Розділення мегапроекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь на 17 незалежних проектів.

(Газета «Дан Три») – Уряд щойно видав Постанову № 98, яка дозволяє розділити компенсацію та переселення для проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь на 17 незалежних проектів з метою пришвидшення прогресу та оптимізації інвестиційних ресурсів.

Báo Dân trí•07/04/2026

Уряд видав Постанову № 98/NQ-CP від 6 квітня 2026 року про виконання Постанови № 265/2025/QH15, яка дозволяє розділити аспекти компенсації, підтримки та переселення проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь на незалежні проекти.

Зокрема, Резолюція поділяє проект високошвидкісної залізниці Північ-Південь на 17 незалежних проектів.

У постанові зазначено, що особа, яка приймає інвестиційні рішення, має право розділяти ці проекти на складові проекти/незалежні складові проекти.

Особа, яка приймає інвестиційні рішення, не зобов'язана затверджувати інвестиційну політику; вона уповноважена готувати, оцінювати та приймати рішення щодо інвестиційного проекту, а також здійснювати будівництво зони переселення на основі попередньої проектної документації, зазначеної у звіті про техніко-економічне обґрунтування.

Розділення мегапроекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь на 17 незалежних проектів - 1

Проект високошвидкісної залізниці (ілюстративне зображення: Сіньхуа).

Компенсація, підтримка, переселення та переміщення технічної інфраструктури здійснюються після того, як інвестор проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь передає документи та визначає межі на місцевості для розчищення земельних ділянок місцевим органам влади та В'єтнамській електричній групі (EVN). Коригування проекту потім оновлюються, складаються та затверджуються, при цьому фінансування щорічно виділяється з центрального та місцевих бюджетів.

Одночасно, інвестор проекту може застосовувати один із наступних методів під час вибору підрядників на товари, консалтингові послуги, неконсалтингові послуги, будівельні підрядники та підрядники для EPC (проектування - закупівлі - будівництво), EC (проектування - будівництво), EP (проектування - закупівлі) або контрактів «під ключ»: прямий підряд, обмежені торги або прямий підряд. Процес та процедури вибору підрядника повинні відповідати положенням закону про торги.

Міністерство будівництва, у координації з відповідними міністерствами, секторами та місцевими органами влади, доручає консультантам з проектування створювати максимально прямий маршрут, забезпечуючи точність технічних параметрів відповідно до топографічних, геологічних та гідрологічних умов, мінімізуючи необхідність перепланування маршруту після розчищення земельної ділянки, щоб уникнути відходів.

Продовжувати оцінювати та ретельно контролювати впровадження спеціальних механізмів, оперативно повідомляти та рекомендувати рішення щодо будь-яких виникаючих труднощів та складнощів, забезпечувати дотримання практичних вимог, запобігати порушенням законодавства та уникати марнотратства та корупції.

Джерело: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/tach-dai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-thanh-17-du-an-doc-lap-20260407160247774.htm#&gid=1&pid=1