Від зниження витрат і трансформації моделей до виробничих зв'язків, ці гнучкі підходи допомагають фермерам поступово долати труднощі та підтримувати економічну ефективність.
Рибалки підтримують ритм виходів у море.
Зростання цін на паливо чинять значний тиск на рибну промисловість, оскільки витрати на паливо становлять значну частку кожного риболовного виходу. У цьому контексті, замість того, щоб скорочувати виробництво, багато рибалок проактивно коригували свої методи риболовлі, гнучко адаптуючись, щоб продовжувати рибальство та підтримувати свої засоби до існування.
Рибалка Нгуєн Дінь Тхань (район Хоа Хіеп) розповів, що, незважаючи на те, що ціна на пальне зросла до понад 30 000 донгів за літр, його родина все ще наполегливо виходить у море, оскільки це їхнє основне джерело доходу. Його рибальський човен має потужність 420 кінських сил, і раніше кожна поїздка тривала 15-20 днів, витрачаючи близько 1500-2000 літрів пального. Тепер, щоб оптимізувати витрати, він вирішив взяти з собою близько 2500 літрів пального, продовживши час перебування в морі, щоб зменшити кількість поїздок назад до берега, сподіваючись збільшити улов, щоб компенсувати витрати.
За словами рибалок, кожен риболовецький виїзд не лише забезпечує засоби до існування для 7-10 прямих робітників на борту, але й створює робочі місця для багатьох працівників у секторі логістики рибальства. Тому, незважаючи на численні труднощі, підтримка рибальських операцій залишається головним пріоритетом.
Щоб зменшити витрати на пальне, багато власників човнів сміливо інвестують у технології рибальства та застосовують їх. Наприклад, вони встановили ехолоти для визначення місцезнаходження косяків риб, глибини та структури морського дна, тим самим скорочуючи час пошуку, заощаджуючи паливо та підвищуючи ефективність рибальства. Крім того, світлодіодні системи освітлення використовуються для заміни традиційних ліхтарів під час риболовлі з використанням світла, щоб зменшити споживання енергії.
Тим часом рибалка Нгуєн Ван Тханг (район Фу Єн ) обрав більш підходящий варіант для виробничих умов своєї родини: перейшов на риболовлю біля берега, щоб зменшити витрати на паливо. За кожну поїздку витрачається лише близько 7-10 літрів пального. Крім того, він зосереджується на правильному регулюванні швидкості човна та економному використанні бортового обладнання, щоб мінімізувати споживання пального.
 |
| Виробники кави переходять на крапельне зрошення, щоб контролювати рівень води та мінімізувати експлуатаційні витрати на насоси. Фото: П. Хоанг |
Фермери заробляють на життя важкою працею.
Щоб впоратися зі стрімким зростанням цін, фермери також проактивно змінили методи зрошення, щоб мінімізувати витрати на паливо.
Одним із найефективніших рішень є перехід від дизельних генераторів до трифазної електроенергії. Пан Нгуєн Хю Чуонг (комуна Дліє Я) розповів, що його родина має майже 2 гектари кави, що переплітається з перцем та дуріаном. Якби вони продовжували зрошувати дизельним паливом, як і раніше, кожен цикл зрошення коштував би його родині близько 8 мільйонів донгів. Щоб зменшити витрати на паливо, він інвестував у трифазну систему електропостачання для своєї ферми. За оцінками, на тій самій загальній площі землі використання електроенергії для зрошення коштує близько 2 мільйонів донгів за цикл, що є значним зменшенням порівняно з використанням дизельного палива.
Окрім зміни джерела енергії, родина пана Чуонга тимчасово припинила використовувати автоматичну систему зрошення дощувачами та повернулася до традиційного методу крапельного зрошення (полив безпосередньо біля основи дерев). Хоча цей метод вимагає більше праці, оскільки передбачає ручне протягування труб до кожного дерева, він є більш ефективним з точки зору використання води та економії палива.
Згідно з розрахунками кавових фермерів, в середньому щороку кавовій рослині потрібно від 4 до 5 циклів поливу, щоб забезпечити концентроване цвітіння та зав'язування плодів. З такою високою частотою поливу пошук рішень для зниження витрат на паливо є не лише негайною економічною проблемою, але й сприяє збільшенню доходів фермерів на тій самій оброблюваній площі в довгостроковій перспективі. Коли всі виробничі витрати зростають, фермери завжди обирають «роботу заради прибутку» як тимчасове рішення для підтримки сімейного доходу.
Насправді, зіткнувшись із коливаннями цін на паливо, фермери та рибалки більше не є пасивними, а проактивно коригують масштаби, терміни та методи виробництва. Хоча ці рішення не повністю вирішили труднощі, вони сприяли зменшенню тиску на ціни, підтримці рибальських операцій, стабілізації засобів до існування та продовженню виробництва навіть за умов коливань цін на паливо та багатьох інших витрат.
Нху Тхань - Фам Хоанг
Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202603/thich-ung-de-duy-tri-sinh-ke-cb37d18/
Коментар (0)