Консультації щодо розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан, вартістю 33 910 мільярдів донгів.
Цей проєкт має на меті розширити всю 91-кілометрову швидкісну автомагістраль Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан, включаючи розв'язку Чо Дем, відповідно до запланованого масштабу, протягом періоду 2024-2028 років.
| Ділянка швидкісної автомагістралі Чунг Луонг - Мі Тхуан має 4 обмежені смуги руху. |
Міністерство транспорту нещодавно надіслало документ до Народного комітету міста Хошимін та провінцій Лонг Ан і Тьєн Зянг із проханням надати свою думку щодо звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан.
За даними Міністерства транспорту , швидкісна автомагістраль Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан є радіальною віссю, південними воротами Хошиміна, що з'єднує регіон дельти Меконгу з Хошиміном, і відіграє важливу роль у соціально-економічному розвитку населених пунктів регіону.
Останнім часом обсяг руху на маршруті значно зріс, перевищивши пропускну здатність дороги, часто спричиняючи затори та являючи собою загрозу безпеці руху, особливо у вихідні, свята та Тет (Місячний Новий рік).
Для задоволення транспортних потреб та соціально-економічного розвитку, а також відповідно до директиви Прем'єр-міністра щодо дослідження та реалізації проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін-Чунг Луонг-Мітхуан методом державно-приватного партнерства (ДПП), Міністерство транспорту доручило консорціуму Deo Ca Group - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company як інвестору підготувати звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту (пропозицію інвестора) для подання компетентним органам на затвердження.
На сьогоднішній день запропонований консорціум інвесторів завершив Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування Проєкту.
Для того, щоб мати основу для оцінки та затвердження інвестиційної політики Проекту відповідно до соціально-економічної орієнтації розвитку населених пунктів, Міністерство транспорту звертається до Народного комітету міста Хошимін, Народних комітетів провінцій Лонг Ан та Тьєн Зянг з проханням вивчити та надати відгуки щодо звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування Проекту.
Процес консультацій охоплював такі аспекти: відповідність місцевій стратегії та планам соціально-економічного розвитку, а також відповідне планування; соціально-економічна ефективність, національна оборона, безпека та сталий розвиток місцевості; необхідність інвестицій та їх придатність з точки зору форми інвестування, цілей, місця розташування, обсягу, запланованого масштабу та інших відповідних аспектів.
Міністерство транспорту вимагає від інвесторів пропонувати проекти, а Рада з управління проектами 7 відповідає за подання повної документації та координацію з відповідними установами та населеними пунктами під час процесу реалізації.
Згідно з пропозицією консорціуму на чолі з Deo Ca Group, проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан передбачає інвестування в розширення всієї 91-кілометрової швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан, включаючи розв'язку Чо Дем, протягом періоду 2024-2028 років з використанням методу державно-приватного партнерства (ДПП), контракту BOT, без будь-якої участі з державного бюджету.
Ділянка швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг починається на км 10+000 біля розв’язки Чо Дем і закінчується на км 49+620 перед розв’язкою Тхан Куу Нгіа. Загальна довжина цієї ділянки становить приблизно 39,62 км, вона проходить через Хошимін приблизно 1,2 км, провінцію Лонг Ан приблизно 28,5 км та провінцію Тьєнзянг приблизно 9,92 км.
Цю ділянку маршруту пропонується розширити до 8 смуг руху та 2 суцільних смуг аварійного зупинення з шириною дорожнього полотна 41 м. Оскільки розчищення земельної ділянки для 8-смугового проекту було завершено на етапі 1, проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан потребує додаткового розчищення земельної ділянки лише на певних ділянках для розміщення необхідної додаткової інфраструктури.
Для ділянки швидкісної автомагістралі Чунг Луонг – Мі Тхуан Рада з управління проектом 7 запропонувала початкову точку на км 49+620 перед перехрестям Тхан Куу Нгіа; та кінцеву точку на км 101+126 на перехресті з Національною автомагістраллю 30. Загальна довжина ділянки становить приблизно 51,506 км, вона проходить через місто Кай Лей та райони Кай Лей, Чау Тхань, Кай Бе та Тан Фуок (усі в провінції Тьєнзянг).
Оскільки Фаза 1 вже включала будівництво 4 смуг руху та смуг періодичної аварійної зупинки з шириною дорожнього полотна 17 м, а також розчищення земельної ділянки для повного 6-смугового проекту, проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан буде розширено до 6 смуг руху та 2 безперервних смуг аварійної зупинки з шириною дорожнього полотна 32,25 м, що вимагатиме лише додаткового розчищення земельної ділянки на певних ділянках для розміщення необхідної додаткової інфраструктури.
Якщо одночасно інвестувати в зупинки для відпочинку та інтелектуальні системи контролю та управління дорожнім рухом, загальний обсяг інвестицій у проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан, включаючи відсотки протягом періоду будівництва, становитиме 33 910 мільярдів донгів.
З них власний капітал становить 5,087 млрд донгів (15% від загального обсягу інвестицій), тоді як позики та інші легально мобілізовані джерела капіталу становлять 28,823 млрд донгів (85% від загального обсягу інвестицій).
З розрахунковою процентною ставкою 10,75% на рік на капітал, залучений під час будівництва та експлуатації; рентабельністю власного капіталу для інвесторів 13,88% на рік; та початковим збором за користування дорогою (з 2027-2028 років) у розмірі 1300 донгів/км/транспортний засіб типу 1 та 2100 донгів/км/транспортний засіб типу 1 у наступний період, зі збільшенням на 12% кожні 3 роки, проєкт матиме термін окупності 18 років і 3 місяці.
Джерело: https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html






Коментар (0)