Дау, канал Чо Куан, Бау Трон... У межах меншої території, яка зараз є Районом 1, Чан Ван Хок чітко зобразив канал Бен Тхань (канал Нгуєн Хюе), канал Кай Кам (канал Ле Лой), канал Кау Сау (канал Хам Нгі), канал Кау Онг Лань, канал Кау Муой, канал Кау Хо...

У 1819 році було відкрито канал Ruột Ngựa (An Thông Hà), який пролягав прямо від мосту Bà Thuông до каналу Cát, щоб полегшити водний транспорт до шести провінцій.

У 1835 році, після повстання Ле Ван Кхой, Мінь Манг наказав знести цитадель Бат Куай та побудувати меншу провінційну цитадель Зія Дінь, розташовану в північно-східному куті місця старої цитаделі. Нова цитадель розташовувалася далі від річки Сайгон та поблизу каналу Тхі Нге.

На початку 1859 року франко-іспанська коаліція вийшла з Дананга , щоб зайняти та зруйнувати цитадель Зя Дінь. Усі військові операції в той час проводилися через річки та канали.

У 1862 році Хюе був змушений підписати «мирний договір», щоб відшкодувати воєнні витрати франко-іспанській коаліції та поступитися колоніальним правлінням Франції над трьома східними провінціями Південного В'єтнаму: Б'єнхоа, Зіадінь та Дінь Туонг.

Карта Коффіна 1862 року та карта Сайгону 1867 року

30 квітня 1862 року інженер полковник Коффін подав проект будівництва Сайгону для 500 000 мешканців, згідно з дорученням адмірала-губернатора Бонара. До плану були додані досить чіткі пояснення архітектурного та просторового планування. Місто, побудоване в західному стилі, займало площу приблизно 2500 гектарів (25 км²) і було розташоване між каналом Тхі Нге, річкою Сайгон, каналом Бан Нге та нещодавно виритим каналом Ван Дай (canal de ceinture), який починався від пагоди Кай Май поблизу каналу Бан Нге, огинав поле Тап Тран (еквівалент валу Бан Біч, побудованого Нгуєн Ку Дамом у 1772 році), а потім з'єднувався з каналом Тхі Нге.

Sài Gòn qua bản đồ- Ảnh 2. — На карті Сайгону, складеній королівським інженером Ле Бруном у 1795 році, зображено сайгонську цитадель, завершену в 1790 році військовим інженером Олів'є де Пюйманелем.

Серед багатьох проблем, які потрібно вирішити для нового міста, однією з них є питання відведення зливових та стічних вод. Коффін пише: «Зберігання зливових та стічних вод у місті завжди є складною проблемою. Тут ця складність серйозніша, ніж будь-де, оскільки рівень землі Сайгону не набагато вищий за рівень води в річках та каналах, тому прокладання звичайних каналізаційних труб неможливо. Натомість необхідно будувати каналізаційні труби з автоматичними затворами, що відкриваються та закриваються (des égouts à vannes automatrices)»...

«Можливо, за пропозицією адмірала Чарнера, ми могли б наслідувати водосховище в Калькутті (Індія), тобто викопати велике озеро в центрі, від якого відгалужуються чотири дренажні канали для забору води з каналу Бен Нге, каналу Тхі Нге, річки Сайгон та каналу Кільце. Ці канали були б закриті шлюзами (écluses), які дозволяли б встановлювати водовідвідні насоси (chasse d'eau) у труби, і одночасно дозволяли б воді стікати в озеро через дренажні канали під час припливу. Таким чином, двічі на тиждень ми могли б дозволяти воді стікати через дренажні труби. Нам слід проектувати схили для вулиць, берегів річок та бульварів, щоб забезпечити відведення дощової води, колодязної води та фонтанів через дренажні канави вздовж тротуарів» (!).

Проєкт Коффін справді був гарною ідеєю, але за тодішніх обставин його вважали ілюзією, а тому нездійсненним.

3 січня 1865 року було видано указ, що визначав межі Сайгону в межах району між каналом Тхі Нге, річкою Сайгон, каналом Бен Нге, новою дорогою через мост Онг Лань (Боресс) до шестистороннього перехрестя вздовж вулиці Тхуан К'єу (вулиця Кач Манг Тханг 8), чітко показуючи вулицю Шасселуп-Лобат (вулиця Нгуєн Тхі Мінь Кхай) і прямо до каналу Тхі Нге. Карта міста Сайгон 1867 року, складена Департаментом громадських робіт, точно відображала межі, як зазначено у вищезгаданому указі. Канали всередині міста також відповідали карті порту Сайгону. Крім того, ця карта включала канал Кау Онг Лань, канал Кау Муой та витоки каналу Кау Хо, розташовані в болоті біля мосту Онг Лань (на французькій карті він позначений як Маре Боресс). (продовження буде)

(Уривок з *Нотаток з історії та географії В'єтнаму* покійного вченого Нгуєна Дінь Дау, опублікованих видавництвом «Тре»)

Джерело: https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm