3,000 کلومیٹر ہائی وے اور دل سے حکم۔

کنسٹرکشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ ڈپارٹمنٹ ( وزارت ٹرانسپورٹ ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر نگوین دی من کے مطابق ایمولیشن مہم نہ صرف تعمیراتی جگہ پر موجود اہلکاروں، انجینئروں اور کارکنوں کی حوصلہ افزائی اور حوصلہ افزائی کرتی ہے بلکہ تمام اسٹیک ہولڈرز کے لیے یہ دلی حکم ہے کہ وہ اس منصوبے کو جلد از جلد پایہ تکمیل تک پہنچانے کے لیے اپنی کوششوں اور ذہانت پر توجہ مرکوز کریں، تاکہ قومی مفاد اور عوام کی بھلائی کی خدمت ہو۔

مسٹر نگوین دی من۔

بہت سے پراجیکٹس کی ٹائم لائن 3-6 ماہ تک کم ہو گئی ہے۔

تین سال کی تیز رفتار تعمیر کے بعد، اب تک ہائی وے نیٹ ورک میں کیا کامیابیاں ہوئی ہیں، جناب؟

وزیر اعظم اور وزیر ٹرانسپورٹ کی فیصلہ کن قیادت میں ’’صرف کرنے کی بات کرتے ہیں، پیچھے ہٹنے کی بات نہیں‘‘، ’’دھوپ اور بارش پر قابو پانا‘‘ اور ’’3 شفٹوں، 4 ٹیموں‘‘ میں کام کرتے ہوئے پورے ٹرانسپورٹ سیکٹر نے تمام مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرکے منصوبوں کو شیڈول کے مطابق پایہ تکمیل تک پہنچایا ہے۔

وزیراعظم نے 14 مقامات پر مقابلے کا آغاز کیا۔

18 اگست کو، ڈاک لک صوبے میں ایکسپریس وے منصوبے کے مرکزی نشریاتی مقام سے، وزیر اعظم کا پیغام 13 صوبوں اور شہروں تک پھیل جائے گا – جہاں ایکسپریس وے کے منصوبے تکمیل تک پہنچنے کی کوشش کر رہے ہیں اور جہاں تعمیراتی مقامات کے لیے مواد کی فراہمی کا عمل روزانہ کیا جا رہا ہے۔

Tuyen Quang، Quang Binh، Da Nang، Binh Dinh، Khanh Hoa، Dong Nai، Ba Ria - Vung Tau، Ho Chi Minh City، Dong Thap، Ca Mau، Soc Trang، An Giang، اور Tien Giang کے مختلف مقامات پر، صوبوں اور شہروں کے سیکرٹریز اور چیئرمین، صوبوں اور شہروں کے نمائندے، متعلقہ محکموں اور کنٹریکٹ کے انتظامی اداروں کے نمائندے اور کنٹریکٹ بورڈ کے مشترکہ انتظامات کا مشاہدہ کریں گے۔ وزیر اعظم کی طرف سے شروع کی گئی 13 ویں نیشنل پارٹی کانگریس کی قرارداد کے مطابق "3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز کو مکمل کرنے کے لیے 500 دن اور راتیں" کی گہری ایمولیشن مہم کے آغاز کی تقریب۔

آج تک، ملک بھر میں ایکسپریس ویز کی کل لمبائی 2,021 کلومیٹر تک پہنچ گئی ہے۔ صرف پچھلے تین سالوں میں، 858 کلومیٹر مکمل اور کام میں لایا گیا ہے، جو تقریباً 20 سال پہلے (تقریباً 1,163 کلومیٹر) میں تعمیر کیے گئے ایکسپریس ویز کے کل کلومیٹر کے دو تہائی سے زیادہ کے برابر ہے۔

2025 تک 3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز تک پہنچنے کے لیے، بقیہ سال میں تقریباً 1000 کلومیٹر کو مکمل کرنا ہوگا۔ اس اعداد و شمار کے حصول کے لیے کون سے منصوبے مکمل کیے جائیں گے جناب؟

مدت کے آغاز سے ہی قومی اسمبلی اور حکومت نے سرمایہ کاری کے لیے اہم وسائل مختص کیے ہیں اور وزارت ٹرانسپورٹ اور مقامی حکام نے بھی سرمایہ کاری کے لیے اچھی تیاریاں کی ہیں۔ آج تک، تقریباً 1,700 کلومیٹر زیر تعمیر ہیں، جن میں سے 1,104 کلومیٹر 2025 میں مکمل ہونے کا منصوبہ ہے، اور تقریباً 68 کلومیٹر 2026 میں مکمل ہونے کا منصوبہ ہے لیکن اسے مختصر کر کے 2025 میں مکمل کیا جا سکتا ہے۔

2025 تک 3,000 کلومیٹر کے ہدف کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے عمل درآمد کی صورتحال کا جائزہ لینے اور منصوبوں کو 3 گروپوں میں تقسیم کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ رابطہ قائم کیا ہے۔

گروپ 1 میں 13 پروجیکٹس شامل ہیں جن کی کل لمبائی 700 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ ان منصوبوں میں زمین کی منظوری، مادی ذرائع کے حوالے سے سازگار حالات ہیں، اور 2025 میں تکمیل کو یقینی بناتے ہوئے ان کی زیادہ تر رکاوٹیں دور ہو چکی ہیں، جیسے: بائی ووٹ سے وان نین تک اور کوانگ نگائی سے نہا ٹرانگ تک شمالی-جنوبی ایکسپریس وے سیکشن؛ لو تے - راچ سوئی ایکسپریس وے، با ریا - وونگ تاؤ صوبے کے ذریعے بین ہوا - وونگ تاؤ ایکسپریس وے سیکشن...

2025 تک ایکسپریس ویز کے 3,000 کلومیٹر تک پہنچنے کے لیے، باقی سال میں تقریباً 1,000 کلومیٹر مزید مکمل کرنا ہے۔ گرافکس: Nguyen Tuong - تصویر: Ta Hai.

ان میں سے، شمالی-جنوبی ایکسپریس وے فیز 2 کے 10 پراجیکٹس، ہا ٹین سے کھنہ ہو تک، مقررہ وقت سے پہلے آگے بڑھ رہے ہیں۔ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں نے ملک کے قیام کی 80 ویں سالگرہ اور جنوب کی آزادی اور قومی اتحاد کی 50 ویں سالگرہ کے موقع پر عمل درآمد کے وقت کو 3-6 ماہ تک کم کرنے کے لیے اندراج کیا ہے۔

دوسرا گروپ 10 پراجیکٹس پر مشتمل ہے جو شیڈول کے مطابق آگے بڑھ رہے ہیں، لیکن پھر بھی زمین کی منظوری، تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی، اور مواد کی فراہمی سے متعلق کچھ مشکلات کا سامنا ہے... جنہیں اگست 2024 میں حل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ 2025 میں مکمل ہو سکیں۔

اس گروپ میں پراجیکٹس شامل ہیں جیسے: Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Hoa Lien - Tuy Loan; ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبہ لانگ این اور ہو چی منہ سٹی کے ذریعے؛ Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے اور Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے کا ایک حصہ۔

تیسرا گروپ چار پروجیکٹس (لمبائی میں 60 کلومیٹر) پر مشتمل ہے جنہیں اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، جنہیں 2025 تک مکمل کرنے کے لیے اسٹیک ہولڈرز کی طرف سے توجہ مرکوز کی جانے والی کوششوں اور غیر معمولی کوششوں کی ضرورت ہے۔ ان میں ڈونگ نائی صوبے کے ذریعے Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے کا سیکشن اور Ho Chi Minh City Ring Road 3 پروجیکٹ کا بقیہ حصہ شامل ہے۔

مشکلات کا فوری ازالہ کریں۔

کیا آپ تیسرے گروپ میں پروجیکٹس کو درپیش چیلنجوں کی وضاحت کر سکتے ہیں؟

اس گروپ کو زمین کی دستیابی اور پشتے کے مواد کے حوالے سے چیلنجز کا سامنا ہے، جس کی وجہ سے مقامی حکام، سرمایہ کار/منیجنگ ایجنسی، اور ٹھیکیدار کی فیصلہ کن شمولیت کے بغیر 2025 کی تکمیل کے ہدف کو حاصل کرنا مشکل ہو رہا ہے۔

مثال کے طور پر، ڈونگ نائی صوبے میں، Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے اور Ho Chi Minh City Ring Road 3 کے جزوی منصوبے ہیں۔ اگرچہ مقامی حکام نے مختلف وجوہات کی بنا پر بہت کوششیں کی ہیں، اب تک صرف 40% زمین حاصل کی جا سکی ہے۔

منصوبوں کے لیے پشتوں کے سامان کی فراہمی میں بھی مشکلات کا سامنا ہے۔ وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات اور وزارت ٹرانسپورٹ نے اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ہم آہنگی کی ہے اور وزیر اعظم اور نائب وزیر اعظم نے بھی تشویش کا اظہار کرتے ہوئے اس کے حل کی ہدایت کی ہے۔ فی الحال، ڈونگ نائی صوبہ فوری طور پر کان کنی کے لائسنس دینے کے طریقہ کار کو مکمل کر رہا ہے، اور توقع ہے کہ یہ مسئلہ اگست 2024 میں حل ہو جائے گا۔

سائنسی تعمیراتی تنظیم

سائٹ پر تعمیراتی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے، کنسٹرکشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ وزارت ٹرانسپورٹ کو سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو لاگو کرنے کی ہدایت کرنے کا مشورہ دے رہا ہے؟

شروع سے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے پروجیکٹ کے نفاذ میں کمزوریوں کی نشاندہی کی، یعنی ایجنسیوں کے درمیان ہموار ہم آہنگی کا فقدان اور ناقص عملدرآمد۔

Vũng Áng سے Bùng تک شمال-جنوب ایکسپریس وے سیکشن کی تعمیر۔ تصویر: Tạ Hải.

اس لیے، وزارت نے وزیر اعظم کو مشورہ دیا کہ وہ ٹرانسپورٹ کے شعبے میں اہم قومی منصوبوں اور ترجیحی منصوبوں کے لیے ایک اسٹیئرنگ کمیٹی قائم کریں، جس کی سربراہی براہ راست وزیر اعظم کریں، تاکہ مشکلات اور رکاوٹوں کو فوری طور پر حل کیا جا سکے، اور وزارتوں، شعبوں اور علاقوں کی نگرانی اور کام تفویض کیے جائیں۔

نقل و حمل کی وزارت نے درخواست کی ہے کہ سرمایہ کار زمین کی منظوری میں مقامی حکام کے ساتھ کام کرنے کے لیے اہل اور تجربہ کار افراد کو تفویض کریں۔ اور نفاذ کے لیے ترجیحی علاقوں کی نشاندہی کریں۔

جنوبی علاقے میں، بھرنے کے مواد کا بنیادی ذریعہ ریت ہے، جس کی کل طلب تقریباً 65 ملین کیوبک میٹر ہے۔ اگرچہ دریائی ریت کے ذخائر کافی ہیں، لیکن وہ بنیادی طور پر چند علاقوں جیسے ڈونگ تھاپ، این جیانگ، ونہ لانگ، سوک ٹرانگ، بین ٹری، اور ٹائین گیانگ میں مرکوز ہیں۔ تاہم، کان کنی کے لائسنس دینے کا طریقہ کار سست ہے، اور بارودی سرنگوں کی تعداد اور ان کی نکالنے کی صلاحیت محدود ہے، جو تعمیراتی ڈیڈ لائن کو پورا کرنے میں ناکام ہے۔

وزیرِ اعظم کو ریت کے وسائل والے علاقوں کو مخصوص اہداف تفویض کرنے اور منصوبوں کے درمیان ریت کے وسائل کو لچکدار طریقے سے منتقل کرنے کے بارے میں مشورہ دینے کے لیے وزارتِ ٹرانسپورٹ نے خطے میں مقامی علاقوں کے ریت کے ذخائر، عمل درآمد کے منصوبے اور ہر منصوبے کی ریت کی ضروریات کا جائزہ لینے کے لیے وزارتِ قدرتی وسائل اور ماحولیات کے ساتھ تعاون کیا ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے لیے بنیادی ہدایت یہ ہے کہ وہ تعمیراتی منصوبے تیار کریں جو سائٹ کے حالات، مواد کو متحرک کرنے اور موسم کے لیے موزوں ہوں۔ انہیں سازگار حالات کا بھرپور فائدہ اٹھانا چاہیے اور ہر کام کو اچھی طرح سے مکمل کرنا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پراجیکٹ جلد از جلد مکمل ہو جائے۔

رفتار کی خاطر معیار پر سمجھوتہ نہیں کیا جائے گا۔

طے شدہ وقت سے پہلے تکمیل کی طرف تیزی سے منصوبوں کے تناظر میں، جناب، تعمیرات کے معیار کو کیسے کنٹرول کیا جا رہا ہے؟

مختصر ٹائم لائنز کے باوجود، لاگو اور آپریشنل نقل و حمل کے تمام منصوبے ایکسپریس ویز کے تکنیکی معیارات اور ضوابط پر پورا اترتے ہیں۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے پراجیکٹ مالکان/ ​​پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کو ہدایت کی ہے کہ وہ پراجیکٹس کی اصل عمل آوری کی صورتحال کا بخوبی جائزہ لیں، عمل درآمد کے منصوبے تیار کریں، اضافی عملہ اور مشینری کو متحرک کریں، اور سازگار حالات کے ساتھ کچھ منصوبوں کے نفاذ کے وقت کو مختصر کرنے کی کوشش کرنے کے لیے تکنیکی حل کا اطلاق کریں۔

بریفنگ میٹنگز میں، وزیر اور وزارت ٹرانسپورٹ کے رہنماؤں نے مسلسل اس بات پر زور دیا ہے کہ رفتار کی خاطر معیار پر سمجھوتہ نہیں کیا جانا چاہیے۔ خاص طور پر، سرمایہ کاروں اور سپروائزری کنسلٹنٹس کو اپنے کردار اور ذمہ داریوں کو پورا کرنے، ہر مرحلے پر کوالٹی کنٹرول کو مضبوط بنانے، اور ہمیشہ معیار کو ایک اہم عنصر کے طور پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔

شکریہ جناب!

مسٹر ٹران وان تھی، مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر:

ریت کی فراہمی دستیاب ہونے پر تعمیرات کو تیز کریں۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے 110 کلومیٹر طویل ہے۔ 19 ماہ کی تعمیر کے بعد، پراجیکٹ اپنی کنٹریکٹ ویلیو کے 37 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ حکومتی قیادت کی قریبی رہنمائی اور توجہ، اور وزارت ٹرانسپورٹ اور قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کی فیصلہ کن شمولیت سے، ریت کی سپلائی کا مسئلہ بڑی حد تک حل ہو گیا ہے، جس سے تیز رفتار پیش رفت ہو سکتی ہے۔ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے دو ڈپٹی ڈائریکٹرز کو تعمیر کے دوران پیدا ہونے والے مسائل کی براہ راست نگرانی اور حل کرنے کے لیے تفویض کیا ہے، جو وزیر اعظم اور وزارت ٹرانسپورٹ کی ہدایت کے مطابق 2025 کے آخر تک پروجیکٹ کو مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

مسٹر لی کووک ڈنگ، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کے قائم مقام ڈائریکٹر:

وان فونگ - اینہا ٹرانگ ایکسپریس وے منصوبہ تکمیل کے قریب ہے۔

وان فونگ - این ایچ اے ٹرانگ ایکسپریس وے کے لیے اراضی کی جلد فراہمی 500 دن کی سخت مہم کے دوران اس منصوبے کو تیز کرنے کے لیے ایک اہم بنیاد فراہم کرتی ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ٹھیکیدار کی پیشرفت، تنظیم اور تعمیراتی حل کی قریب سے نگرانی کرے گا، اس بات کو یقینی بنائے گا کہ پراجیکٹ اپریل 2025 تک مکمل ہو جائے، وزیر اعظم اور وزیر ٹرانسپورٹ کی ہدایت کے مطابق شیڈول سے چھ ماہ پہلے۔ وسطی علاقے کے ساتھ جزوی منصوبوں میں یہ پہلا ایکسپریس وے ہے جسے 2025 میں جلد مکمل کیا جائے گا۔

جناب Nguyen Vu Quy، ہو چی منہ ہائی وے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر:

پیشرفت کنٹرول کے لیے لچکدار حل۔

وان نین - کیم لو ایکسپریس وے پروجیکٹ میں، اگست 2024 کے آخر تک، ایڈجسٹ شدہ شیڈول کے قریب سے پیداوار تقریباً 55-56% تک پہنچ گئی تھی۔

تاہم، اگست 2024 کے وسط تک، اب بھی تقریباً 10 حصے تھے جن میں مقامی زمین کی منظوری کے مسائل تھے، جن کی لمبائی 0.7 کلومیٹر تھی۔ مینجمنٹ بورڈ اگست 2024 تک بقیہ زمین کی منظوری کو مکمل کرنے کے لیے مقامی حکام کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی کر رہا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، وہ ناگوار عوامل کی صورت میں تاخیر کو کنٹرول کرنے اور اس کی تلافی کے لیے نرمی کے ساتھ حل پر عمل درآمد کر رہے ہیں۔

مسٹر Nguyen Thanh Hoai، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کے ڈائریکٹر:

ہم جنگل کی زمین کی جلد از جلد رہائی کی امید کرتے ہیں۔

Quy Nhon - Chi Thanh ایکسپریس وے پر، Binh Dinh اور Phu Yen صوبوں نے بنیادی طور پر 100% اراضی حوالے کر دی ہے، تاہم، 1 کلومیٹر سے زیادہ زمین متروک ہونے کی وجہ سے تعمیر کے لیے ناقابل رسائی ہے۔ اسی طرح، Hoai Nhon - Quy Nhon ایکسپریس وے پر، سب سے بڑی رکاوٹ راستے کے آغاز میں قدرتی جنگل کی زمین کو صاف کرنا ہے۔ فی الحال، ہم اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے مجاز حکام کا انتظار کر رہے ہیں تاکہ تعمیر جلد شروع ہو سکے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/3000km-cao-toc-and-menh-lenh-tu-trai-tim-192240816005137911.htm