У Хошиміні, щоб відчути рев двигуна, вигляд вихлопних газів під час розгону, а також різкі повороти та зіткнення, як у справжніх гонках, Нгуєн Ан Хай, як і багато інших студентів, мусив інвестувати час і зусилля у створення реалістичних гоночних моделей.
На початку березня Технічний коледж Као Тханг (1-й округ) започаткував конкурс «Перегони на міні-автомобілях» для студентів, які захоплюються розробкою моделей автомобілів, як у школі, так і за її межами. Нгуєн Ан Хай, студент третього курсу факультету автомобільної інженерії Промислового університету міста Хошимін, разом з іншими однодумцями зареєструвався, щоб спробувати свої сили.
Для учасників перегонів першим завданням було розробити модель автомобіля. Хай та його друзі відвідали чотири семінари, щоб отримати знання про механічне проектування та програмування системи керування автомобілем. Поєднуючи ці знання, група провела мозковий штурм та розробила автомобіль за допомогою 3D-програмного забезпечення, експериментуючи з розміщенням двигуна, рульовим керуванням, трансмісією, підвіскою тощо. Після цього група створила середовище моделювання для оцінки продуктивності автомобіля перед його виробництвом.
Команда провела випробувальні заїзди, щоб перевірити функціональність моделі. Після численних налаштувань системи карданного валу та тестування різних платформ підтримки транспортних засобів, «ми нарешті залишилися задоволеними третьою версією», – сказав Хай.
Щоб захистити систему карданного валу, команда використала дві бічні опори на транспортному засобі. Коли автомобіль працює на високих обертах, вісь провисає, тому опори потрібні, щоб запобігти її поломці. Щоб збільшити здатність автомобіля рухатися по пересіченій місцевості або підніматися на пагорби, команда розробила систему повного приводу (дві системи тяги та штовхання) на всі чотири колеса. Під час гонки, якщо одна з осей виходить з ладу, інша вісь або тягне, або штовхає, допомагаючи автомобілю продовжувати роботу.
Моделі автомобілів з бензиновими двигунами, створені студентами університетів та коледжів Півдня, взяли участь у змаганнях «Перегони на міні-автомобілях» у технічному коледжі Као Тханг 17 червня. Фото: Ха Ан
Нгуєн Туан Тхань, студент-мехатронік Технічного коледжу Као Тханг, розповів, що, на щастя, у одного з членів групи був член сім'ї, який працював у механічній майстерні в Б'єн Хоа ( провінція Донг Най ), тому вони змогли звернутися за допомогою під час складання моделі. У вихідні дні група долала понад 30 км на мотоциклі з центру Хошиміна до Донг Най, щоб завершити збирання транспортного засобу.
За словами команди, матеріали, що використовуються для виготовлення автомобіля, є вирішальним фактором. Хоча алюміній легкий, він легко деформується під час зіткнення з іншими транспортними засобами або удару об захисні бар'єри на гоночній трасі. Тому зазвичай вибираються залізо та сталь, і вони розроблені для забезпечення кращої ударостійкості.
Окрім механічної конструкції, за словами Тханя, моделі автомобілів потребують оптимізованих алгоритмів керування для з'єднання між автомобілем та смартфоном під час роботи. Якщо система керування нестабільна, це може легко призвести до затримки роботи, навіть втрати з'єднання та неможливості керувати автомобілем. Тхань вважає, що порівняно з радіочастотним керуванням керування автомобілем через смартфон та Wi-Fi є складнішим, що вимагає від студентів знань програмування та коду для завершення роботи програмного забезпечення, що працює в телефонному додатку.
Нгуєн Туан Тхань (ліворуч) та інші учасники стоять біля моделі автомобіля, розробленої групою. Фото: Ха Ан.
Кхай пояснив, що команда додала антени до автомобіля для покращення прийому сигналу та зв'язку, вдосконалила схему мікроконтролера та оптимізувала програмне забезпечення на телефоні для зменшення перешкод та покращення керування автомобілем.
За словами студентських груп, вартість створення моделі автомобіля залежить від матеріалів, двигуна та конструкції деталей, в середньому сягаючи 4-7 мільйонів донгів. Незважаючи на витрачений час, витрати та зусилля, Хай та члени його команди отримали «незабутній досвід: чути рев двигуна, бачити вихлопні гази під час розгону та спостерігати за поворотами та зіткненнями між автомобілями, що створювало відчуття, ніби вони перебувають на справжньому гоночному треку».
Гонки на моделях автомобілів – це популярна діяльність, яку протягом багатьох років організовують кілька університетів та коледжів, таких як Коледж Као Тханг, Технологічний університет міста Хошимін та Університет Лак Хонг (Донг Най)... Студентам дозволяється використовувати бензинові двигуни з об'ємом двигуна менше 50 см³, проектуючи моделі автомобілів з конструкцією та принципами роботи, подібними до справжніх автомобілів, при цьому щонайменше 50% загальної конструкції транспортного засобу має бути виготовлено самостійно. Гоночна траса спроектована з поворотами, перешкодами, схилами та нерівними поверхнями, щоб перевірити продуктивність транспортних засобів.
За словами майстра Нгуєн Нгок Тханя, завідувача кафедри автомобільної інженерії Технічного коледжу Као Тханг, змагання з перегонів моделей автомобілів допомагають студентам застосовувати теоретичні знання на практиці, покращувати навички командної роботи та отримувати міждисциплінарні знання. Окрім механічного проектування, студенти повинні мати знання з виготовлення електричних схем та застосовувати знання інформаційних технологій для програмування програмного забезпечення для керування мобільними телефонами. Оскільки для завершення створення моделі автомобіля необхідні міждисциплінарні знання, студенти повинні працювати в командах. «Цей процес допомагає їм вивчити багато нового, що сприятиме їхній майбутній роботі», – сказав майстер Тхань.
Пан Тран Куок Тоан, голова Асоціації автомобільного та енергетичного обладнання міста Хошимін, оцінив, що майданчики для моделювання автомобілів – це місця, де молодь може створювати моделі автомобілів. Це важливий фактор, що залучає учнів до процесу виробництва автомобілів.
За словами пана Тоана, підприємствам зазвичай потрібно від трьох місяців до року, щоб навчити випускників відповідно до їхніх потреб. Однак завдяки практичному навчанню в майстер-класах з моделювання автомобілів студенти вдосконалюють свої професійні навички, допомагаючи підприємствам скоротити час і витрати на навчання.
Майданчик для перегонів моделей автомобілів, організований Університетом Лак Хонг у березні. Відео : Ха Ан
Ха Ан
Посилання на джерело
Коментар (0)