Bac Ninh: آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کے فوائد کو کھولنا۔

BAC NINH - بہت سے دریاوں کے ساتھ اپنے سازگار جغرافیائی محل وقوع کی بدولت، Bac Ninh صوبہ بتدریج اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل میں اپنی طاقت کو فروغ دے رہا ہے۔ یہ ٹرانسپورٹ کا ایک گرین موڈ ہے جو روڈ ٹرانسپورٹ پر بوجھ کو کم کرنے، اخراجات کو بچانے، ماحول دوست ہونے اور سامان کے بہاؤ کو فروغ دینے میں معاون ہے۔ اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے، صوبہ اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کو جدید، محفوظ اور پائیدار انداز میں تیار کرنے کے لیے جامع انتظامی حل کو نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔

شپنگ کے اخراجات پر بچت کریں۔

اس صوبے میں اس وقت پانچ بڑے دریائی نظام ہیں: دریائے ڈونگ، دریائے کاؤ، دریائے تھائی بن ، دریائے لوک نام، اور دریائے تھونگ، جس کی کل لمبائی تقریباً 405 کلومیٹر ہے۔ یہ دریا کے راستے تزویراتی طور پر اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور بندرگاہوں کے ذریعے بڑی مقدار میں سامان کی نقل و حمل کے لیے واقع ہیں، جو ہنوئی میٹروپولیٹن علاقے اور ہائی فونگ بندرگاہ کے صنعتی مراکز سے منسلک ہیں۔ ان میں سے، ویت نام کے اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی انتظامیہ 273 کلومیٹر کے سرکاری طور پر نامزد قومی اندرون ملک آبی گزرگاہوں کا انتظام کرتی ہے، جو 500 ٹن تک کے ٹن وزن والے جہازوں کے لیے گزرنے کو یقینی بناتی ہے۔ باقی حصوں کا انتظام مقامی حکام کرتے ہیں، جو کھڑی اور تنگ آبی گزرگاہوں کے ساتھ واقع ہیں جہاں جہاز شاذ و نادر ہی سفر کرتے ہیں۔

Tan Cang Que Vo ICD میں کارگو ہینڈلنگ آپریشنز۔ تصویر: ڈونگ ہون۔

اس وقت، دریاؤں کے ساتھ تقریباً 100 اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور کارگو ہینڈلنگ بندرگاہیں ہیں، جن میں سے اکثر تعمیراتی سامان، زرعی مصنوعات، سیمنٹ، سٹیل اور صنعتی سامان کو سنبھالنے کے لیے جدید طور پر لیس ہیں۔ حکام کے مطابق سالانہ لاکھوں ٹن سامان آبی گزرگاہ کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے، جس سے روڈ ٹرانسپورٹ سسٹم پر دباؤ کم ہوتا ہے اور روڈ ٹرانسپورٹ کے مقابلے میں نقل و حمل کے 20-30 فیصد اخراجات کی بچت ہوتی ہے۔ یہ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے، بنیادی ڈھانچے پر دباؤ کو کم کرنے اور گاڑیوں سے ماحول میں اخراج کو کم کرنے میں بھی مدد کرتا ہے۔

ٹین ٹائین وارڈ میں ہنگ گیانگ لمیٹڈ لائبلٹی کمپنی کے زیر انتظام دریائے تھونگ پر ہنگ گیانگ اندرون ملک آبی گزرگاہ کے ٹرمینل پر کی گئی ایک تحقیقات سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ روزانہ اوسطاً درجنوں بڑی صلاحیت والے جہاز ٹرمینل میں داخل اور باہر نکلتے ہیں تاکہ تعمیراتی سامان، کوئلہ، ریت، بجری اور زمین کو برابر کرنے کے لیے صوبے کے اندر اور باہر دونوں مقاصد کے لیے تعمیراتی سامان کو لوڈ اور اتار سکیں۔ کمپنی کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان ڈنگ نے کہا کہ میکانائزڈ لوڈنگ اور ان لوڈنگ سسٹم کے ساتھ ایک اچھی طرح سے منظم ٹرمینل میں سرمایہ کاری نے آبی گزرگاہ کے ذریعے نقل و حمل کے سامان کا حجم دوگنا کر دیا ہے، اوسطاً 10,000-20,000 ٹن ماہانہ۔ کمپنی سالانہ 70-80 بلین VND آمدنی پیدا کرتی ہے، جس سے بہت سے مقامی کارکنوں کے لیے ملازمتیں پیدا ہوتی ہیں جن کی آمدنی 10 ملین VND فی شخص ماہانہ سے زیادہ ہے۔

اسی طرح، نین وارڈ میں ہون چنہ پروڈکشن اینڈ ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ سے تعلق رکھنے والا ہون چن آبی گزرگاہ ٹرمینل بھی سرگرمی سے بھرا ہوا ہے۔ اسٹریٹجک طور پر دریائے کاؤ پر واقع، یہ ٹرمینل تقریباً 800,000 ٹن سالانہ تعمیراتی سامان کو سنبھالتا ہے، جو صوبے کے اندر اور باہر منصوبوں کے لیے دریا کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔ کمپنی ہر سال 100 بلین VND سے زیادہ آمدنی پیدا کرتی ہے، ریاستی بجٹ میں اربوں VND کا حصہ ڈالتی ہے، اور 30 ​​کارکنوں کو مستحکم روزگار فراہم کرتی ہے۔ یہ دو عام مثالیں ہیں جو یہ ظاہر کرتی ہیں کہ کس طرح آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل مقامی پیداوار اور تجارت کو سپورٹ کرنے کے لیے ایک اہم "لائف لائن" بن رہی ہے۔

محکمہ تعمیرات کے مطابق، نہ صرف مذکورہ دو کمپنیاں بلکہ صوبے میں متعدد دیگر کاروبار بھی اندرون ملک واٹر وے ٹرمینلز کے ذریعے دریا کی نقل و حمل کی سرگرمیوں کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھا رہے ہیں، جس سے سالانہ 20 بلین VND سے سینکڑوں بلین VND تک کی آمدنی ہوتی ہے۔ مثالوں میں شامل ہیں: Dai An Construction Co., Ltd.، Nhan Hoa وارڈ میں واٹر وے ٹرمینل چلانا؛ Nam Tien Construction Material Production and Trading Co., Ltd.، Vu Ninh وارڈ میں ایک واٹر وے ٹرمینل چلا رہی ہے۔ اور Quang Thinh Co., Ltd.، بونگ لائی وارڈ میں واٹر وے ٹرمینل چلا رہے ہیں…

لاجسٹکس کی ترقی کو فروغ دینا

مندرجہ بالا نتائج اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ آبی راستے کی نقل و حمل صوبے کے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں تیزی سے اہم کردار ادا کر رہی ہے۔ تاہم، آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کی کارروائیوں کو ابھی بھی کچھ مشکلات اور حدود کا سامنا ہے۔ حال ہی میں، صوبے میں ایسے واقعات دیکھنے میں آئے ہیں کہ کچھ جہاز سامان لے جانے والے محفوظ پانی کے نشان سے زیادہ ہیں۔ غیر مجاز مقامات پر جہازوں کو لنگر انداز کرنا اور ان لوڈ کرنا؛ گاڑی کے رجسٹریشن سرٹیفکیٹ کی کمی؛ اور گاڑی کے غلط رجسٹریشن نمبر دکھانا۔ کچھ تنظیموں اور افراد نے ڈیک پروٹیکشن کوریڈورز کے حوالے سے ضوابط کی خلاف ورزی کی ہے، غیر قانونی گھاٹیاں تعمیر کی ہیں، اور غیر مجاز مقامات پر جہازوں کو لنگر انداز کیا ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہے۔ کچھ بندرگاہیں بغیر اجازت کے کام کر رہی ہیں…

منصوبے کے مطابق، 2025-2030 کی مدت میں، Bac Ninh کا مقصد آبی گزرگاہ کے ذریعے نقل و حمل کے سامان کے تناسب کو 25-30% تک بڑھانا ہے، آہستہ آہستہ سڑک، ریل اور صنعتی پارک کے نیٹ ورکس سے منسلک ایک جدید آبی گزرگاہ کا نظام تشکیل دینا۔ اس لیے، آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، سال کے آغاز سے، پولیس فورس اور مقامی حکام نے انسپکشنز کو تیز کیا ہے اور خلاف ورزیوں کو سختی سے نمٹا دیا ہے۔ پورے صوبے میں، واٹر وے ٹرانسپورٹ کے شعبے میں 198 خلاف ورزیوں کا معائنہ کیا گیا اور ان پر کارروائی کی گئی، جس کے نتیجے میں ریاستی بجٹ کے لیے تقریباً 430 ملین VND کی آمدنی ہوئی۔

منصوبے کے مطابق، 2025-2030 کی مدت میں، Bac Ninh کا مقصد آبی گزرگاہ کے ذریعے نقل و حمل کے سامان کے تناسب کو 25-30٪ تک بڑھانا ہے، آہستہ آہستہ ایک جدید آبی گزرگاہ کا نظام تشکیل دینا، جو سڑک اور ریل نیٹ ورکس اور صنعتی زونز سے منسلک ہے۔

مزید برآں، ٹرانسپورٹ کے شعبے میں لاجسٹکس کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے موثر آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کی ترقی کے لیے حکومت کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، صوبائی عوامی کمیٹی نے مقامی حالات کے لیے موزوں پروگراموں اور ایکشن پلانز کے ذریعے اس کو مضبوط کیا ہے۔ 23 جولائی کو، صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین نے آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کی کارکردگی کو بڑھانے اور ٹرانسپورٹ کے شعبے میں لاجسٹک ترقی کو فروغ دینے کے حل پر عمل درآمد کے لیے دستاویز نمبر 607/UBND-KTN جاری کیا۔ محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین ویت ہنگ نے کہا کہ یونٹ واٹر وے ٹرانسپورٹ کے ساتھ لاجسٹک مراکز اور گوداموں کی منصوبہ بندی کو سمجھنے، اپ ڈیٹ کرنے اور مربوط کرنے کا ذمہ دار ہے۔ اور صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین کو آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کے لیے بنیادی ڈھانچے اور خدمات کی ترقی کے منصوبے پر مشورہ دینا۔ محکمہ واٹر وے ٹرانسپورٹ مینجمنٹ میں ڈیجیٹل تبدیلی کو تیز کر رہا ہے، گاڑیوں، گھاٹوں اور راستوں کا ڈیٹا بیس بنا رہا ہے۔ اور شفاف اور بروقت انتظام کے لیے سفر کو ٹریک اور مانیٹر کرنے کے لیے سافٹ ویئر کا استعمال۔

اس کے ساتھ ہی، پولیس فورس نے جانچ میں تیزی لائی ہے اور دریا پر غیر قانونی طور پر چلنے والی گاڑیوں سے فوری طور پر نمٹا ہے۔ اور واٹر وے ٹرمینلز نے سامان کی غیر قانونی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کو روک دیا ہے۔ صوبے کی فیصلہ کن سمت اور مختلف شعبوں اور کاروباری اداروں کی کوششوں سے آبی گزر گاہ ایک جدید، محفوظ، موثر اور ماحول دوست سمت کی طرف تبدیل ہو رہی ہے، جس سے گرین لاجسٹک سپلائی چین کی ترقی اور صنعتی ترقی کو فروغ مل رہا ہے۔

من لن

ماخذ: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-khoi-thong-loi-the-van-tai-duong-thuy-postid429492.bbg