سبق 1: بڑھتے ہوئے اخراجات کی لہر پھیلتی ہے۔

ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں نے لوگوں کی زندگی کے تمام پہلوؤں کے ساتھ ساتھ پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں کو بھی متاثر کیا ہے۔ اشیاء کی بڑھتی ہوئی قیمتوں، نقل و حمل کے اخراجات اور خدمات نے صوبے میں لوگوں اور کاروباری اداروں کے لیے مشکلات کا مقابلہ کرنا مشکل بنا دیا ہے۔

"قیمتوں میں اضافے" کے درمیان، لوگوں کو اپنے اخراجات کو سخت کرنا پڑ رہا ہے، اور کاروبار اخراجات کو کم کرنے اور مختلف انکولی حلوں کو نافذ کرنے کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔

حالیہ دنوں میں، ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کا مسئلہ ایک مستقل تشویش بن گیا ہے، جس سے لوگوں کے کھانے اور سفر متاثر ہو رہے ہیں۔ شہروں سے لے کر دیہی علاقوں تک، بڑھتے ہوئے اخراجات کی یہ "لہر" پھیل رہی ہے، جو بہت سے لوگوں کی زندگیوں اور معاش کو نمایاں طور پر متاثر کر رہی ہے۔

قیمتیں بڑھ رہی ہیں۔

مارچ 2026 کے آغاز سے، مشرق وسطیٰ میں تنازعات کے اثرات نے ملکی اور عالمی سطح پر پٹرول اور تیل کی قیمتوں میں نمایاں اتار چڑھاؤ پیدا کیا ہے۔

ایندھن اور تعمیراتی مواد کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے تعمیراتی کاروبار کو بہت سی مشکلات اور نقصانات کا سامنا ہے۔

گھریلو پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں مسلسل اضافے نے لوگوں کی زندگی اور معیشت کے تمام پہلوؤں پر گہرا اثر ڈالا ہے۔ مختلف اشیا کی قیمتیں، نقل و حمل کے اخراجات، پیداوار، کاروبار اور خدمات سبھی نے اس کی پیروی کی ہے۔

تھانہ تری مارکیٹ (داؤ تھانہ وارڈ، ڈونگ تھاپ صوبہ) کے مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ ایک ماہ پہلے کے مقابلے میں، بہت سی اشیاء کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ بڑھتی ہوئی قیمتوں کی وجہ سے خرید و فروخت پہلے کے مقابلے سست پڑ گئی ہے۔

تھانہ ٹرائی مارکیٹ میں ہائی فوونگ جنرل اسٹور کی مالک محترمہ فوونگ نے بتایا: "حال ہی میں، بہت سی ضروری اشیاء سمیت مختلف اشیا کی قیمتوں میں پہلے کے مقابلے میں اضافہ ہوا ہے۔ قسم کے لحاظ سے قیمتوں میں 5% - 40% اضافہ ہوا ہے۔"

جن اشیاء میں سب سے زیادہ اضافہ ہوا ہے وہ ہیں کوکنگ آئل اور پلاسٹک کے تھیلے… عام طور پر قیمتوں میں اضافے سے پہلے ہی انہیں بیچنا مشکل ہوتا ہے، اس لیے قیمتوں میں اضافہ ان کو بیچنا اور بھی مشکل بنا دیتا ہے۔ لوگ اپنے اخراجات پہلے سے زیادہ سخت کر رہے ہیں۔ نئے قمری سال کے بعد سے کاروبار بہت سست رہا ہے۔

دریں اثنا، ڈونگ تھاپ صوبے کے Cao Lanh بازار میں، ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں نے نقل و حمل کے اخراجات کو بڑھا دیا ہے، خاص طور پر چھوٹے تاجروں کے لیے جنہیں سامان حاصل کرنے کے لیے طویل فاصلہ طے کرنا پڑتا ہے۔ Cao Lanh مارکیٹ (Cao Lanh وارڈ) میں ایک گائے کا گوشت فروش، محترمہ Nguyen Thi Hong نے بتایا: "پٹرول کی قیمتوں میں اضافے کے ساتھ، سامان لینے کے لیے سفر کی لاگت میں بھی اضافہ ہوا ہے، لیکن اگر میں قیمتوں میں فوری اضافہ کرتی ہوں، تو صارفین کو خریدنے میں مشکل پیش آئے گی، اس لیے میں اب بھی قیمتیں پہلے کی طرح مستحکم رکھنے کی کوشش کرتی ہوں۔"

اطلاعات کے مطابق، نقل و حمل کے بڑھتے ہوئے اخراجات نے بہت سی ضروری اشیاء کی قیمتوں میں اضافہ کیا ہے۔ لوگ ضروری ضروریات کو ترجیح دیتے ہوئے اپنے اخراجات میں زیادہ محتاط ہو رہے ہیں۔ کریانہ سٹور مالکان کا کہنا ہے کہ قوت خرید سست ہونے کے آثار دکھائی دے رہے ہیں۔

بہت سے صارفین کم مقدار میں خرید رہے ہیں یا سستی مصنوعات کا انتخاب کر رہے ہیں۔ Oanh گروسری اسٹور (Dao Thanh وارڈ) کی مالک محترمہ Oanh نے کہا کہ پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں اضافے سے تمام اشیا کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے۔ مثال کے طور پر، مچھلی کی چٹنی کی 1 لیٹر کی بوتل میں 3,000 - 5,000 VND/بوتل کا اضافہ ہوا ہے۔

"فی الحال، Tet سے پہلے کے مقابلے میں گاہکوں کی تعداد میں نصف سے زیادہ کمی آئی ہے۔ کبھی کبھی میں ایک بھی گاہک کے بغیر تقریباً ایک گھنٹہ بیٹھا رہتا ہوں۔ میں نے سامان درآمد کیا ہے، لیکن فروخت سست ہے، اس لیے میرا سرمایہ بندھا ہوا ہے۔ پہلے، میں صبح کے وقت سب کچھ نہیں بیچ سکتا تھا، لیکن اب یہ بہت سست ہے۔"

فی الحال، تمام اخراجات بڑھ رہے ہیں، لیکن اجرت اور آمدنی میں اضافہ نہیں ہو رہا ہے، جس کی وجہ سے لوگ اپنی پٹی مضبوط کرنے پر مجبور ہیں۔ اب، ہمیں کرایہ کے لیے 300,000 VND فی دن ادا کرنا پڑتا ہے، لیکن فروخت بہت سست ہے۔ اس وقت، ہم جیسے تاجر بمشکل زندہ رہ سکتے ہیں۔"

ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں نے کھانے پینے کی اشیاء کی قیمتوں کو بھی متاثر کیا ہے۔ ان پٹ لاگت میں اضافے کی وجہ سے، بہت سے کھانے کے کاروباروں کو قیمتوں میں اضافہ کرنا پڑا ہے۔ یہ دیکھا گیا ہے کہ چاول کے پکوان، ڈبے والے کھانے، نوڈل سوپ اور اسی طرح کے دیگر پکوان فروخت کرنے والے بہت سے اداروں نے اپنی قیمتوں میں پہلے کے مقابلے میں تقریباً 5,000 VND کا اضافہ کیا ہے۔

Tran Nguyen Han Street (My Phong Ward, Dong Thap Province) پر ایک ناشتے کی دکان کے مالک کے مطابق گیس اور کھانے پینے کی اشیاء کی قیمتوں میں نمایاں اضافے کی وجہ سے اسٹیبلشمنٹ کو ایک پیالے کی ورمیسیلی کی قیمت 30,000 VND سے 35,000 VND کرنے پر مجبور کیا گیا۔ اس اضافے کا مقصد بڑھتے ہوئے اخراجات کی تلافی کرنا ہے۔

پیداوار کو مشکلات کا سامنا ہے۔

اجناس کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے علاوہ ایندھن کی قیمتوں کا بھی مینوفیکچرنگ صنعتوں پر خاصا اثر پڑتا ہے۔

دیہی علاقوں میں، دباؤ اور بھی زیادہ واضح ہے کیونکہ زرعی پیداوار ایندھن پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے۔ مسٹر Nguyen Van So (Truong Xuan کمیون، ڈونگ تھاپ صوبہ) اس وقت 10 ہیکٹر چاول کے کھیتوں میں کاشت کرتے ہیں۔ مسٹر سو کے مطابق حالیہ دنوں میں پٹرول اور ڈیزل ایندھن کی اونچی قیمت نے کسانوں میں شدید تشویش پیدا کر دی ہے۔

اشیاء کی بڑھتی ہوئی قیمتوں نے محترمہ فوونگ کے کاروبار پر منفی اثر ڈالا ہے۔

زمین کی تیاری، پانی پمپ کرنے، کیڑے مار دوا چھڑکنے، فصل کی کٹائی سے لے کر نقل و حمل تک، زیادہ تر کام پٹرول یا ڈیزل سے چلنے والی مشینری پر منحصر ہیں۔ ہل، کمبائن ہارویسٹر، واٹر پمپ، چاول کی نقل و حمل کی کشتیاں، ٹرک وغیرہ، سبھی بڑی مقدار میں ایندھن استعمال کرتے ہیں۔

"جب پٹرول اور تیل کی قیمتیں بڑھ جاتی ہیں، تو پیداواری لاگت فوراً بڑھ جاتی ہے۔ دریں اثنا، چاول کی قیمتیں نہیں بڑھتیں؛ درحقیقت، وہ گر جاتی ہیں، جس کی وجہ سے کسان پریشان ہوتے ہیں۔"

"پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں اضافے سے کھادوں، کیڑے مار ادویات، چھڑکاؤ کی خدمات اور مزدوروں کی قیمتوں میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ اس کی وجہ سے چاول کے کسانوں کے منافع میں نمایاں کمی آئی ہے،" مسٹر سو نے افسوس کا اظہار کیا۔

چاول کی پیداوار کے ساتھ ساتھ صوبے میں سبزیوں کے کاشتکار بھی اس وقت بڑھتی ہوئی لاگت اور کم فروخت ہونے کی وجہ سے بہت سی مشکلات کا شکار ہیں۔

تیل کی اونچی قیمتوں سے ماہی گیروں کی ماہی گیری کی سرگرمیاں بری طرح متاثر ہوئی ہیں۔

ہوا تھانہ جنرل ایگریکلچرل کوآپریٹو (لانگ بن کمیون، ڈونگ تھاپ صوبہ) کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھانہ کوانگ نے کہا کہ کوآپریٹو اوسطاً ہر روز 8-9 ٹن مختلف سبزیاں مارکیٹ کو فراہم کرتا ہے۔

ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے اثرات کی وجہ سے نقل و حمل، پیکیجنگ اور لیبلنگ کے اخراجات میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ خاص طور پر، نقل و حمل کے اخراجات دوگنا ہو گئے ہیں۔ پیکیجنگ اور لیبلنگ کے اخراجات میں تقریباً 30 فیصد اضافہ ہوا ہے، اور مزدوری کی لاگت میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ "کوآپریٹو فی الحال اس مدت کے دوران خسارے میں کام کر رہا ہے۔"

"کوآپریٹو ابھی بھی اپنے اراکین کے لیے 4,500 - 5,000 VND/kg پر اتفاق رائے کے مطابق ضمانت شدہ قیمت خرید کو برقرار رکھے ہوئے ہے۔ اگرچہ ہم جانتے ہیں کہ کسانوں کی لاگت میں اضافہ ہوا ہے، کوآپریٹو اپنے اراکین کی مدد کے لیے قیمت کو ایڈجسٹ نہیں کر سکتا کیونکہ یہ فی الحال خسارے میں چل رہا ہے،" مسٹر کوانگ نے کہا۔

فصل کاشتکاری کے شعبے کی طرح، صوبے میں مویشی پالنے والے کسانوں کو اس وقت پیداواری لاگت میں اضافے اور فروخت کی قیمتوں میں کمی کی وجہ سے مشکلات کا سامنا ہے۔ خاص طور پر فیڈ اور ویٹرنری ادویات کی قیمتوں میں اضافہ مویشی پالنے والوں کے لیے ایک بڑی رکاوٹ ہے۔

مسٹر Nguyen Myxso VinaSEC، Hoang Gia Huy ٹریڈنگ اینڈ لائیو سٹاک کمپنی لمیٹڈ (Luong Hoa Lac کمیون، ڈونگ تھاپ صوبہ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا کہ نئے قمری سال کے بعد، مرغی کے انڈوں کی مانگ میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ دوسری جانب طلب سے زیادہ رسد کی وجہ سے انڈوں کی قیمتوں میں نمایاں کمی آئی ہے اور فی الحال کم سطح پر ہے۔ فی الحال، فری رینج چکن انڈوں کی قیمت 1,500 سے 1,600 VND فی انڈے کے درمیان ہے۔

انڈوں کی قیمتوں میں معمولی اضافہ دیکھا جا رہا ہے، لیکن کسانوں کو پھر بھی نقصان اٹھانا پڑ رہا ہے۔ "کمپنی 70,000 انڈے دینے والی مرغیوں کو پال رہی ہے اور 400,000 مرغیوں کے پیمانے کے ساتھ بند لوپ سسٹم میں علاقے کے دوسرے فارموں سے منسلک ہے۔"

"پٹرول اور ڈیزل کی اونچی قیمت نے نقل و حمل، فیڈ، ویٹرنری میڈیسن، ویکسین، پیکیجنگ وغیرہ جیسے ان پٹ اخراجات میں اضافہ کیا ہے۔ ان میں سے، نقل و حمل کے اخراجات میں سب سے زیادہ اضافہ ہوا ہے،" مسٹر VinaSEC نے مزید کہا۔

درحقیقت، جب پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں بڑھتی ہیں تو ماہی گیری کی صنعت سب سے زیادہ متاثر ہونے والے شعبوں میں سے ایک ہے۔ بڑھتے ہوئے اخراجات کی وجہ سے، کچھ جہاز نقصان سے بچنے کے لیے ساحل پر رہنے کا انتخاب کرتے ہیں۔ بہت سے دوسرے لوگ پہلے ہی سمندر میں جانے اور سال کے پہلے ماہی گیری کے سفر میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرنے کے بعد نقصانات سے نمٹنے کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔

مسٹر ڈوان ہوانگ تام (جیا تھوان کمیون، ڈونگ تھاپ صوبہ) کے خاندان کے پاس دو ٹرالر ہیں جو سمندر میں مچھلیاں پکڑنے میں مہارت رکھتے ہیں۔ دونوں کشتیاں تقریباً ڈیڑھ ماہ سے سمندر میں ہیں۔ مسٹر ٹام نے اشتراک کیا: "روانگی کے وقت، ایندھن کی قیمت تقریباً 18,000 VND/لیٹر تھی، لیکن بعض اوقات یہ بڑھ کر 45,000 VND/لیٹر تک پہنچ جاتی ہے۔"

"ابتدائی دنوں میں، تیل کی قیمتیں کم تھیں، اس لیے ماہی گیری منافع بخش تھی۔ تاہم، جیسے جیسے وقت گزرتا گیا، تیل کی قیمتیں بہت زیادہ بڑھ گئیں، جس کی وجہ سے نقصان ہوا، اگر تیل کی قیمتیں نہ گریں، تو شاید مجھے جلد ہی کشتی کو ساحل پر لانا پڑے گا؛ میں مزید برداشت نہیں کر سکتا۔"

زرعی شعبے کے ساتھ ساتھ تعمیراتی صنعت بھی ایندھن کی بڑھتی قیمتوں سے نمایاں طور پر متاثر ہو رہی ہے۔ ایندھن کی زیادہ قیمتیں تعمیراتی لاگت میں اضافے کا باعث بنتی ہیں۔

مزید برآں، مختلف تعمیراتی سامان کی قیمتوں میں بھی نمایاں اضافہ ہوا ہے، جس سے ٹھیکیداروں کے لیے مشکلات کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ اس سے تعمیراتی منصوبوں کی پیش رفت متاثر ہوئی ہے۔

ڈونگ تھاپ صوبے میں نقل و حمل کے منصوبوں کی تعمیر میں مہارت رکھنے والی ایک کمپنی کے ڈائریکٹر مسٹر ٹی نے کہا کہ حالیہ دنوں میں پٹرول اور ڈیزل کی زیادہ قیمتوں کی وجہ سے کمپنی کو بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

نقل و حمل کی صنعت کی خاصیت اس کی مشینری اور آلات کے وسیع استعمال سے ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی زیادہ کھپت ہوتی ہے۔ مزید برآں، ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں نے بھی اسفالٹ، پتھر اور ریت جیسے مواد کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ کیا ہے۔ کاروبار اس مشکل دور میں زندہ رہنے کے لیے حل تلاش کر رہے ہیں۔

جیسا کہ ہم دیکھ سکتے ہیں کہ پٹرول اور تیل کی قیمتوں کا اثر کسی ایک شعبے تک محدود نہیں ہے بلکہ زندگی کے ہر کونے میں پھیلتا ہے۔ سڑک پر موٹر سائیکلوں سے لے کر دکانیں، بازار، دریا پر کشتیاں، چاول کے کھیتوں، تعمیراتی مقامات تک… سب کچھ متاثر ہے۔

A. THU - N. KHANH

(جاری ہے)

ماخذ: https://baodongthap.vn/bai-1-con-song-chi-phi-lan-rong-a239526.html