У червні сегмент позашляховиків B-сегмента продовжував залишатися гарячою точкою в рекламних перегонах. Відповідно, серія флагманських моделей від різних виробників пропонувалися зі значними знижками, щоб стимулювати споживчий попит.
Одна з моделей, на яку поширюються найбільші знижки, – це варіант Honda HR-V G. Зокрема, Honda Vietnam нещодавно збільшила субсидію на реєстраційний збір для цього позашляховика B-сегменту з 50% до 100%.
Відповідно, зниження ціни на варіант Honda HR-V G становитиме 70 мільйонів донгів, що призведе до фактичної ціни продажу приблизно до 629 мільйонів донгів. Крім того, варіант L також отримає 50% зниження реєстраційних зборів, що еквівалентно знижці в 37,5 мільйона донгів.
Аналогічно, модель Toyota Yaris Cross зараз пропонується дистриб'ютором зі знижкою 50% на реєстраційні збори. Ця знижка еквівалентна знижці на 33-37 мільйонів донгів, що призводить до зниження ціни продажу до 617-691 мільйона донгів.
Конкурент Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, версія якого 2026 року вийшла минулого місяця, тепер пропонується зі знижкою на 45-55 мільйонів донгів. Залежно від версії, фактична ціна продажу цієї японської моделі знижена до 560-665 мільйонів донгів.
Тим часом, Subaru Crosstrek зараз пропонується з офіційними знижками на суму 218-258 мільйонів донгів. Це знижує ціну до 899 мільйонів та 1,02 мільярда донгів для бензинової та гібридної версій відповідно.
У сегменті корейських автомобілів наразі спостерігається значне зниження ціни на Hyundai Creta (ціною від 599 до 715 мільйонів донгів) – до 65 мільйонів донгів. Kia Seltos пропонується зі знижками від 10 до 31 мільйона донгів залежно від версії.
Кілька китайських автомобільних брендів також долучаються до рекламної гонки. У червні Omoda & Jaecoo пропонували знижки на модель C5 у вигляді субсидій на пальне протягом 3-8 років, а також подарунки залежно від моделі.
У дилерському центрі клієнти можуть домовитися про знижки, щоб знизити ціну автомобіля. Після вирахування знижки фактична ціна продажу Omoda C5 знижується приблизно до 469 мільйонів донгів, що майже на 70 мільйонів донгів нижче за заявлену ціну.
Що стосується гібридної версії Omoda C5 SHS-H, фактична початкова ціна становить 619 мільйонів донгів. Це приблизно на 50 мільйонів донгів нижче за початкову заявлену ціну.
Ціна на ще одну китайську модель, Haval Jolion Pro 2025 року, знизилася до 80 мільйонів донгів, що призвело до фактичної ціни в 589 мільйонів донгів. Ціна на топову модель Jolion Ultra знизилася з 719 мільйонів донгів до 665 мільйонів донгів.
Для електромобілів модель VinFast VF 6 отримує пряму знижку 6% від ціни, а також додаткову знижку 2% для онлайн-покупок (O2O), а також звільняється від реєстраційних зборів до 2030 року. В результаті фактична ціна, яку клієнти повинні заплатити за цей електромобіль, становить близько 620-670 мільйонів донгів.
Що стосується продажів, VinFast VF 6 наразі міцно лідирує на ринку позашляховиків B-сегмента, продавши 11 057 одиниць з початку року. Якщо розглядати лише автомобілі з бензиновим двигуном, то Toyota Yaris Cross лідирує із сукупними продажами в 6 940 одиниць, за нею йде Mitsubishi Xforce з 5 204 одиницями.
Джерело: https://tienphong.vn/suv-co-b-dong-loat-giam-gia-dip-he-post1850916.tpo
