دنیا کے سب سے 'خوفناک' ہوائی اڈوں کے اندر

ہوائی اڈے عموماً ہجوم اور لمبی لائنوں کے مترادف ہوتے ہیں، لیکن جب یہ 'بھوت ہوائی اڈوں' کی طرح ویران ہو جائیں تو کیا ہوتا ہے؟

دنیا بھر میں، قبرص میں ہوا بازی کے ایک مرکز سے لے کر جو کہ پانچ دہائیوں سے خستہ حال جرمنی کے اڈے تک، جس کی تاریخ نازی ازم سے جڑی ہوئی ہے، یہ وہ "بھوت ہوائی اڈے" ہیں جو اپنی آخری پرواز کے اڑان بھرنے کے بعد چھوڑ دیے گئے ہیں اور خستہ حالی میں پڑ گئے ہیں۔

نیکوسیا انٹرنیشنل ایئرپورٹ، قبرص

ایک لاوارث مسافر طیارہ، ایک ٹرمینل جو 1974 سے خستہ حال ہے، اور خستہ حال علاقوں کے ساتھ، یہ تصور کرنا مشکل ہے کہ نیکوسیا بین الاقوامی ہوائی اڈہ کسی زمانے میں نقل و حمل کا مرکز تھا۔

نکوسیا ہوائی اڈے پر تباہی کا ایک منظر۔

تصویر: گیٹی

1920 کی دہائی میں رائل ایئر فورس (RAF) بیس کے طور پر تعمیر کیا گیا، نیکوسیا انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے دوسری جنگ عظیم میں اہم کردار ادا کیا۔ 1950 اور 1960 کی دہائی تک یہ ہوا بازی کا ایک بڑا مرکز بن چکا تھا۔ تاہم، 1974 میں، جنگ نے ہوائی اڈے کے کچھ حصوں کو تباہ کر دیا، اسے چھوڑ دیا گیا. آج، ہوائی اڈہ اقوام متحدہ کے محفوظ علاقے کے اندر واقع ہے اور عوام کے لیے بڑی حد تک محدود ہے۔

کائی تک، ہانگ کانگ

کائی تک ہوائی اڈہ، ہانگ کانگ کا سابق ہوائی اڈہ، 1998 میں بند ہونے تک، اپنے چیلنجنگ رن وے کے لیے مشہور تھا، جو کبھی ہوائی جہاز کو لینڈ کرنے کے لیے دنیا کا خوفناک ترین مقام سمجھا جاتا تھا۔

طیارہ صرف 300 میٹر کی بلندی پر تھا جب اس نے خطرناک "ہانگ کانگ طرز کا یو ٹرن" انجام دیا۔ قریب آنے والی پروازوں میں بہت سے مسافروں کے لیے، پریشانی کے احساس کو "کائی تک ہارٹ اٹیک" کے نام سے جانا جاتا ہے۔

کائی ٹاک ایئرپورٹ ایک زمانے میں مشہور تھا۔

بالآخر، ہانگ کانگ کے حکام نے 1998 میں ایک نیا ہوائی اڈہ بنانے کا فیصلہ کیا۔ 6 جولائی 1998 کو، ہانگ کانگ کے بین الاقوامی ہوائی اڈے کے شہر کے اہم ہوابازی کے مرکز کے طور پر سنبھالنے سے پہلے آخری ٹیک آف ہوا - اور کائی تک کو پیچھے چھوڑ دیا گیا۔ ہوائی اڈے کو بعد میں کائی تک اسپورٹس پارک کی جگہ پر دوبارہ تیار کیا گیا، جو کہ ایک کھیل اور تفریحی کمپلیکس ہے۔

میرابل انٹرنیشنل ایئرپورٹ، مونٹریال، کینیڈا

کبھی یہ تصور کیا گیا تھا کہ 6 رن ویز اور 6 ٹرمینلز کے ساتھ دنیا کا سب سے بڑا نقل و حمل کا مرکز بن جائے - لیکن یہ منصوبہ کبھی بھی عملی جامہ نہ پہن سکا۔

لاوارث ہوائی اڈے کے اندر

1975 میں، ہوائی اڈے کو باضابطہ طور پر کھولا گیا، اور یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ اس سے سالانہ لاکھوں لوگ پرواز کریں گے۔ تاہم، یہ کامیابی حاصل کرنے میں ناکام رہا کیونکہ ہوائی اڈے کو شہر سے ملانے والی منصوبہ بند تیز رفتار ریل لائن کبھی نہیں بنائی گئی تھی اور یہ شہر کے مرکز سے بہت دور تھی، جبکہ مسافروں کے پاس دوسرے راستے تھے۔

31 اکتوبر 2004 کو ہوائی اڈے پر کمرشل آپریشن بند ہو گیا اور آخری مسافر پرواز نے اڑان بھری۔ برسوں کے ترک کیے جانے کے بعد، 2016 میں مسافر ٹرمینل کو منہدم کر دیا گیا، لیکن ہوائی اڈے کا بقیہ حصہ کارگو ہب، ہوائی جہاز کی اسمبلی کی جگہ، اور ایرو اسپیس ٹیسٹنگ کی سہولت کے طور پر کام کرتا رہا۔

برلن ٹیمپل ہاف، جرمنی

ٹیمپل ہاف ایئرپورٹ اس جگہ کے لیے مشہور ہے جہاں ایڈولف ہٹلر نے مزدوروں کے عالمی دن کی تقریر کی تھی۔ ہوائی اڈے کو دوسری جنگ عظیم کے دوران جرمن فضائیہ نے شاذ و نادر ہی استعمال کیا تھا اور اسے زیادہ تر بند کر دیا گیا تھا - سوائے رسمی مواقع کے۔

Tempelhof ہوائی اڈے

اس نے تقریباً ایک دہائی قبل ہوائی اڈے کے طور پر کام کرنا بند کر دیا تھا۔ 300,000 مربع میٹر پر پھیلے ہوئے ہوائی اڈے میں 1.23 کلومیٹر لمبی چھت ہے جس میں مرکزی ہینگرز شامل ہیں۔ "ہٹلر کا ہوائی اڈہ" — برلن کا مشہور ٹیمپل ہاف ہوائی اڈہ، جو اب ایک لاوارث ڈھانچہ ہے — ایک بار ملک کے سب سے بڑے پناہ گزینوں کے مرکز میں تبدیل ہو گیا تھا۔

مانسٹن ایئرپورٹ، انگلینڈ

اس نے ایک بار برطانیہ سے پرتگال اور اٹلی جیسے مشہور یورپی مقامات کے لیے پروازیں پیش کیں۔ تاہم، اسے 2014 سے ترک کر دیا گیا ہے۔ تب سے، یہ بنیادی طور پر ٹرک پارکنگ کے طور پر استعمال ہوتا رہا ہے – لیکن اب اسے 2029 میں دوبارہ کھولنا ہے۔

ایلینیکن انٹرنیشنل ایئرپورٹ، ایتھنز

ایتھنز کا پرانا بین الاقوامی ہوائی اڈہ دنیا کے سب سے خوفناک ترک کیے گئے ٹرمینلز میں سے ایک ہے، جس نے 60 سالوں سے یونانی دارالحکومت کے اہم ہوا بازی کے مرکز کے طور پر کام کیا ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران نازی جرمنی کے ذریعہ اس پر قبضہ کیا گیا تھا اور اسے فضائی اڈے کے طور پر استعمال کیا گیا تھا، اور 2001 میں جب ایتھنز بین الاقوامی ہوائی اڈہ کھلا تو اسے بند کر دیا گیا۔

2004 میں، ہوائی اڈے کو ایک پارک میں تبدیل کر دیا گیا، جس میں ہاکی اور بیس بال سمیت کئی سمر اولمپک مقابلوں کی میزبانی کی گئی۔ اسے جلد ہی رہائشی علاقے میں تبدیل کر دیا جائے گا۔

Ciudad Real Central Airport, Spain

یورپ کے طویل ترین رن وے میں سے ایک پر فخر کرتے ہوئے، یہ ہوائی اڈہ اسپین کے معاشی عروج کے دوران €1 بلین کی لاگت سے بنایا گیا تھا۔ تاہم، یہ 2012 میں کھلنے کے صرف چار سال بعد بند ہونے کے بعد فضول خرچی کی علامت بن گیا۔

ہوائی اڈے فضلے کی علامت ہیں۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/ben-trong-nhung-san-bay-ma-rung-ron-nhat-the-gioi-18526041514004718.htm