Чому на гірських перевалах постійно трапляються зсуви?

Останніми днями тривалі зливові дощі в Ламдонзі спричинили серію серйозних зсувів на багатьох важливих гірських перевалах. За словами експертів, окрім екстремальних погодних факторів, причинами зсувів є геологія, планування та ремонтні роботи... що призвело до збільшення кількості зсувів та їх ускладнення.

Каналізація, похована під камінням та деревами на перевалі Пренн

Головні «винуватці» виникнення зсувів

Експерт з Інституту геологічних наук та мінеральних ресурсів разом з інженерами-будівельниками вказали на основні фактори, що призводять до частих зсувів та деградації схилів талуїв (крутих схилів узбіч доріг). Найпростішою фізичною причиною є особливості гірської місцевості у високогірному регіоні Лам Донг.

За словами геологів, горбистий ґрунт зазвичай являє собою суміш гірських порід та глини з поганою адгезією. Цей тип ґрунту має порожнисті прожилки всередині, що робить його схильним до заболочення після сильних дощів, які тривають щонайменше 6 місяців щороку в районі плато Лам В'єн. Під час тривалих дощів, коли схили заболочені, велика кількість води, яка не може стікати, тягне ґрунт та каміння вниз, що призводить до засипання дренажних канав або, що ще гірше, до великих зсувів на дорожньому покритті.

Однак, експерти також попереджають, що зсуви трапляються не лише під час дощових днів, а й можуть виникати довго після них, коли ґрунт ще зволожений. Цикл зсувів завершується лише тоді, коли весь геологічний фундамент висихає. Зсуви на крутих гірських перевалах особливо ризикують у місцях, де немає старих дерев або де лісовий покрив виснажений. Експерти кажуть, що коріння дерев відіграє важливу роль в утриманні ґрунту.

Крім того, значною причиною є навантаження на транспорт. Гірські перевали в Ламдонгу зараз є головними дорогами з великою кількістю транспортних засобів, особливо вантажівок та великих контейнерів, що перевозять вантажі. Це може легко призвести до просідання ґрунту, погіршення стану схилу та збільшення ризику зсувів, якщо не проводити регулярне обслуговування. Погані системи дренажу та обслуговування також є причинами, які інженери-будівельники оцінюють як такі, що роблять зсуви дедалі серйознішими.

Легко помітити, що багато гірських перевалів сьогодні мають каналізацію, канави та поперечні канали, які не регулярно очищаються. Засмічення каналізації призводить до того, що дощова вода не стікає, переливаючись на дорожнє покриття, або деякі схили не мають дренажної системи для збору води, що стікає з вершини пагорба, що призводить до переливу води та її протікання на земляний схил, створюючи небезпеку, а також прискорює процес насичення ґрунту, легко спричиняючи зсуви. Крім того, будівельні матеріали схилу не гарантовані, що також є фактором, що спричиняє виникнення зсувів.

Уроки Японії

З огляду на серйозні зсуви, надзвичайно важливим є посилення запобігання стихійним лихам та контролю за ними, особливо на крутих гірських перевалах під час сезону дощів. На думку експертів, негайну увагу слід зосередити на управлінні водними ресурсами та зміцненні схилів. Слід приділити увагу обробці ґрунту, будівництву водозбірних дамб (як позитивних, так і негативних схилів), а також горизонтальним і вертикальним дренажним системам, особливо під час сезону дощів, щоб уникнути подальших зсувів. Найголовніше, щоб стабілізувати схил, слід застосовувати заходи підземного дренажу.

У 2023 році, після серії серйозних зсувів, японські геологічні експерти з Kawasaki Geological Joint Stock Company були запрошені владою провінції Ламдонг для проведення обстеження та консультацій щодо превентивних заходів. Після обстеження експерти поділилися своїм досвідом та рекомендували Ламдонгу створити карти зсувів та попередити про небезпеку в районах з високим ризиком зсувів. Наразі країна застосовує три основні заходи для мінімізації збитків, спричинених раптовими повенями та зсувами: зміцнення інфраструктури, раннє попередження та евакуація людей.

Після зсувів, які спричинили велику кількість людських жертв у 2023 році, Лам Донг зонував багато районів, що знаходяться під загрозою зсувів, та встановив системи моніторингу та попередження про зсуви, але встановлення систем моніторингу зосередилося лише на житлових районах у міських районах і не було впроваджено на гірських перевалах.

Розширення системи раннього попередження на ключові транспортні маршрути, у поєднанні з синхронними та серйозними технічними рішеннями, стане ключем до захисту безпеки людей та підтримки транспортних сполучень, мінімізації збитків під час сезону дощів та штормів.

Джерело: https://baolamdong.vn/vi-sao-cac-cung-deo-lien-tuc-sat-lo-403910.html