(NLĐO) - Заступник директора Управління цивільної авіації В'єтнаму Хо Мін Тан підтвердив, що влада регулярно та безперервно забезпечує безпеку польотів.
30 грудня в інтерв'ю газеті «Нгуой Лао Донг» пан Хо Мінь Тан, заступник директора Управління цивільної авіації В'єтнаму, підтвердив, що авіаційні органи послідовно та безперервно забезпечували безпеку авіації протягом минулого року.
У 2024 році управління безпекою авіації було належним. Протягом року у в'єтнамських аеропортах не сталося жодної авіаційної події, а кількість авіаційних інцидентів, що становлять загрозу безпеці рівнів B (серйозні інциденти), C (значна загроза безпеці), D (інциденти, що становлять ризик для безпеки) та E (незначні інциденти), зменшилася.
Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) провела інспекцію у травні 2024 року та оцінила потенціал безпеки авіації В'єтнаму як вищий, ніж середній показник по Азіатсько-Тихоокеанському регіону та середній показник у світі. Зокрема, індекс безпеки аеропортів В'єтнаму був на 23,12% вищий, ніж середній показник по країнах Азіатсько-Тихоокеанського регіону, та на 23,85% вищий, ніж середній показник у світі.
Авіаційна галузь ось-ось увійде в пік святкового сезону Тет зі значним збільшенням частоти рейсів, особливо в аеропорту Таншоннят (Хошимін). Управління цивільної авіації В'єтнаму скоригувало кількість злетів і посадок у міжнародному аеропорту Таншоннят до 48 рейсів на годину вдень та 46 рейсів на годину вночі. Очікується, що кількість рейсів різко зросте в піковий період святкового сезону Тет, починаючи з 15-го дня 12-го місячного місяця, досягнувши 800 рейсів на день, з пасажиропотоком приблизно 130 000 осіб на день. Це високий показник, який означає в середньому більше одного рейсу на хвилину.
Заступник директора Хо Мін Тан заявив, що наприкінці кожного року Управління цивільної авіації В'єтнаму посилює контроль за безпекою авіації, щоб забезпечити обслуговування протягом пікового святкового сезону Тет.
Генеральний директор видав рішення про запровадження посилених заходів безпеки 1-го рівня в аеропортах та диспетчерських пунктах управління повітряним рухом по всій країні під час новорічних та місячних новорічних свят у 2025 році. Відповідно, посилені заходи контролю авіаційної безпеки 1-го рівня застосовуватимуться з 26 січня 2025 року по 2 лютого 2025 року (тобто з 25-го дня 12-го місячного місяця до 5-го дня 1-го місячного місяця 2025 року).
З 28 по 29 січня 2025 року (тобто з 29-го дня 12-го місячного місяця до 1-го дня Нового року за місячним календарем) застосовуватимуться посилені заходи авіаційної безпеки 1-го рівня, але підрозділам із силами контролю авіаційної безпеки не потрібно збільшувати чисельність свого чергового персоналу на 20%. Крім того, Управління цивільної авіації також вимагає від підрозділів спеціально впровадити кілька посилених заходів авіаційної безпеки з 19 грудня 2024 року по 2 січня 2025 року.
Водночас, Управління цивільної авіації також створило робочі групи для перевірки та забезпечення безпеки експлуатації повітряних суден в аеропортах у піковий період, пов'язаний з Новим роком та Місячним Новим роком (Рік Змії) у 2025 році, для авіакомпаній та організацій з технічного обслуговування, що працюють у в'єтнамських аеропортах.
Інспекційні групи зосередяться на забезпеченні безпеки в аеропортах з високою частотою руху та ключових районах, включаючи Нойбай, Таншоннят, Дананг , Камрань та Фукуок; особливо в аеропорту Таншоннят. Місцеві аеропорти проводитимуть перевірки з фіксованою частотою.
Щодо інциденту з Boeing 737-800 авіакомпанії Jeju Air у міжнародному аеропорту Муан (Південна Корея), заступник директора Хо Мінь Тан заявив, що Управління цивільної авіації В'єтнаму постійно відстежує дані та інформацію від Boeing, а також авіаційних органів США та Південної Кореї. Boeing 737-800 вважається авіаційними експертами безпечним літаком, але ця модель була причетна до кількох інцидентів на злітно-посадковій смузі, останнім з яких стала несправність гідравліки Boeing 737-800 авіакомпанії KLM під час рейсу KL-1204 з Осло (Норвегія) до Амстердама (Нідерланди) 28 грудня.
Щодо управління птахами та дикими тваринами у в'єтнамських аеропортах, то ця робота протягом минулого року проводилася добре. У 2024 році все ще траплялися деякі інциденти за участю літаків та птахів, що призвели до пошкодження деяких конструкцій двигунів, спричинили вм'ятини на деяких деталях та вимагали заміни; однак це не спричинило серйозних наслідків.
Однак, з точки зору безпеки авіації, Управління цивільної авіації В'єтнаму оцінює необхідність рішень для підвищення ефективності управління птахами та дикими тваринами в зонах аеропортів. «Управління птахами та дикими тваринами в аеропортах завжди було ключовою програмою в управлінні безпекою авіації», – підтвердив пан Хо Мін Тан.
Джерело: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm






Коментар (0)