Човен на гідрокрилах побив рекорд дальнього плавання.

Швейцарський виробник Candela побив світовий рекорд з найдовшої дистанції, подоланої електричним човном за 24 години, склавши 778 км.

Модель Candela C-8 Polestar Edition досягла вражаючого успіху, демонструючи великий потенціал морських транспортних засобів з електричним двигуном, повідомило видання Interesting Engineering 22 вересня.

Електричний гідрокриловий човен Candela C-8 відомий своєю видатною ефективністю, плавно ковзаючи по воді з мінімальним контактом завдяки зануреному гідрокрилу. Цей тип човна використовує лише 20% енергії звичайного човна, що дозволяє подорожувати на далекі відстані з меншим акумуляторним блоком. Candela у партнерстві з Polestar постачала C-8 з передовими акумуляторними блоками та системою швидкої зарядки, що стало вирішальним елементом у його рекордній подорожі.

Головною метою Candela було продемонструвати ефективність одного заряду та підкреслити важливість технології швидкої зарядки в морських застосуваннях. Команда Candela оснастила транспортний засіб зарядним пристроєм постійного струму та мобільною акумуляторною системою Voltpack від Northvolt. Їхні зусилля призвели до запасу ходу в 778 км за 24 години. Це досягнення значно перевершує попередній рекорд Voltari (146 км на одному заряді під час подорожі з Флориди на Багами).

Для порівняння, подорож Candela довжиною 778 км еквівалентна подорожі з Лондона до Амстердама і назад. «Цей новий рекорд доводить, що швидке перевезення водою на великі відстані на електричному човні можливе вже сьогодні, а не в далекому майбутньому», – сказав Густав Хассельског, генеральний директор і засновник Candela, який пілотував C-8.

Не менш вражаючою була середня швидкість C-8, яка становила 31,5 км/год протягом 25-годинного випробування, включаючи зупинки для дозаправки. Для порівняння, човен Вольтарі рухався зі швидкістю лише 7,3 км/год, витративши 18 годин на подолання подорожі Флорида-Багами, відстань, яку більшість човнів долають за 2-3 години.

Під час подорожі Candela C-8 підтримував близьку до максимальної швидкості, приблизно 50 км/год, після петлі між Стокгольмом та островом Тюннінґе, зупиняючись для швидкої зарядки після кожного етапу. Замість того, щоб інвестувати значні кошти в модернізацію місцевої електромережі, акумуляторні системи, такі як Voltpack від Northvolt, можуть забезпечити більш економічно ефективне та швидке рішення, забезпечуючи достатню потужність для швидкої зарядки.

Система Voltpack, розташована на пристані біля офісу Candela у Фріхамнені, зарядила C-8 17 разів за 24 години. Новий рекорд Candela прокладе шлях для чистіших та ефективніших перевезень на далекі відстані човнами в майбутньому.

Ан Ханг (згідно з Цікавою інженерією )

Посилання на джерело