Французька компанія SP80 розробляє білий вітрильник з тонким каркасом, прагнучи встановити найшвидший рекорд у світі – 148 км/год.
Дизайн вітрильника SP80. Фото: SP80
Нова яхта SP80, яку представили на цьогорічному яхт-шоу в Монако, виглядає так, ніби вона працює на ракетному паливі, але насправді її тягне за собою гігантський повітряний змій, повідомляє Business Insider 5 жовтня. Партнером SP80 у будівництві яхти є виробник розкішних годинників Richard Mille.
«Ми поговорили з сотнями людей, і всі вони були здивовані, бо це був вітрильник без двигуна. Люди в Монако казали, що він більше схожий на підводний човен або літак, деякі навіть думали, що це дрон», – сказала Лаура Манон, речниця SP80.
Компанію SP80 було засновано у 2018 році Майєлем ван ден Бруком, Ксав'є Леперком та Бенуа Годіо. Компанія сподівається використовувати свою аналогову технологію для досягнення швидкості 148 км/год (91 миль/год), побивши чинний світовий рекорд у 121 км/год (75 миль/год), встановлений Полом Ларсеном на Vestas Sailrocket 2 у 2012 році.
Незважаючи на те, що вітрильник SP80 створювався чотири роки, він все ще перебуває на ранній стадії випробувань. Човен вперше вийшов на воду на початку серпня на Женевському озері, переживши буксирування моторним човном на швидкості 56 км/год, що все ще значно менше запланованої швидкості команди у 148 км/год.
SP80 має довжину 10,4 метра, ширину 7,6 метра та важить близько 150 кілограмів. У передній частині є кабіна для двох осіб, одна з яких керує кайтом, а інша — човном. Човен виготовлений з вуглецевого волокна, посиленого кевларом для додаткового захисту у разі аварії. Два пілоти оснащені ременями безпеки, шоломами та кисневими масками для екстреної допомоги.
Симулятор вітрильника SP80, що тягнеться повітряним змієм на воді. Фото: SP80
Кожна деталь човна розроблена таким чином, щоб він не злетів, а просто ковзав. Під човном знаходиться унікальне гідрокрило, що нахиляється, яке утримує човен у воді, поки повітряний змій зверху тягне його з максимальною швидкістю.
«Човен має три точки контакту з водою: основний корпус і два бічні буї. У задній частині силовий модуль постійно регулює силу повітряного змія вгору (силу, що тягне човен вгору), а сила гідрокрила тягне його вниз», – пояснює Маєул ван ден Брук, генеральний директор SP80.
Компанія планує відправити човен на південь Франції для подальших випробувань, сподіваючись встановити світовий рекорд у 2024 році. Манон сказала, що команда прикріпить меншого повітряного змія, щоб допомогти пілоту звикнути до човна, а потім поступово збільшуватиме швидкість за допомогою більших повітряних зміїв. Мета полягає в тому, щоб спочатку побити рекорд 75 миль/год (121 км/год), а потім продовжувати розганятися до 90 миль/год (148 км/год).
Тху Тхао (за даними Business Insider )
Посилання на джерело






Коментар (0)