Пришвидшити та скоротити маршрути.

Після успіху 2023 року, у 2024 році продовжиться розпочато та завершено будівництво серії швидкісних автомагістралей, національних автомагістралей та ключових проїзних доріг, що з'єднують населені пункти по всій країні.

Розгін на високошвидкісній автомагістралі

Вранці першого дня нового року (1 січня) прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь офіційно започаткував проект швидкісної автомагістралі Донгданг (провінція Лангшон) - Тра Лінь (провінція Каобанг ). Проект має довжину 93,35 км, починається на перетині прикордонних воріт Тан Тхань (район Ван Ланг, провінція Лангшон) і закінчується на перетині Національної автомагістралі 3 у комуні Чі Тхао (район Куангхоа, провінція Каобанг). Із загальним обсягом інвестицій понад 14 330 мільярдів донгів це найбільш масштабний проект транспортної інфраструктури, інвестований у Каобанг – провінцію з кордоном з Китаєм понад 333 км, але без залізниці та аеропорту.

Нещодавно відкрита швидкісна автомагістраль Мі Тхуан - Кантхо скоротить відстань від Хошиміна до столиці дельти Меконгу на 50 км порівняно з нинішнім маршрутом.

НАМ ЛОНГ

За словами пана Тран Хонг Міня, секретаря провінційного партійного комітету Каобанг, завершення будівництва швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь сприятиме міжрегіональній та міжнародній торгівлі й туризму, сприятиме швидкому та сталому розвитку Каобанг, зміцненню національної оборони та безпеки, а також з'єднає Каобанг з прикордонними провінціями та міжнародними економічними, політичними та культурними центрами. Швидкісна автомагістраль Донгданг – Тра Лінь також є одним із 14 проектів швидкісних автомагістралей, процедури будівництва яких транспортний сектор терміново завершує цього року, спираючись на досягнення мережі швидкісних автомагістралей Північ-Південь у 2023 році. Міністерство транспорту оголосило, що у 2024 році розпочне будівництво трьох проектів швидкісних автомагістралей: Дау Зяї – Тан Фу, Ло Те – Рать Сой та Чо Мой – Бак Кан. Одночасно місто координує та підтримує населені пункти у оформленні необхідних документів для початку будівництва 11 проектів швидкісних автомагістралей, що перебувають під його управлінням, включаючи: Донгданг – Тра Лінь, Ланг Сон – прикордонний прохід Хыу Нгі, Тан Фу – Бао Лок, Бао Лок – Льєн Кхыонг, Нінь Бінь – Хай Фонг (ділянка через Нінь Бінь), Нінь Бінь – Хай Фонг (ділянка через Нам Дінь та Тхай Бінь), Зя Нгія – Чон Тхань, Хошимін – Чон Тхань, Хошимін – Мок Бай, Хоа Бінь – Мок Чау та кільцева дорога Хошиміна 4. 2024 рік також є цільовим роком для ділянок Дьєн Чау - Бай Вот та Камлам - Вінь Хао першого етапу швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, які прагнуть до завершення та введення в експлуатацію. Очікується, що всього за кілька місяців швидкісна автомагістраль Камлам - Вінь Хао з'єднає ділянку Нячанг - Камлам з ділянкою Вінь Хао - Фантхьєт, створивши безперебійне сполучення та скоротивши подорож з Хошиміна до Нячанга до лише 4-5 годин. Аналогічно, на північному кінці швидкісна автомагістраль Дьєнчау - Бай Вот також є завершальною частиною 221-кілометрової мережі від Као Бо - Май Сон - Національної автомагістралі 45 - Нгі Сон - Дьєнчау - Бай Вот, щоб з'єднатися з маршрутами Пап Ван - Кау Гіе та Кау Гіе - Нінь Бінь, скорочуючи час у дорозі з Ханоя до Хатінь приблизно до 4 годин 30 хвилин замість 7-8 годин, як раніше.

Відкрийте шлюзи, закрийте кільцеву дорогу.

Поряд з існуючими швидкісними автомагістралями, Міністерство транспорту цього року продовжує інвестувати та будувати багато нових ділянок шосе Хошимін. Наприклад, після того, як Міністерство транспорту схвалило інвестиційний проект та план торгів для кількох пакетів ділянки шосе Хошимін від Чо Чу до перехрестя Чунг Сон (довжиною майже 29 км), підрозділи зараз виконують процес проектування, оцінки вартості та вибору підрядника, плануючи розпочати будівництво у першому кварталі цього року. Очікується, що будівництво ділянок Рач Сой - Бен Нят та Го Куао - Вінь Тхуан також розпочнеться після місячного Нового року. Технічне проектування та оцінка вартості цих двох проектів завершені, і вибір підрядника триває… Тим часом у різних населених пунктах також швидко розширюється та інвестується система кільцевих доріг, національних автомагістралей та шлюзів, готових до підключення до мережі швидкісних автомагістралей. У Хошиміні мешканці південної частини з нетерпінням чекають червня, коли буде частково усунено «проблемне» перехрестя Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Хыу Тхо. План Ради управління проектом з інвестицій та будівництва транспортних споруд міста Хошимін полягає в тому, щоб демонтувати понад 200-метрову ділянку барикад від початку перехрестя в напрямку Фу Мі Хунг та 7-го району (Хошимін) у червні, а потім завершити весь проект, включаючи видалення решти 300-метрової ділянки барикад, до кінця 2024 року. Після завершення цього проекту вартістю понад 830 мільярдів донгів відкриється сполучна дорога від центру міста до Кільцевої дороги 2, яка щойно була схвалена, для завершення решти ділянок. Зона воріт аеропорту, сполучна дорога Чан Куок Хоан - Конг Хоа (район Тан Бінь), також прискорює своє будівництво, плануючи завершити його цього року, щоб бути готовим до терміналу 3 Тан Сон Нят. Тим часом на сході міст Нам Лі (місто Тху Дик) досяг своєї завершальної стадії і, як очікується, буде відкрито для руху цього року, що завершить майже десятиліття труднощів з моменту його початку в 2016 році, включаючи чотирирічний період "відкладення" в очікуванні очищення землі. Цей міст вартістю майже 1 трильйон донгів, після завершення, покращить сполучення між Ханойським шосе та швидкісною автомагістраллю Хошимін - Дау Зяй, сприяючи зменшенню заторів на вулиці До Суан Хоп у години пік. Поруч із Хошиміном, провінція Бінь Дуонг також прискорює прогрес двох проектів: модернізації та розширення Національного шосе 13 та будівництва магістралі Північний Тан Уєн - Фу Зяо - Бау Банг. Очікується, що ці два великі проекти будуть завершені та введені в експлуатацію у 2024 році, вони з'єднають три північні райони Біньзионг та розширять торговельні зв'язки з містом Хошимін. У нещодавньому донесенні, надісланому до Міністерств транспорту, фінансів, планування та інвестицій тощо, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь високо оцінив дух транспортного сектору, зазначивши, що навіть під час новорічних свят 2024 року посадовці, робітники та співробітники інвесторів, рад з управління проектами, будівельних підрядників та консалтингових підрядників продовжували старанно працювати над ключовими транспортними проектами по всій країні. Прем'єр-міністр звернувся до цих підрозділів з проханням продовжити темпи 2023 року, подолати всі труднощі та перешкоди, а також прагнути прискорити хід будівництва проектів у новому 2024 році.

Один із трьох проривів.

Розвиток комплексної та сучасної інфраструктури є одним із трьох стратегічних проривів, де розвиток транспортної інфраструктури є вирішальним елементом. Дороги відкривають нові можливості для розвитку, куди б вони не прямували. Дороги забезпечують зручність для людей. Дороги сприяють розвитку промислових зон та сільських районів.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь

Thanhnien.vn

Посилання на джерело