گاڑی کا معائنہ... ایک لمحے میں
16 جنوری کو دوپہر کے وقت، ہو چی منہ شہر کے کچھ معائنہ مراکز پر، ہم نے حیرت انگیز طور پر ویران صورتحال دیکھی۔ یاد رکھیں، چند ماہ قبل، محکمہ گاڑیوں کے معائنہ نے شماریاتی اعداد و شمار کی بنیاد پر پیش گوئی کی تھی کہ بہت سے علاقوں میں آپریٹنگ صلاحیت طلب سے کم ہونے کی وجہ سے اوورلوڈ کا سامنا کرنا پڑے گا۔ لیکن حقیقت بالکل مختلف تھی۔ نیشنل ہائی وے 13 پر انسپکشن سنٹر 50-03S، Hiep Binh Chanh Ward، Thu Duc City (Ho Chi Minh City) میں، دوپہر سے تھوڑا ہی گزرا تھا لیکن معائنہ کے انتظار میں گاڑیوں کی لائن صرف چند درجن تھی۔ قطار لگانے والا علاقہ کافی سنسان تھا، جو ایک ماہ پہلے لگنے والی لمبی قطار سے بالکل مختلف تھا۔
ہو چی منہ شہر کے کئی معائنہ مراکز میں ویران صورتحال
کیٹ لائی انڈسٹریل پارک، تھانہ مائی لوئی وارڈ، تھو ڈک سٹی (ایچ سی ایم سی) میں معائنہ مرکز 50-04V بھی کئی مہینوں سے ویران پڑا ہے، معائنہ کے لیے آنے والی ہر قسم کی گاڑیاں آزادانہ طور پر اندر چل سکتی ہیں۔ اگرچہ یہ معائنہ مرکز درخواست کے ذریعے رجسٹریشن کا اطلاق کرتا ہے، لیکن سسٹم کی گنجائش اور رجسٹریشن نمبر ابھی بھی کافی خالی ہیں۔ مسٹر TMK، وارڈ 22، بن تھانہ ڈسٹرکٹ (HCMC) میں مقیم، نے کہا: "میری کار فروری 2024 میں معائنہ کے لیے ہے، مجھے ٹریفک جام کا ڈر تھا اس لیے میں نے 1 ماہ پہلے ہی رجسٹریشن کرائی، لیکن ملاقات کے دن میں مصروف تھا اس لیے میں نہیں آ سکا۔ میں نے پرانی اپوائنٹمنٹ کینسل کر دی اور حیرت سے ایک اور اپوائنٹمنٹ کا انتخاب کیا، یہاں تک کہ میں مفت میں ملاقات کا انتخاب کر سکتا ہوں۔ 1 دن پہلے۔"
TTDK ایپ پر رجسٹریشن کا شیڈول بہت خالی ہے۔
زیادہ دور دراز علاقوں میں معائنہ مراکز کے لیے، ابھی بھی بہت سے خالی معائنے کے شیڈول موجود ہیں۔ بن چان ڈسٹرکٹ (HCMC) میں رہنے والے مسٹر ٹرین کووک ہنگ نے بتایا: "میں ابھی ابھی اپنی کار کو ٹران ڈائی نگہیا اسٹریٹ، ٹین کین کمیون، بن چان ڈسٹرکٹ پر واقع انسپکشن سنٹر 50-13D میں معائنے کے لیے لایا ہوں۔ کاروں کی تعداد کم تھی اور کام بہت تیز تھا۔ میں 6:30 پر پہنچا اور عملہ 30:30 پر مکمل ہو چکا تھا۔ اور خوش مزاج..."
ہنوئی میں، معائنہ کی صورت حال اسی طرح کی ہے. TTDK درخواست پر اپوائنٹمنٹ بکنگ کی حیثیت کے مطابق، دارالحکومت میں زیادہ تر معائنہ مراکز میں کافی خالی شیڈولز ہیں، ان معائنہ مراکز میں سے جو کام کر رہے ہیں، کوئی بھی یونٹ زیادہ لوڈ یا بھرا ہوا نہیں ہے۔ ویتنام رجسٹر سے حاصل کردہ معلومات کے مطابق، ہنوئی جنوری 2024 میں انسپکشن کنجشن ہاٹ سپاٹ کی فہرست سے بچ جائے گا جب معائنہ کے مراکز کی گنجائش ضرورت والے علاقے میں گاڑیوں کی تعداد سے زیادہ ہوگی۔ خاص طور پر، ہنوئی میں کام کرنے والے 28 معائنہ مراکز کی ماہانہ اوسط معائنہ کی گنجائش تقریباً 68,000 گاڑیاں ہے، جب کہ جنوری 2024 میں لوگوں کی جانچ کی مانگ صرف 61,000 گاڑیوں سے زیادہ ہے۔
ڈونگ نائی میں، جہاں ایک ماہ قبل مقامی ٹریفک جام ہوا تھا، معمول کی کارروائیاں بھی واپس آ گئی ہیں۔ 16 جنوری کو، ٹین بیئن وارڈ، بین ہوا سٹی (ڈونگ نائی) میں 60-04D موٹر وہیکل انسپکشن سینٹر بھی ایک سال کی معطلی کے بعد دوبارہ کھل گیا۔ اس معائنہ مرکز کے رہنما نے کہا کہ یہاں 2 آپریٹنگ لائنیں ہیں، جب پوری صلاحیت کے ساتھ کام کریں گے، تو یہ یقینی بنائے گا کہ روزانہ تقریباً 120 گاڑیوں کا معائنہ کیا جائے۔ اس طرح، اب تک، ڈونگ نائی صوبے میں 5 معائنہ مراکز کام کر رہے ہیں، صرف 60-03S موٹر وہیکل انسپکشن سنٹر (ڈِنہ کوان ڈسٹرکٹ) اہلکاروں کی کمی کی وجہ سے عارضی طور پر معطل ہے۔
اتنی خاموشی کیوں؟
ویتنام رجسٹر کے مطابق، ملک میں 274/292 معائنہ مراکز کام کر رہے ہیں (94% کے برابر) 447/542 معائنہ لائنیں کام میں ہیں (پورے نظام کی معائنہ کی صلاحیت کے 82% سے زیادہ کے برابر)۔ اس وقت 18 مراکز تحقیقات، اہلیت کی کمی یا رضاکارانہ بندش کی وجہ سے غیر فعال ہیں۔ ملک میں 1,747 انسپکٹرز معائنہ یونٹوں میں معائنہ کا کام انجام دے رہے ہیں، جن میں 1,002 سینئر انسپکٹرز اور 745 موٹر وہیکل انسپکٹرز شامل ہیں۔
درحقیقت، گاڑیوں کا معائنہ 2023 کے آخری مہینوں میں بھیڑ کی چوٹی سے گزر چکا ہے۔ تاہم، 2024 میں، فروری اور مارچ کو چھوڑ کر، باقی مہینوں میں اب بھی بہت سے علاقے بھیڑ کے خطرے سے دوچار ہوں گے۔ واضح رہے کہ آنے والے وقت میں انسپکٹرز کے خلاف مقدمہ چلائے جانے کی وجہ سے بہت سے انسپکشن سنٹرز کو عارضی طور پر معطل کر دیا جائے گا، اور امکان ہے کہ کوئی فیصلہ آنے پر ان کے سرٹیفکیٹ منسوخ کر دیے جائیں گے، جس سے 31 صوبوں اور شہروں کو گاڑیوں کے معائنے کے اوور لوڈ کی حالت میں آنے کا خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔
موجودہ حقیقت یہ ظاہر کر رہی ہے کہ ٹریفک جام کے خوف سے ایک ایسے وقت میں نجات مل رہی ہے جب نقل و حمل کی طلب بڑھ رہی ہے۔ Thanh Nien سے بات کرتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر لی ٹرنگ ٹِن نے بھی اس بات پر حیرت کا اظہار کیا کہ گاڑیوں کے معائنے کی صورت حال عروج کے دور میں داخل ہوتے وقت بالکل ویران ہو گئی تھی، جو پچھلے سال کے خوفناک ٹریفک جام سے بالکل مختلف تھی۔ "لیکن میری رائے میں، یہ ترقی بہت اچھی ہے، جس سے ٹرانسپورٹ کے کاروباروں کو ان کے معاہدوں کی منسوخی اور معائنے کے اخراجات میں اضافے کے خوف کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے،" مسٹر ٹِنہ نے کہا۔
Binh Duong آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے مستقل نائب صدر جناب Nguyen Van Hung نے بھی اسی رائے کا اظہار کیا اور تشویش کا اظہار کیا، "یہ واقعی واضح نہیں ہے کہ صورت حال رجسٹریشن کے محکمہ کی پیش گوئی سے مختلف کیوں ہے۔ یہ ممکن ہے کہ جب لوگوں اور کاروباری اداروں نے ٹریفک جام کی پیش گوئی کے بارے میں سنا، تو انہوں نے اپنی گاڑیوں کا دیگر مقامات پر فوری طور پر معائنہ کیا۔"
Thanh Nien کو جواب دیتے ہوئے، ہو چی منہ شہر کے ایک رجسٹریشن سینٹر کے ڈائریکٹر نے اعتراف کیا: "میں یہ بھی نہیں جانتا کہ معائنہ کے لیے آنے والی کاروں کی تعداد اتنی کم کیوں ہے۔ مثال کے طور پر، آج دوپہر تک، معائنہ کرنے کے لیے مزید کاریں نہیں تھیں۔ حالیہ دنوں میں، خودکار توسیع کے بعد معائنے کے لیے آنے والی کاروں کی تعداد، لیکن ہمارے امدادی مرکز کی صلاحیت بھی تقریباً %70 تک پہنچ گئی ہے، - آج یہ ایک بار پھر کم ہے، اس صورت حال میں دوبارہ معائنہ کی مانگ بڑھنے میں اپریل تک کا وقت لگ سکتا ہے۔"
نقل و حمل کی وزارت نے ابھی ابھی سرکلر 44/2023 جاری کیا ہے جس میں موٹر وہیکل انسپکشن سروس کے کاروبار سے متعلق سرکلر 18/2019 میں ترمیم اور اس کی تکمیل کی گئی ہے جو کہ 15 فروری 2024 سے لاگو ہے۔ یونٹ دستاویزات کا ایک سیٹ تیار کرے گا جس میں موٹر گاڑی کے معائنے کے لیے اہلیت کے سرٹیفکیٹ کی درخواست کی جائے گی اور اسے محکمہ ٹرانسپورٹ کو بھیجے گی۔
ہر سال، نقل و حمل کے محکمے کو علاقے میں موجود معائنہ یونٹوں کی سہولیات، تنظیمی ڈھانچے، انسانی وسائل اور معائنہ کی سرگرمیوں کے حوالے سے حالات کی دیکھ بھال کا معائنہ اور جائزہ لینے کے لیے ایک منصوبہ تیار کرنا چاہیے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ انسپکشن یونٹس موٹر گاڑیوں کے معائنے کی سروس کے کاروبار سے متعلق ضوابط کی تعمیل کرتے ہیں۔
معائنے اور تشخیص کے مندرجات میں معائنہ یونٹوں کی آپریٹنگ حالات کو برقرار رکھنے میں شامل ہیں: سہولیات، معائنہ کا سامان اور اوزار، تنظیمی ڈھانچہ، انسانی وسائل؛ ریکارڈ اور ڈیٹا کی جانچ پڑتال؛ لاگ بک، رپورٹنگ کا نظام، ڈاک ٹکٹوں کا انتظام اور قیمت اور فیس کی وصولی سے متعلق ضوابط کی تعمیل؛ معائنے کے نتائج کی جانچ اور دوبارہ جائزہ لینا اور قیمت اور فیس کی وصولی اور ادائیگی سے متعلق ضوابط کی تعمیل...
ماخذ لنک
تبصرہ (0)