Понад 121 мільйон акцій VTP корпорації Viettel Post будуть передані з UPCoM до HoSE 12 березня за довідковою ціною 65 400 донгів за акцію.
Згідно з оголошенням HoSE, з довідковою ціною 65 400 донгів за акцію VTP, прогнозується, що діапазон коливань ціни акцій становитиме 20% у перший торговий день. Очікується також, що VTP буде включено до основних індексів HoSE найближчим часом.
З початку листопада 2023 року по 29 лютого 2024 року ціна акцій VTP коливалася на 87,56%, досягнувши піку в 78 400 донгів за акцію. Це також була ціна закриття останньої торгової сесії для цієї акції на UPCoM. Зі статутним капіталом майже 1 218 мільярдів донгів, якщо розрахувати на останню торгову сесію 29 лютого, ринкова капіталізація VTP досягла понад 9 500 мільярдів донгів, що втричі більше порівняно з початком 2023 року.
За словами представника компанії, відновлення акцій VTP було підтримано чистими покупками з боку іноземних інвесторів. З переходом на біржу HOSE компанія сподівається зберегти цю позитивну тенденцію потоків капіталу в майбутньому, особливо інтерес з боку великих інституційних інвесторів та інвестиційних фондів. VTP також є однією з провідних інвестиційних акцій на UPCoM для всіх трьох фондів, якими керує Vietcombank Fund Management Company (VCBF).
«Перехід від торгівлі на UPCoM до лістингу на HoSE слугує буфером, допомагаючи акціям VTP кваліфікуватися для маржинальної торгівлі, тим самим збільшуючи ліквідність та покращуючи ринкову капіталізацію VTP у майбутньому. Час передачі також вважається сприятливим, включаючи перевагу членства в Групі військових телекомунікацій та промисловості», – поділився додатковим представник VTP.
Всередині сортувального центру на Viettel Post. Фото: Viettel Post
Згідно зі звітом компанії, у 2023 році дохід Viettel Post склав 19 590 мільярдів донгів, а прибуток після оподаткування — понад 380 мільярдів донгів, що на 49% більше, ніж у 2022 році. Обсяг поштових відправлень у 2023 році також зріс на 43% порівняно з 2022 роком. Основний бізнес – доставка – зріс на 29,1%.
У 2023 році компанія досягла історичної віхи з моменту свого заснування, обробляючи 2 мільйони замовлень на день через свою систему. Бізнес постійно виплачує щорічні дивіденди як готівкою, так і акціями, із загальним коефіцієнтом виплат приблизно 20%.
Пан Хоанг Чунг Тхань, генеральний директор Viettel Post, поставив собі за мету збільшити продажі компанії в 10 разів, ніж у 2023 році, що відповідає річним темпам зростання 60-65%.
Що стосується технологій, то, окрім застосування роботів AGV, Viettel Post опанувала програмне забезпечення та системи керування, і рухається до співпраці з іншими підрозділами Viettel Group для виробництва додаткового обладнання, оптимізованого для операційних завдань.
Viettel Post постійно розширює свою складську, транспортну та доставку мережу. (Фото: Viettel Post)
Станом на 2023 рік обсяг світового ринку логістики досяг майже 9 трильйонів доларів США і, за прогнозами, до 2030 року зросте до 18,23 трильйонів доларів США. Азіатсько-Тихоокеанський регіон вважається найбільшим і найдинамічнішим регіоном, що розвивається. В'єтнам входить до десятки найкращих з 50 ринків логістики, що розвиваються, у світі. Уряд також зосереджується на будівництві та розвитку логістичної інфраструктури, просуваючи її як ключовий економічний сектор, який позитивно сприяє підвищенню загальної конкурентоспроможності економіки за допомогою низки рішень та механізмів для стимулювання інфраструктури та послуг. Мета полягає в тому, щоб до 2025 року внесок логістичного сектору у ВВП становив 5-6%.
Як один із «гігантів» логістичної галузі В'єтнаму, екосистема Viettel Post базується на сучасній високотехнологічній інфраструктурі, що надає повний спектр послуг, таких як: доставка, ланцюг поставок (складування, транспортування, експедирування...), транскордонна електронна комерція... задовольняючи потреби в логістичних послугах великих вітчизняних та міжнародних корпоративних клієнтів.
У 2024 році VTP продовжить свою стратегію «Виходу на глобальний ринок», розширюючи діяльність своїх двох дочірніх компаній на ринках М'янми та Камбоджі; вивчаючи інвестиційні можливості в Лаосі; та плануючи відкрити представництва в Таїланді та Китаї.
Після початкових інвестицій в Азії, компанія розширить свій ринок на Австралію та Європу з метою перетворити В'єтнам на глобальний логістичний центр. Пан Хоанг Чунг Тхань очікує, що Viettel Post закладе основу для успішного розвитку різних логістичних секторів, таких як системи ланцюгів поставок, логістичні парки, розумні прикордонні ворота, транскордонна логістична інфраструктура та міжнародні залізничні перевезення. Це ефективно та синхронно з'єднає промислові зони та сільськогосподарські райони з автомобільними, водними та залізничними транспортними вузлами, морськими портами, аеропортами та прикордонними переходами.
На внутрішньому ринку підприємства поступово реалізують свою мету стати національною логістичною інфраструктурою. За словами представників компаній, сильне зростання електронної комерції створює вимоги до змін у мережевій інфраструктурі та методах використання останньої милі (фінального етапу подорожі).
Відповідно, Viettel Post розробляє інтелектуальну систему сортування та розподілу, яка використовує найновіші світові технології, автоматизуючи операційні процеси зберігання, комплектації, пакування та сортування. Ця система повністю належить компанії та управляється нею, від проектування та інтеграції до експлуатації, включаючи як апаратне, так і програмне забезпечення.
Вт Ань
джерело
Коментар (0)