Хошимін має намір розпочати будівництво другої лінії метро у 2025 році.

Найновіші, достовірні, точні новини

Рада управління міської залізниці Хошиміна розпочала конкурсний рух, щоб прагнути завершити завдання проекту будівництва лінії метро 2 з метою початку проекту у 2025 році.

Район станції Bay Hien лінії метро 2. (Фото: Tien Luc/VNA)

3 листопада Рада управління міської залізниці Хошиміна (інвестор) розпочала 60-денний та нічний піковий рух для виконання ключових завдань проекту будівництва лінії 2 метро (метро Бен Тхань-Тхам Луонг) з метою початку проекту у 2025 році.

Рух за наслідування було розпочато з 1 листопада по 31 грудня 2025 року з метою зміцнення керівництва партійного комітету та керівництва Ради управління міської залізниці для рішучого розгортання та концентрації всіх ресурсів, прагнучи завершити ключові завдання проекту метро №2 у 2025 році, вітаючи 14-й Національний з'їзд партії.

Ключові завдання руху за моделювання включають завершення коригування проекту будівництва лінії метро 2, організацію відбору підрядників EPC; консультантів з нагляду за проектом та управління ним, а також початок будівництва лінії метро 2.

Лінія метро Бен Тхань-Тхам Луонг має довжину понад 11 км, з яких підземна ділянка має довжину понад 9 км та 10 станцій (9 підземних, 1 надземна).

Проєкт має 8 основних будівельних пакетів, з яких пакет CP1 (будівництво офісної будівлі та допоміжні роботи на депо Там Луонг) завершено та введено в експлуатацію. Решта пакетів оновлюються, переглядаються та коригуються.

Згідно з попереднім схваленням, проєкт лінії метро №2 Бен Тхань-Тхам Луонг має загальний обсяг інвестицій у розмірі 47,890 млрд донгів, більша частина яких – це позики офіційної допомоги. Під час реалізації проєкту виникло багато труднощів і проблем.

Наразі проєкт переводиться на державні інвестиції з міського бюджету та додаткового масштабу (включаючи проєкт синхронного з’єднання ліній метро 1 та 2 на Центральному вокзалі Бен Тхань).

У вересні минулого року Рада управління міської залізниці затвердила результати вибору підрядника для консалтингового пакету з підготовки скоригованого звіту про техніко-економічне обґрунтування, розробки FEED та тендерної процедури на проєкт.

Переможцем торгів стало спільне підприємство Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS./.

Джерело: https://baolangson.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-quyet-khoi-cong-metro-so-2-trong-nam-2025-5063862.html