Надання південному сходу особливого ключа

Завдяки масштабу та величі сучасного міжнародного аеропорту, аеропорт Лонг Тхань не лише змінює обличчя Донгнаю, але й є «злітно-посадковою смугою» для всього південно-східного регіону – міста Хошимін – для спільного зльоту.

Імпульс від цього проєкту значно пошириться, позитивно вплинувши на загальний розвиток країни. Саме тому Генеральний секретар То Лам безпосередньо оглянув будівельний майданчик ключових об'єктів вранці 13 листопада. Адже якість та ефективність аеропорту Лонг Тхань стануть вітанням та запрошенням В'єтнаму для міжнародних партнерів та інвесторів на новому етапі розвитку.

Тому Донг Най потребує ретельної підготовки; водночас на регіональному та національному рівнях також необхідно створити сильніші та проривніші «важелі впливу» з точки зору інституцій, інфраструктури та людських ресурсів.

Донгнай наразі є населеним пунктом з багатими внутрішніми ресурсами, великим населенням та економікою , посідаючи четверте місце в країні – після Хошиміна, Ханоя та Хайфону – вище, ніж Дананг, Кантхо, Хюе. Очікується, що після встановлення меж до 2025 року Донгнай все ще збереже четверте місце за надходженнями до бюджету, підтверджуючи свою роль промислового центру та привабливого місця для інвесторів.

Однак, хоча в Ханої діє Закон про столицю, такі населені пункти, як Хошимін, Хайфон, Дананг, Нгеан... користуються спеціальними механізмами, Донгнай все ще «бореться за стару сорочку». Після об'єднання Біньзионг та Ба Ріа-Вунгтау в Хошимін та застосування окремої політики відповідно до Резолюції 98/2023/QH15 (яка наразі переглядається та доповнюється відповідно до реальності), розрив у розвитку регіону став більш очевидним, що ставить Донгнай у нагальну потребу в інноваціях у механізмах залучення інвестиційного капіталу та сприяння сталому зростанню.

Коли в південно-східному регіоні залишиться 3 провінції, що утворюють трикутник розвитку (Тайнінь - Хошимін - Донгнай), саме час дати Донгнаю «спеціальний ключ» – достатній, щоб відкрити двері для інвестицій, інфраструктури, землі, людських ресурсів та залучити стратегічних інвесторів.

У зв'язку з Хошиміном, економічна вісь Хошимін - Біньзионг - Донгнай - Ба Ріа Вунгтау вже давно має провідні темпи зростання в країні. Наразі реалізуються ключові проекти, такі як метро, ​​що з'єднує Суой Тьєн з Б'єн Хоа - Донгнай, мости та стратегічні маршрути, що з'єднують два населені пункти, що вимагає механізму, що відповідає внутрішньому потенціалу розвитку.

Хошимін надає пріоритет сферам освіти та охорони здоров'я, а також «стовпам» Міжнародного фінансового центру та Міжнародного інноваційного центру, тому місту необхідно розширити простір для співпраці та поширення на ринку з Донгнаєм у сферах послуг, фінансів та людських ресурсів.

І, звичайно ж, від воріт Таншоннят до воріт Лонгтхань існує не лише авіаційне сполучення, а й паралельна транспортна, логістична та міська мережа. Тому, коли Хошимін продовжує вносити зміни та доповнення до Резолюції 98 відповідно до реальності, Донгнай також потребує конкретної резолюції – наближеної до Резолюції 98 – щоб відкрити шлях до розвитку всього Південно-Східного регіону.

Нгуєн Куан Кет

Джерело: https://www.sggp.org.vn/trao-cho-dong-nam-bo-chia-khoa-dac-thu-post823359.html