![]() |
За даними Міністерства промисловості і торгівлі , більшість бензинових автомобілів, які наразі виробляються, збираються, імпортуються та офіційно розповсюджуються у В'єтнамі, сумісні з бензином E5 та E10. Фото: PV OIL . |
У звіті про реалізацію дорожньої карти щодо змішування та використання біоетанолу E10 у В'єтнамі (6-11 червня) Робоча група з впровадження Циркуляра 50 заявила, що після впровадження дорожньої карти щодо використання біоетанолу E10 по всій країні Міністерство промисловості і торгівлі та пов'язані з ним установи проактивно видали численні директиви та нормативні акти для забезпечення постачання, стабілізації ринку, посилення державного управління та оперативного вирішення труднощів і перешкод, що виникають на початковому етапі впровадження.
Більшість автомобілів у В'єтнамі сумісні з бензином E5 та E10.
У своєму огляді Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що попередні результати свідчать про те, що більшість автомобілів і мотоциклів, які наразі виробляються, збираються, імпортуються та офіційно розповсюджуються у В'єтнамі, сумісні з біоетанольним паливом E5 та E10 відповідно до чинних технічних стандартів.
За даними агентства, процес розгляду проводився за участю В'єтнамської асоціації виробників автомобілів (VAMA), В'єтнамської асоціації виробників мотоциклів (VAMM) та багатьох компаній, таких як Toyota Vietnam, Mitsubishi Motors Vietnam, Mercedes-Benz Vietnam, Ford Vietnam, Thanh Cong Motor Vietnam, Hyundai Thanh Cong Vietnam, Daehan Motors, Chien Thang Auto та TCIE Vietnam.
Департамент промисловості (підпорядкований Міністерству промисловості і торгівлі) продовжує закликати решту підприємств подавати звіти для поповнення спільної бази даних Міністерства.
Щодо імпортованих транспортних засобів, Міністерство промисловості звернулося до компаній, що імпортують автомобілі, з проханням надати список моделей транспортних засобів, сумісних з бензином E5 та E10. Ці дані будуть зібрані для створення єдиної національної бази даних, яка слугуватиме управлінським цілям та надаватиме інформацію громадськості.
Паралельно з оглядом транспортних засобів, Міністерство промисловості завершило розробку комплекту технічних інструкцій для груп транспортних засобів, які потребують особливої уваги під час використання біопалива. До цієї групи належать дуже старі транспортні засоби, транспортні засоби з карбюраторами, транспортні засоби, що не проходять регулярного технічного обслуговування, сільськогосподарська техніка тощо.
За даними Міністерства промисловості і торгівлі, ці керівні документи допоможуть мінімізувати технічні ризики та підтримають користувачів у належному доступі до біопалива.
Для підготовки до середньострокового та довгострокового розвитку біопалива Міністерство промисловості також звернулося до В'єтнамського реєстру з проханням переглянути чинну систему технічних стандартів, правил та правил сертифікації для транспортних засобів, що використовують бензинові двигуни.
Огляд був зосереджений на сумісності паливної системи, матеріалах, що контактують з паливом, витраті палива, викидах, експлуатаційній довговічності та включенні інформації про використання бензину E5 та E10 до документів про затвердження типу та посібників користувача.
Регуляторне агентство також запропонувало вивчити технічну дорожню карту для сприяння збільшенню вмісту етанолу в бензині в майбутньому.
За даними Міністерства промисловості і торгівлі, результати впровадження на даний момент свідчать про те, що технічна інфраструктура, яка обслуговує дорожню карту використання біоетанолу E10, поступово вдосконалюється. Регуляторне агентство також заявило, що продовжуватиме координувати свою діяльність з VAMA, VAMM, виробниками автомобілів і мотоциклів, а також спеціалізованими агентствами для завершення бази даних транспортних засобів, сумісних з E5 та E10; широкого оприлюднення технічних рекомендацій для конкретних груп транспортних засобів; та розробки механізму отримання та обробки відгуків споживачів.
Постачання бензину E5 та E10 гарантоване.
За словами влади, підготовка системи розподілу, організація ринку, а також інспекція та нагляд за реалізацією дорожньої карти біопалива E10 здійснювалися в основному синхронно, що відповідає потребам у постачанні по всій країні.
Оптові торговці, дистриб'ютори та роздрібні продавці бензину та дизельного палива проактивно забезпечили постачання, модернізували технічну інфраструктуру, забезпечили дотримання дорожньої карти, підтримували стабільну роботу бізнесу та запобігали будь-яким перебоям у постачанні або дефіциту палива на ринку.
Що стосується споживання біопалива, то станом на 8 червня, через вісім днів після першого впровадження бензину E10, загальне споживання біопалива досягло приблизно 310,6 мільйона літрів, включаючи 290,5 мільйона літрів бензину E10 та 20,1 мільйона літрів бензину E5.
Наразі 11 з 26 оптових торговців продовжують торгувати бензином E5, а 4 з 8 компаній, що займаються змішуванням та змішуванням, виробляють та постачають цей продукт.
Що стосується системи розподілу, то на сьогоднішній день по всій країні налічується понад 17 000 роздрібних автозаправних станцій, і всі станції, які раніше продавали бензин, перейшли на продаж біопалива.
Міністерство промисловості і торгівлі посилило перевірки та нагляд, щоб забезпечити відповідність впровадження бензину E10 нормативним вимогам. Міністерство створило спеціалізовані групи з інспекції та нагляду для об'єктів, що змішують та змішують біобензин.
Водночас відповідні установи регулярно контролюють постачання бензину E10, імпорт та торгівлю паливним етанолом (E100), тим самим оперативно координуючи попит і пропозицію та вирішуючи будь-які виникаючі труднощі.
Постійно високі показники споживання на початку впровадження свідчать про покращення сприйняття біопалива на ринку, що підтверджує доцільність реалізації плану переходу на бензин E10.
Джерело: https://znews.vn/tin-moi-nhat-ve-xang-e10-post1659994.html










