عالمی پالیسی ریسرچ آرگنائزیشن ODI Global کی طرف سے نقل و حمل اور ماحولیات کی تنظیم ٹرانسپورٹ اینڈ انوائرنمنٹ (T&E) کے تعاون سے ایک نئی تحقیق نے دنیا کے 10 آلودہ ترین ہوائی اڈوں کی فہرست شائع کی ہے۔
انٹرنیشنل کونسل آن کلین ٹرانسپورٹ (ICCT - واشنگٹن، USA میں مقیم) کے 2023 کے اعداد و شمار (تازہ ترین دستیاب اعدادوشمار) کی بنیاد پر رپورٹ 1,300 بین الاقوامی ہوا بازی کے مراکز کے آب و ہوا اور ہوا کے معیار کے اثرات کا تجزیہ کرتی ہے۔

دبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ دنیا میں سب سے زیادہ اخراج کرتا ہے۔ (تصویر: یورونیوز)
اس کے مطابق، متحدہ عرب امارات (UAE) میں دبئی ایئرپورٹ، جو دنیا کے سب سے بڑے ٹرانزٹ حب میں سے ایک ہے، کو 23.2 ملین ٹن CO2 کے اخراج کے ساتھ سب سے زیادہ آلودگی پھیلانے والے ہوائی اڈے کے طور پر شناخت کیا گیا۔
لندن (برطانیہ) کا ہیتھرو ایئرپورٹ 21 ملین ٹن CO2 کے ساتھ دوسرے نمبر پر ہے، اس کے بعد لاس اینجلس ایئرپورٹ (USA) 18.8 ملین ٹن کے ساتھ ہے۔
یہ تینوں ہوائی اڈے مشترکہ طور پر پورے پیرس شہر کے CO2 کے تین گنا اخراج پیدا کرتے ہیں، جس میں ہوابازی کی کارروائیوں سے اخراج شامل نہیں ہے۔
جنوبی کوریا کا انچیون ہوائی اڈہ چوتھے نمبر پر ہے، اس کے بعد نیویارک (امریکہ) کا جان ایف کینیڈی ہوائی اڈہ ہے۔ اگلی پوزیشنوں پر ہانگ کانگ ایئرپورٹ (چین)، چارلس ڈی گال ایئرپورٹ (فرانس) اور فرینکفرٹ ایئرپورٹ (جرمنی) نے قبضہ کیا۔
رپورٹ اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ یورپی ہوائی اڈے لاطینی امریکہ، مشرق وسطیٰ اور افریقہ میں ہوا بازی کے مراکز سے مشترکہ اخراج سے زیادہ CO2 خارج کرتے ہیں۔
T&E کے مطابق، نئی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ ہوا بازی کی صنعت اب بھی اپنے خالص صفر کے اخراج کے ہدف سے "آف ٹریک" ہے۔
"فوسیل ایندھن پر انحصار کرنے والی صنعت کو ہوائی اڈے کی بڑھتی ہوئی صلاحیت کے ذریعے توسیع جاری رکھنے کی اجازت دینا صرف ہوا بازی کی سب سے بڑی کمزوری کو بڑھاتا ہے،" ٹی اینڈ ای کے ایک ماہر ڈینس اوکلیئر نے تبصرہ کیا۔
انہوں نے مزید کہا: "زیادہ تر یورپی دارالحکومتوں اور خطوں میں، ہوائی اڈے کی توسیع کے لیے اقتصادی دلیل کی حمایت جاری رکھنے کے لیے اب کوئی بنیاد نہیں ہے۔ یہ توانائی کی آزادی اور لوگوں کی صحت کو ترجیح دینے کا وقت ہے۔"
او ڈی آئی گلوبل کے ایک محقق، سیم پیکارڈ نے خبردار کیا ہے کہ اگرچہ 2015 کے تاریخی پیرس معاہدے کے بعد سے بہت سے شعبوں نے اخراج کو بتدریج کم کیا ہے، لیکن ہوا بازی کی صنعت سے اخراج میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔
پکارڈ نے مزید کہا کہ "ہم اکثر ہوائی اڈے کے توسیعی منصوبوں کے بارے میں سنتے ہیں جو اس حقیقت کو نظر انداز کرتے ہیں کہ یہ خاص طور پر زیادہ اخراج کا شعبہ ہے۔" "یہ مسئلہ مہنگے پائیدار ہوابازی کے ایندھن کے بڑھتے ہوئے استعمال یا کمزور آفسیٹ میکانزم کے خالی وعدوں سے چھپا نہیں جا سکتا۔ ایک حقیقی حکمت عملی اور روڈ میپ جس میں ڈیمانڈ مینجمنٹ بھی شامل ہے، بالکل ضروری ہے۔"
ہیتھرو ہوائی اڈے کے ایک نمائندے نے کہا: "ہمارے پاس خالص صفر کے اخراج کو حاصل کرنے کا ایک واضح منصوبہ ہے اور کسی بھی توسیعی منصوبے کو قانونی طور پر کاربن، ہوا کے معیار اور حکومت کی طرف سے مقرر کردہ شور سے متعلق برطانیہ کے اہداف کو پورا کرنا چاہیے۔"
دبئی ایئرپورٹ اور لاس اینجلس ایئرپورٹ نے ابھی تک کوئی تبصرہ نہیں کیا ہے۔
ماخذ: https://vtcnews.vn/10-san-bay-gay-o-nhiem-nhat-the-gioi-ar1017949.html








تبصرہ (0)