Чому підрядник попросив припинити видобуток піску в Донгтхапі?

10 липня вдень пан Нгуєн Ван Кханг, директор філії Донгтхап компанії Thi Son Production and Construction Company Limited, заявив, що буде запропоновано припинити експлуатацію піщаного кар'єру, переданого провінцією Донгтхап компанії для безпосередньої експлуатації з метою будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау .

Підрядник припинив видобуток піску для швидкісної автомагістралі Кантхо - Ка Мау, оскільки пісок не відповідав вимогам для будівництва автомагістралей.

Пан Ханг пояснив, що якість піску на цій шахті не підходить для будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау. Водночас, видобуток піску на цій шахті також дуже складний.

Піщаний кар'єр, який планується зупинити, розташований у комуні Дінь Єн, район Лап Во, його площа становить 20,97 гектара. Загальний запас піску, який можна розробляти, становить 482 282 м3. Потужність видобутку становить 357 282 м3/рік.

Компанія почала експлуатацію цього піщаного кар'єру 14 грудня 2023 року. На сьогоднішній день компанія видобула 190 000 м3 піску. В середньому підрядник видобуває близько 32 000 м3 піску на місяць.

Також, за словами пана Ханга, після того, як провінція Донгтхап схвалила припинення видобутку піску, компанія запропонує використовувати морський пісок для забезпечення будівництва пакету швидкісної автомагістралі Кантхо - Ка Мау під відповідальністю компанії Thi Son Production and Construction Company Limited.

Або ж інший варіант полягає в тому, що компанія використовуватиме достатню кількість піску з піщаного кар'єру, переданого провінцією Донгтхап компанії Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, для безпосередньої експлуатації в комуні Тан Кхань Чунг, округ Лап Во, площею майже 37 гектарів, після того, як цей піщаний кар'єр буде знову експлуатуватися.

Проєкт швидкісної автомагістралі Кантхо – Камау з’єднує багато провінцій дельти Меконгу. На першому етапі проєкт має загальний обсяг інвестицій понад 27 200 мільярдів донгів, розділених на два складові проєкти, включаючи Кантхо – Хаузянг, довжиною 36,7 км, з інвестиційним капіталом понад 9 700 мільярдів донгів, та ділянку Хаузянг – Камау, довжиною 72,8 км, з капіталом майже 17 500 мільярдів донгів. Проєкт розпочався 1 січня 2023 року, а його завершення очікується на початку 2026 року. Загальна потреба в піску для всього проєкту становить близько 18,1 млн м3. Тільки у 2023 році потрібно 9,1 млн м3, а у 2024 році – 9 млн м3.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm