Прискорити завершення будівництва прибережної дороги 129.

DNO – На ключовому будівельному майданчику Компонентного проекту 1, що завершує будівництво прибережної дороги 129 (дорога Во Чі Конг), підрядник прискорює будівництво в районах, де вже є земельні ділянки. Поступово стає зрозумілим вигляд широкої та просторої прибережної дороги, яка безперешкодно з'єднує центр міста з півднем Дананга, відкриваючи нові можливості для розвитку.

Ділянку дороги через комуну Там Суан заасфальтували. Фото: CONG TU

Проект завершення будівництва прибережної дороги 129 (дорога Во Чі Конг) складається з двох компонентів, зокрема: Компонент проекту 1: Завершення будівництва прибережної дороги 129 (дорога Во Чі Конг); Компонент проекту 2: Дорога, що з'єднує дорогу Во Чі Конг з індустріальним парком Донг Ке Сон, а також з'єднується з Національною автомагістраллю 14H та Національною автомагістраллю 1.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 2 056 млрд донгів (1 558 млрд донгів з центрального бюджету; понад 498,7 млрд донгів з місцевого бюджету). З них на Компонент проекту 1 припадає 1 100 млрд донгів; на Компонент проекту 2 — понад 956,7 млрд донгів.

Ділянка асфальтобетонного покриття, що проходить через комуну Там Ань. Фото: CONG TU

Компонентний проект 1, що є частиною маршруту DT619 (дорога Во Чі Конг), починається від перетину з Національною автомагістраллю 40B (у колишньому районі міста Там Кьі) до перетину з маршрутом DT620 (у колишньому районі Нуй Тхань), з'єднуючись з дорогою, що веде до аеропорту Чу Лай. Загальна довжина маршруту становить приблизно 26,5 км.

Асфальтобетонна ділянка дороги, що проходить через комуну Там Ань, вид зверху. Фото: ХО ЦЮАН

Масштаб інвестицій для Компонентного проекту 1 включає головну міську вулицю другого класу відповідно до TCXDVN 104-2007 з розрахунковою швидкістю 70 км/год. Будівництво дорожнього полотна та покриття на решті правого боку існуючого маршруту досягне поперечного перерізу 25 м (з центральною роздільною смугою та шириною дорожнього покриття 10,25 м з кожного боку) на ділянці від км0+000 до км9+000; та ширини поперечного перерізу 38 м (центральна роздільна смуга, ширина дорожнього покриття 10,25 м з кожного боку та тротуари або узбіччя 7,5 м з кожного боку) на решті ділянки.

Інвестувати в будівництво додаткового блоку праворуч від існуючого блоку з 6 мостів на маршруті, з масштабом, подібним до існуючого блоку.

Після з'єднання двох секцій поперечний переріз мосту становитиме 25 м завширшки; з них проїзна частина з кожного боку має ширину 9 м, центральна роздільна та захисна смуги – 2,5 м, а пішохідні доріжки та огорожі з кожного боку – 2,25 м завширшки.

Триває підготовка до консольного заливання опори Т8 мосту Там Тьєн. Фото: CONG TU

Проєкт вздовж маршруту включає інвестиції в горизонтальну та вертикальну дренажну систему масштабу, подібного до існуючої ділянки; систему управління дорожнім рухом; освітлення; та ландшафтний дизайн.

На сьогоднішній день на мосту Там Тьєн відлито 40 з 40 балок; завершено 5 прольотів мостового покриття; завершено консольні секції на опорі T7; а консольна секція K5 на опорі T8 зараз будується.

Настил мосту Дьєм Тра вже збудовано, і зараз на ньому тривають завершальні роботи. Мости Там Хіеп, Ан Тан 2, Там Нгіа та Там Куанг практично завершені.

Будівельний майданчик мосту Там Тьєн. Фото: Хо Куан

Щодо маршруту, консорціуми підрядників наразі будують дорожнє полотно та покриття на ділянках довжиною 22,4/26,5 км, де передано землю. Асфальтобетонне покриття завершено на ділянках довжиною 11,4/20,7 км (за винятком ділянки довжиною 5,8 км через індустріальний парк Там Хіеп та затоку Ан Хоа, яка була завершена раніше на етапі 1). Встановлено 42/68 водопропускних труб різних типів; та встановлено 21 970/38 437 м розділювальних смуг.

Одне місце засипано ґрунтом і очікує на заселення. Фото: CONG TU

Наразі підрядники прискорюють будівництво дорожнього насипу та обробки слабкого ґрунту на ділянках, де передача земельної ділянки запланована на жовтень 2024 року та лютий 2025 року (термін очікування навантаження та осідання становить 565 днів – приблизно 19 місяців), а також укладання щебеневої основи під асфальтобетонне покриття.

Ділянку дороги Во Чі Конг, що проходить через затоку Ан Хоа, завершено. Фото: CONG TU.

Компонент Проекту 1, завершення будівництва прибережної дороги 129 (дорога Во Чі Конг), є ключовим проектом.

Завершений проєкт розширить поперечний переріз дороги з 2 смуг до 6; ділянка, що проходить через індустріальний парк Там Хіеп до дороги, що веде до аеропорту Чу Лай, матиме ширину поперечного перерізу до 38 м.

Ця ділянка маршруту створить безперервне, безперешкодне сполучення від центру прибережного міста через міст Куа Дай аж до півдня міста Дананг .

Джерело: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html