Пан Фам Дук Луан, директор Департаменту управління дамбами та запобігання стихійним лихам, сказав, що, згідно з прогнозами, тропічна депресія посилить вітер лише до 6-го рівня, але місцевим жителям слід бути обережними з малими суднами, оскільки вихід їх у море створює ризик нещасних випадків.
Місцевим органам влади також необхідно перевіряти дренажні системи, готуватися до боротьби з повенями та захищати сільськогосподарське виробництво, низинні райони, міські райони та промислові зони, оскільки наразі навіть сильні опади, що перевищують 100 мм, створюють дуже високий ризик затоплення в міських районах.
«Ми пропонуємо Міністерству транспорту переглянути дороги, де сталися інциденти та зсуви; рух транспорту слід перенаправити, обмежити або заборонити людям в’їзд на ці дороги», – сказав директор Департаменту управління дамбами та запобігання стихійним лихам.
На зустрічі пан Хоанг Фук Лам, заступник директора Національного центру метеорологічного та гідрологічного прогнозування, заявив, що о 7:00 ранку сьогодні тропічна депресія знаходилася в морській зоні на західно-південний захід від архіпелагу Хоанг Са. Найсильніша швидкість вітру поблизу центру тропічної депресії становила 6 балів (39-49 км/год).
«Сьогодні тропічна депресія підтримує швидкість вітру 6-го рівня, потім вона поступово слабшатиме. Існує висока ймовірність того, що коли вона досягне центральних провінцій В'єтнаму, вітер ослабне нижче 6-го рівня», – сказав пан Лам.
Згідно з інформацією Командування прикордонної охорони, станом на 6:30 ранку сьогодні понад 40 000 суден зі 196 000 людьми були поінформовані про місцезнаходження та напрямок тропічної депресії для вжиття превентивних заходів; з них 1037 суден з 6187 людьми працюють у морській зоні від Куангчі до Куангнгай та архіпелагу Хоангса. Провінція Тхуа Тхьєн Хюе заборонила морські перевезення з другої половини дня 14 липня.
Завершуючи зустріч, заступник міністра Нгуєн Хоанг Хіеп високо оцінив роботу Національного центру метеорологічного та гідрологічного прогнозування з прогнозування та попередження; це допомогло міністерствам, секторам та місцевим органам влади проактивно спрямовувати та реагувати на ситуацію, мінімізуючи збитки.
Щоб реагувати на стихійні лиха, які очікуються найближчими днями, особливо на сильні дощі, заступник міністра Нгуєн Хоанг Хіеп звернувся до постраждалих районів з проханням переглянути свої дренажні системи, мобілізувати функціональні сили для перевірки та усунення перешкод, що спричиняють блокування потоку води, а також очистити водні шляхи, щоб мінімізувати міські повені.
Місцевості, що постраждали від систем низького тиску та циркуляції низького тиску, повинні вживати запобіжних заходів проти раптових повеней та зсувів, мінімізуючи вплив цих стихійних лих на життя людей, засоби до існування та виробництво.
«Тропічна депресія, ймовірно, ослабне, але прибережні райони повинні бути готові до сильних дощів та гроз», – зазначив заступник міністра Нгуєн Хоанг Хіеп.
Заступник міністра також звернувся до Департаменту іригації з проханням перевірити всі зрошувальні резервуари та дати вказівки населеним пунктам щодо негайного відведення паводкових вод у разі виникнення ситуацій.
Щодо майбутньої ситуації зі стихійним лихом, заступник міністра Нгуєн Хоанг Хіеп заявив, що стихійні лиха продовжуватимуть розвиватися складним чином. Тому міністерствам, секторам та місцевим органам влади необхідно проактивно стежити за прогнозами та попередженнями Національного метеорологічного та гідрологічного агентства, а також за фактичною ситуацією у своїх населених пунктах, щоб проактивно реагувати.
«Після зсуву в Хазянзіангу 13 липня, який спричинив серйозні наслідки, можливо, владі варто вивчити та посилити рекомендації для транспортних засобів уникати поїздок вночі, особливо під час сезону дощів. Якщо влада вважає дорожню ситуацію, насипи, стихійні лиха тощо небезпечними, вона повинна запровадити заборону на проїзд людей і транспортних засобів через ці небезпечні райони, особливо вночі», – наголосив заступник міністра Нгуєн Хоанг Хіеп.
Джерело: https://www.mard.gov.vn/Pages/ung-pho-voi-ap-thap-nhiet-doi.aspx?item=39






Коментар (0)