Згідно з новим планом, збір плати за проїзд по швидкісній автомагістралі Хошимін - Лонгтхань розпочнеться 24 травня.

TPO – З 24 травня на швидкісній автомагістралі Хошимін – Лонгтхань – Даузяй офіційно запроваджено новий план стягнення плати за проїзд, щоб забезпечити безперебійне сполучення з маршрутом Б’єн Хоа – Вунг Тау. Водії повинні звертати особливу увагу на правила щодо запису вхідних даних та часу подорожі маршрутом.

Згідно з даними Адміністрації автомобільних доріг В'єтнаму, для транспортних засобів без введеної інформації в систему буде згенеровано одноразову транзакцію оплати за проїзд (OTC) на виїзді з платних смуг швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй. Якщо транспортний засіб має введену інформацію, але приблизно через 3 години (або залежно від фактичних умов) вихідні дані не зареєстровані, система автоматично розрахує та стягне плату за проїзд у точці виїзду, визначеній на розв'язці, що з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Б'єн Хоа - Вунг Тау.

Для забезпечення безпеки та безперебійного руху транспорту, В'єтнамській корпорації з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC) було доручено організувати регулювання дорожнього руху та облаштувати окремі платні смуги для транспортних засобів, що виїжджають зі швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау та в'їжджають на швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй.

Транспортні засоби рухаються в районі поблизу перехрестя Лонг Тхань. Фото: Міністерство будівництва.

Раніше, 18 травня, швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау (54 км) була офіційно відкрита для руху на всій своїй довжині після того, як компонент проекту 1 був затверджений для тимчасової експлуатації. На початковому етапі маршрут обслуговуватиме лише автомобілі з кількістю місць менше 9 зі швидкістю 60-80 км/год. Відкриття розв'язки Лонг Тхань та реалізація цього плану значно полегшать доступ мешканців Хошиміна до швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, подолавши попередні незручності, коли розв'язка Бунг Мон була закрита, і транспортні засоби з Донг Най могли дістатися до неї лише через розв'язку Во Нгуєн Зіап.

Окрім плану реорганізації пунктів стягнення плати за проїзд на півдні, Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму також подала Міністерству будівництва план стягнення плати за проїзд для 13 складових проектів швидкісної автомагістралі Північ-Південь на період 2021-2025 років. Ставка плати за проїзд розраховуватиметься на основі фактично пройденої відстані транспортним засобом.

Зокрема, пропонується встановити 12 ділянок маршруту з мінімальною платою за проїзд у розмірі 900 донгів/км, зокрема: Бай Вот - Хам Нгі, Хам Нгі - Вунг Анг, Вунг Анг - Бунг, Бунг - Ван Нінь, Ван Нінь - Кам Ло, Куанг Нгай - Хоай Ньон, Хоай Ньон - Куй Ньон, Куй Ньон - Чі Тхань, Чі Тхань - Ван Фонг, Ван Фонг - Нячанг, Кан Тхо - Хау Зіанг та Хау Зіанг - Камау . Причина такої ціни полягає в тому, що маршрути побудовані з 4 смугами руху, з періодичними смугами екстреної зупинки та не повністю відповідають вимогам Закону про дорожній рух.

Зокрема, швидкісна автомагістраль Хоа Лієн - Туй Лоан підлягає оплаті у розмірі 1300 донгів/км, оскільки вона відповідає стандарту 4 смуг руху та має безперервну смугу для екстреного гальмування.

Щодо категорій транспортних засобів, за які стягується плата за проїзд, ставки відрізнятимуться залежно від групи транспортних засобів: Група 1 (найнижча) включає автомобілі з кількістю місць менше 12, вантажівки до 2 тонн та громадські автобуси; тоді як Група 5 (найвища) застосовується до вантажівок вагою 18 тонн і більше та 40-футових контейнеровозів.

Наразі вищезгадані ділянки швидкісної автомагістралі Північ-Південь відкриті для руху та введені в експлуатацію, але стягнення плати за проїзд ще не розпочалося. Ради з управління проектом завершили інвестування та будівництво системи електронного збору плати за проїзд (ETC) на кожній ділянці маршруту...

Джерело: https://tienphong.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-phuong-an-moi-tu-ngay-245-post1845676.tpo