Чому на гірських перевалах постійно відбуваються зсуви?

Останніми днями тривалі зливові дощі в провінції Лам Донг спричинили серію серйозних зсувів на багатьох ключових гірських перевалах. За словами експертів, окрім екстремальних погодних умов, геологічні фактори, планування та ремонтні роботи сприяли зростанню частоти та складності зсувів.

Дренажні канави закопані під камінням та деревами на перевалі Пренн.

Основні винуватці зсувів.

Експерт з Інституту геологічних наук і корисних копалин разом з інженерами-будівельниками вказали на основні фактори, що призводять до частих зсувів та руйнування дорожніх насипів. Серед них найважливішою фізичною причиною є особливості горбистої та гірської місцевості у високогір'ї Лам Донг.

Геологічний аналіз показує, що горбисті ґрунти зазвичай являють собою суміш гірських порід та глини з поганою зчепленістю. Цей тип ґрунту має пористі порожнини всередині, що робить його схильним до заболочення після сильних, тривалих дощів, що тривають щонайменше шість місяців щороку в районі плато Лам В'єн. Під час цих тривалих періодів дощів, коли схили заболочені, надмірна кількість води, яка не може достатньо швидко стікати, зносить ґрунт та каміння вниз, що призводить до засипання дренажних канав, а в більш важких випадках - до масштабних зсувів на дороги.

Однак, експерти також попереджають, що зсуви трапляються не лише під час дощових днів, але й можуть статися значно пізніше, коли ґрунт ще перезволожений. Цикл зсувів завершується лише тоді, коли весь геологічний фундамент повністю висихає. Зсуви в гірських районах особливо небезпечні в місцях без старих дерев або там, де лісовий покрив виснажений. Експерти кажуть, що коріння дерев відіграє вирішальну роль в утриманні ґрунту.

Крім того, суттєвим фактором є навантаження на транспорт. Гірські перевали в Ламдонзі наразі є головними дорогами з високим обсягом руху, особливо великих вантажівок та контейнеровозів, що перевозять товари. Це легко призводить до просідання та руйнування схилів насипу, збільшуючи ризик зсувів, якщо їх регулярно не обслуговувати. Поганий дренаж та обслуговування також вважаються інженерами-будівельниками причиною зростання інтенсивності зсувів.

Легко помітити, що багато гірських перевалів наразі мають дренажні канави та канали, які не регулярно очищаються. Засмічені дренажні канави запобігають стіканню дощової води, що призводить до її переливання на дорожнє покриття. Крім того, на деяких насипах відсутні дренажні системи для збору води, що стікає з вершин пагорбів, що призводить до стоку води та просочування на земляні схили, створюючи небезпеки та прискорюючи насичення ґрунту, тим самим збільшуючи ризик зсувів. Крім того, використання неякісних будівельних матеріалів для насипів також є фактором, що сприяє зсувам.

Уроки Японії

З огляду на серйозну ситуацію зі зсувами, посилення запобігання та контролю стихійних лих, особливо в гірських районах під час сезону дощів, є надзвичайно важливим. На думку експертів, негайну увагу слід зосередити на управлінні водними ресурсами та зміцненні схилів. Обробка ґрунту, підпірні стіни (як позитивні, так і негативні схили) та очищення горизонтальних і вертикальних дренажних систем потребують уваги, особливо під час сезону дощів, щоб запобігти подальшим зсувам. Найголовніше, що застосування заходів з дренажу ґрунтових вод має вирішальне значення для стабілізації схилу.

У 2023 році, після серії серйозних зсувів, уряд провінції Ламдонг запросив японських геологів з Корпорації геологічної служби Кавасакі для проведення обстеження та консультацій щодо превентивних заходів. Після обстеження експерти поділилися своїм досвідом та запропонували провінції Ламдонг створити карти зсувів та системи попередження у районах високого ризику. Наразі країна впроваджує три основні заходи для зменшення збитків від раптових повеней та зсувів: зміцнення інфраструктури, системи раннього попередження та евакуація населення.

Після руйнівних зсувів, які спричинили значні втрати людей у ​​2023 році, провінція Лам Донг визначила багато районів, що знаходяться під загрозою зсувів, та встановила системи моніторингу та попередження про зсуви. Однак встановлення цих систем моніторингу зосереджено лише на житлових районах у міських районах і ще не було впроваджено на гірських перевалах.

Розширення системи раннього попередження на ключові гірські перевали, у поєднанні із синхронізованими та серйозними технічними рішеннями, буде ключовим для захисту безпеки людей та підтримки транспортного сполучення, мінімізації збитків під час сезону дощів та штормів.

Джерело: https://baolamdong.vn/vi-sao-cac-cung-deo-lien-tuc-sat-lo-403910.html