Відкрите серце, відкрита дорога

Кожен маршрут — це не просто спосіб транспортування, а й життєдайна артерія, що поєднує економічний розвиток, торгівлю, культуру та освіту.

Розуміючи важливість міжзональної дороги для сприяння розвитку транспорту, з'єднання історичних місць, культурних установ і, особливо, для забезпечення безпечного та зручного навчання учнів, мешканці Зони 3 комуни Бан Нгуєн не вагаючись демонтували, переносили огорожі та пожертвували сотні квадратних метрів землі для розширення дороги. Ця солідарність та консенсус не лише відкривають шлях для більш відкритого руху транспорту, але й демонструють «широке серце» людей, сприяючи створенню «чистих доріг» для спільного розвитку місцевості.

Комуна Бан Нгуєн була створена шляхом об'єднання комун Као Са, Вінь Лай та Бан Нгуєн. Це край з великим потенціалом, вигідним розташуванням, родючими землями та зручною транспортною системою.

Хоча транспортні маршрути між зонами 2 та 3 були заасфальтовані, вони більше не можуть задовольнити зростаючі потреби людей у ​​пересуванні.

Це важлива транспортна артерія, що з'єднує історичні реліквії, дерева спадщини, культурний будинок зони 3, Народний цвинтар комуни та є одним з головних маршрутів для учнів початкової школи Бан Нгуєн 1 до школи.

Майже 50 домогосподарств у Зоні 3 добровільно «пересунули паркани та пожертвували землю» для розширення дороги.

Багато стін та конструкцій було розібрано.

Новий, просторий маршрут поступово набуває форми.

Мешканець прибрав свій сад після того, як добровільно пересунув паркан, щоб розширити дорогу.

Цегляну стіну завдовжки десятки метрів розібрали.

Міцно збудовану покрівлю воріт, вартістю десятки мільйонів донгів, знесли.

Будівельний підрозділ, що здійснює будівництво дренажних канав

Фази «зміни огорожі» все ще тривають.

Стіна розмічається, визначаючи місце для демонтажу.

Водовідвідний рів був збудований міцніше та значно ширше, ніж сьогодні.

Місцеві жителі були присутні, щоб безпосередньо контролювати процес будівництва.

Після завершення будівництва вся траса становитиме майже 1 км завдовжки, дорожнє покриття — 5 м завширшки, з водовідвідними канавами з обох боків.

Очікується, що загальні інвестиційні витрати на реконструкцію та розширення доріг становитимуть близько 7 мільярдів донгів.

Це один з важливих транспортних шляхів місцевості, який активно сприяє просуванню потенціалів, переваг, економічного та соціального розвитку.

Ле Хоанг

Джерело: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm