Що робить електричний суперкар Ferrari Luce вартим початкової ціни 640 000 доларів?

Як перший електромобіль в історії бренду, Ferrari Luce може похвалитися багатьма унікальними технологіями, розробленими, щоб цей електромобіль виділявся серед багатьох продуктів, які вже є на ринку.

Після довгого очікування Ferrari офіційно представила свій перший повністю електричний суперкар в історії бренду – Ferrari Luce. Італійський виробник суперкарів стверджує, що цей електромобіль використовує незалежно розроблену платформу 800V.

Ferrari Luce, як кажуть, є чотиридверним седаном з кузовом ліфтбек у «абсолютно новому» сегменті, а також може похвалитися першою п'ятимісною конфігурацією, коли-небудь створеною Ferrari.

Передня частина Ferrari Luce вирізняється прозорими панельними фарами, інтегрованими безпосередньо в поверхню кузова, а також активною аеродинамічною решіткою радіатора, яка поєднує можливості охолодження з «найнижчим коефіцієнтом опору в історії бренду».

Розміри автомобіля становлять 5026 x 1999 x 1544 мм, а колісна база — 2961 мм. Ferrari підкреслює дизайн «скляного будинку», де скло опускається нижче та плавно переходить у кузов, створюючи відчуття безперервності.

Клієнти можуть вибрати стандартні 5-спицеві колеса, 23 дюйми спереду та 24 дюйми ззаду, а також абсолютно нову опцію аеродинамічних коліс Turbina.

Задні ліхтарі у стилі панелей натхненні суперкарами 360 Modena та 458 Italia. Заднє аеродинамічне крило виконано у вигляді «плаваючого» крила, тобто воно відокремлене від кузова автомобіля та огинає вікно для оптимізації потоку повітря.

Власники можуть вибирати з десятків різних кольорів кузова. На момент запуску автомобіль був представлений зі спеціальними опціями, такими як Azzurro La Plata Blue, Giallo Luce Yellow або Rosso Corsa DS 322.

Інтер'єр Ferrari Luce вважається новим кроком у дизайні бренду, оскільки його розробила студія LoveFrom, заснована дизайнером Марком Ньюсоном та колишнім головним дизайнером Apple Джоні Айвом.

Багатофункціональна система цифрового відображення, розроблена Samsung Display, інтегрована в мінімалістичний інтерфейс приладової панелі, поєднує цифрові дисплеї та механічні кнопки керування відповідно до інтуїтивно зрозумілої філософії дизайну.

Ця модель електромобіля все ще використовує поворотний перемикач Manettino на кермі та систему e-Manettino. Примітно, що «підрульові перемикачі» праворуч поступово збільшують зчеплення, тоді як ліворуч використовуються для покращення рекуперативного гальмування та імітації гальмування двигуном.

Завдяки повністю електричній конфігурації, автомобіль позбавлений центрального трансмісійного агрегату, що створює більше простору та дозволяє створити справжню п'ятимісну конфігурацію.

Деталі інтер'єру оздоблені високоякісними матеріалами, такими як натуральна шкіра, анодований перероблений алюміній та оздоблення Gorilla Glass, у поєднанні з аудіосистемою Ferrari Audio Signature з 21 динаміком, 24 каналами та потужністю 3000 Вт.

Ferrari Luce використовує чотири незалежні електродвигуни, по одному на кожному колесі, на платформі 800 В, забезпечуючи максимальну потужність 1050 кінських сил та піковий крутний момент 990 Нм.

Він оснащений повністю електричною системою повного приводу, що включає векторизацію крутного моменту та керування крутним моментом у режимі реального часу для кожного колеса.

Незважаючи на те, що Ferrari Luce є електромобілем, його вага становить лише близько 2260 кг, що дозволяє йому розганятися від 0 до 100 км/год лише за 2,5 секунди, перш ніж досягти максимальної швидкості понад 310 км/год.

Акумуляторний блок автомобіля має ємність 122 кВт⋅год і підтримує швидку зарядку постійним струмом з вихідною потужністю до 350 кВт. Примітно, що цей компонент розроблений як несуча конструкція, інтегрована в раму автомобіля, що оптимізує як продуктивність, так і архітектуру встановлення акумулятора.

Компанія оснастила автомобіль власною звуковою системою, яка використовує датчики для вимірювання вібрацій компонентів трансмісії, створюючи реалістичні «звуки вихлопу» та «звуки двигуна» всередині та зовні автомобіля, замість того, щоб імітувати їх за допомогою динаміків, як багато інших високопродуктивних електромобілів.

За деякими джерелами, початкова ціна цієї повністю електричної моделі становить близько 550 000 євро (приблизно 640 000 доларів США ). Ferrari Luce збиратимуть на заводі e-building у Маранелло, а поставки можуть розпочатися вже в жовтні 2026 року.

Джерело: https://znews.vn/sieu-xe-dien-ferrari-luce-co-gi-ma-gia-tu-640000-usd-post1654626.html