Китай та ЄС відновлюють переговори щодо електромобілів.

VTV.vn - Міністерство торгівлі Китаю оголосило про відновлення переговорів з Європейським Союзом (ЄС) щодо плану встановлення мінімальної ціни на електромобілі, вироблені в Китаї.

Китай та ЄС відновлюють переговори щодо електромобілів.

Міністерство торгівлі Китаю заявило, що переговори тривають останніми днями та продовжаться наступного тижня, але не надало жодних додаткових подробиць. Пекін привітав переговори та закликав Брюссель не вести окремі переговори з виробниками. Раніше ЄС запровадив антисубсидійні тарифи до 45,3% минулого жовтня після звинувачень у тому, що китайські виробники електромобілів отримували несправедливі субсидії, що призвело до надлишку пропозиції в Європі.

У відповідь Китай заявив, що його бізнес просто стає більш конкурентоспроможним, і закликав ЄС погодитися на угоду про мінімальну ціну замість запровадження тарифів. За словами експертів, Європа є ключовим ринком для китайських виробників електромобілів, які стикаються з тиском через зниження норми прибутку на внутрішньому ринку через цінову конкуренцію та дефляцію.

Раніше, згідно з інформацією, опублікованою в віснику Європейського Союзу (ЄС), Європейська комісія (ЄК) провела перегляд компенсаційних мит, що застосовуються до електромобілів Volkswagen, вироблених у Китаї. Цей крок може відкрити шлях для заміни тарифів зобов'язанням щодо мінімальної ціни.

ЄК заявила, що отримала пропозицію щодо зобов'язань від VW Anhui (спільне підприємство Volkswagen в Аньхої, Китай). Агентство проведе перевірку, щоб оцінити, чи є пропозиція реалістичною та прийнятною.

Повністю електричний позашляховик Seat Tavascan – дочірня компанія Volkswagen в Іспанії – тепер виробляється в Китаї для експорту під брендами Seat і Cupra. Завод Volkswagen в Аньхої є спільним підприємством з китайською JAC Automotive Group, в якій німецький автовиробник володіє контрольним пакетом акцій.

ЄК офіційно запровадила тарифи на електромобілі, вироблені в Китаї, у жовтні 2024 року. Відповідно, автомобілі, експортовані з заводу Volkswagen в Аньхої, підлягали оподаткуванню у розмірі 20,7%. Seat і Cupra раніше заявляли, що цей тариф становить серйозну загрозу для розвитку їхніх брендів.

У квітні Європейська комісія заявила, що домовилася з Китаєм розглянути питання про встановлення мінімальної ціни на електромобілі, вироблені в Китаї, як альтернативу тарифам. Однак агентство наголосило, що будь-яка запроваджена мінімальна ціна повинна забезпечувати еквівалентну ефективність та можливість виконання, як і тарифний захід.

Джерело: https://vtv.vn/trung-quoc-eu-noi-lai-dam-phan-ve-xe-dien-100251212075800006.htm