Хоча бензин E5 продовжуватиме розповсюджуватися та використовуватися по всій країні до 31 грудня 2030 року, опитування в Ханої показало, що дуже мало заправних станцій на таких вулицях, як Зіай Фонг, Труонг Чінх, Ланг, Кім Нгуу, Там Чінь, Нгуєн Сіен, Кхуат Зуй Тьєн та Фам Ван Донг, досі продають бензин E5 з RON 92.
Це спричинило незручності для багатьох клієнтів, і багатьом довелося повертатися та шукати інше місце для купівлі пального, оскільки вони боялися, що їхні автомобілі несумісні з бензином E10.
![]() |
Бензинові колонки E5 RON 92 стають дедалі рідшими. (Ілюстративне фото: Мінх Дик) |
Пані Нгуєн Тхі Туєт Чінх (Єн Со), власниця скутера Honda Lead 2007 року випуску, розповіла, що після того, як заправні станції припинили продаж бензину RON95, вона перейшла на біоетанол E5, оскільки боялася, що її автомобіль не сумісний з E10. Однак зараз пані Чінх стикається з дедалі більшими труднощами у пошуку пального E5, оскільки його продають лише деякі заправні станції.
«Знаючи, що бензин E5 все ще продається разом із бензином E10, я не готувалася заздалегідь, як-от не обслуговувала чи ремонтувала свій автомобіль, щоб адаптуватися до нового типу бензину. Але раптовий дефіцит бензину E5 мене дуже занепокоїв. Тепер мені доводиться бути дуже обережною; коли в машині майже закінчується бензин, мені потрібно негайно їхати до своєї звичайної заправки. Тому що я боюся, що в мене закінчиться бензин посеред дороги, а оскільки так мало місць, де продають бензин E5, перехід на бензин E10 у цей момент може призвести до проблем», – сказала пані Чінх.
Аналогічно, пан Тран Ван Труен (район Тхань Суан) використовує мотоцикл Honda Super Cup, випущений до 2010 року, який рекомендовано використовувати лише з бензином E5. Тому пан Труен хоче придбати бензин E5, щоб уникнути шкоди для свого транспортного засобу.
«Я обшукав усі заправки поблизу мого будинку, але не зміг знайти жодної, де продають бензин E5 RON 92. Мені довелося їхати далеко, щоб знайти таку, де його продають. Якщо така ситуація продовжиться, це буде дуже незручно», – скаржився пан Труєн.
Чому бензин E5 є дефіцитним?
У відповідь на це питання онлайн-видання VTC News пані Нгуєн Туї Хієн, заступниця директора Департаменту управління та розвитку внутрішнього ринку ( Міністерство промисловості і торгівлі ), зазначила, що раніше на заправках по всій країні зазвичай продавали як бензин E5, так і мінеральний бензин RON95.
Однак, через низький попит на бензин E5, багато заправних станцій обмежили його продаж. А після переходу зі звичайного бензину на біобензин E10, заправні станції більше не продають бензин E5.
«Тим не менш, у Ханої та інших населених пунктах багато заправних станцій продовжують продавати бензин як E5, так і E10. Щоб знайти точне місцезнаходження, споживачі можуть скористатися додатком «Near Me» Міністерства промисловості і торгівлі, щоб знайти найближчу заправку».
Підрозділи Міністерства промисловості і торгівлі продовжують переглядати та оцінювати ринковий попит, щоб звернутися до підрозділів, підприємств і торговців з проханням продовжувати широко продавати бензин E5, якщо ринок цього вимагає.
Наразі якість бензину E10 дуже надійна, тому споживачі переважно використовують бензин E10 і дуже мало хто використовує бензин E5. Тим часом підприємства дуже чутливі до ринкової інформації. Коли ринок продовжує мати справді великий попит, вони, безумовно, продовжуватимуть розширюватися», – сказала пані Хіен.
Тим часом, за словами Хоанг Тхі Нху Куїня, керівника відділу роздрібної торгівлі PV OIL Hanoi, додавання ще одного виду бензину до бізнесу – це не просто питання його імпорту та продажу. Кожен вид нафтопродукту вимагає власних резервуарів для зберігання, системи управління та повних процедур реєстрації в державному управлінні.
«Кожен резервуар для зберігання відповідає одному продукту. Щоб розширити свою діяльність в інші сфери бізнесу, їм потрібно реорганізувати систему зберігання, зареєструватися в органах влади та виконати необхідні процедури; справа не лише в бажанні продавати, а й у можливості зробити це негайно. Це також одна з причин, чому багато заправних станцій не почали продавати бензин E5, незважаючи на зростання попиту», – заявила пані Цюнь.
Однак пані Куїнь заявила, що через неочікувано високий споживчий попит, PV OIL Hanoi все ще продає бензин E5, щоб задовольнити попит.
«У Ханої PV OIL має 9 автозаправних станцій, але компанія щойно почала продавати бензин E5 на 2 автозаправних станціях у Нгіа Тані та Тай Тхіні. Решта станцій почнуть продавати бензин E5 найближчим часом, коли закінчаться резервуари з бензином E10, щоб задовольнити споживчий попит», – сказала пані Куїнь.
Згідно з оцінкою пані Куїнь, пошук споживачами бензину E5 після широкого впровадження бензину E10 зумовлений переважно обережним мисленням.
«Бензин E10 містить 10% етанолу, тоді як бензин E5 містить лише 5%. Вищий вміст етанолу викликає у багатьох людей занепокоєння щодо потенційної несумісності з двигунами, особливо старіших автомобілів. Однак більшість людей надмірно замислюються над цим через ефект доміно. Насправді якість бензину E10 вже перевірена», – заявила пані Цюнь.
За словами представника В'єтнамської національної нафтової групи ( Petrolimex ), група все ще продає бензин E5 на деяких заправках. Однак кількість користувачів невелика, тому компанія переглядає попит, щоб розробити відповідний план.
«Бензин E5 RON 92 наразі використовується відповідно до стандартів Euro 2, які не є нормами викидів. Тому транспортні засоби, що використовують цей тип бензину, не відповідатимуть вимогам до техогляду транспортних засобів. Для техогляду знадобляться стандарти Euro 4», – заявила ця людина.
На заправці № 60 (171 Суан Тхуй, Кау Зяї), керівник станції пан Ха Тхань Х'єу також заявив, що споживання бензину E5 відбувається дуже повільно. З 1 червня дотепер середньодобовий обсяг продажів бензину E5 сягав лише 2-3 кубічних метрів, що еквівалентно 2-3% від загальної кількості бензину, який станція продає на ринок.
Джерело: https://znews.vn/vi-sao-xang-e5-khan-hiem-kho-mua-post1660184.html











