لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا قریبی منظر: چند کارکنوں کے ساتھ ایک افراتفری کی جگہ۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے کئی حصوں کو ویران اور ملبے سے بھرا چھوڑ کر ہزاروں کارکنان اور انجینئرز چلے گئے ہیں، جس سے منصوبے کی پیشرفت کے لیے ممکنہ خطرہ ہے۔

حال ہی میں، ویتنام کی ائیرپورٹس کارپوریشن (ACV) نے لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے منصوبے، فیز 1 کے جزو 3 کی پیشرفت پر نائب وزیر اعظم فام جیا ٹوک اور متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں کو ایک رپورٹ پیش کی۔

ACV کے جائزے کے مطابق، منصوبے کی مجموعی پیش رفت اب بھی ستمبر 2026 تک ٹیکنیکل آپریشن اور 2026 کی چوتھی سہ ماہی میں کمرشل آپریشن مکمل کرنے کے راستے پر ہے۔ تاہم، تعمیراتی عمل میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے جنہیں جلد حل کرنے کی ضرورت ہے۔

قابل ذکر مسائل میں سے ایک تعمیراتی جگہ پر مزدوروں کی کمی ہے۔ درحقیقت، کچھ انجینئرز اور ورکرز نے پروجیکٹ کے درمیان ہی کام چھوڑ دیا ہے اور دوسرے پروجیکٹس میں چلے گئے ہیں۔

اس کی بنیادی وجہ سخت تعمیراتی حالات، بڑی جگہ، اور بہت سے بیرونی اجزاء گرمی اور دھول کے سامنے ہیں، جس سے کارکنوں کو اپنی طرف متوجہ کرنا اور انہیں برقرار رکھنا مشکل ہو جاتا ہے۔

14 اپریل تک، تعمیراتی سائٹ پر کل افرادی قوت تقریباً 8,457 افراد تک پہنچ گئی، جو کہ ترقی کو یقینی بنانے کے لیے درکار تقریباً 14,000 افراد میں سے 60% کے برابر ہے۔

کلیدی تعمیراتی منصوبوں میں مزدوروں کی نمایاں کمی واضح ہے۔ پروجیکٹ 5.10 (مسافر ٹرمینل) میں فی الحال تقریباً 3,400 افراد کام کرتے ہیں، جب کہ طلب تقریباً 6,000 ہے۔ اس منصوبے کا مرکزی ڈھانچہ مکمل ہو چکا ہے، اور اندرونی نظام کی تنصیب کا کام جاری ہے۔

دریں اثنا، پیکج 4.8 (پورٹ انفراسٹرکچر، ٹرانسپورٹیشن) روزانہ صرف 1,200 اہلکاروں کو برقرار رکھتا ہے، جو کہ مطلوبہ 1,900 افراد سے نمایاں طور پر کم ہے۔

دن کے اوقات کار کے دوران تعمیراتی سائٹ پر VTC نیوز کے نامہ نگاروں کے مشاہدات کے مطابق، کچھ علاقوں میں مزدوروں کی کثافت پروجیکٹ کے مجموعی پیمانے کے مقابلے زیادہ نہیں ہے۔

تعمیراتی سرگرمیاں بنیادی طور پر کاموں پر توجہ مرکوز کرتی ہیں جیسے مٹی کی نقل و حمل، زمین کو ہموار کرنا، اور رن وے اور ٹرمینل ایریا سے باہر تعمیراتی علاقے کو صاف کرنا۔

کچھ آلات اور مشینری تعمیراتی جگہ پر موجود ہیں لیکن مسلسل کام نہیں کر رہے ہیں، ممکنہ طور پر ہر شے کی ترقی یا مخصوص تعمیراتی حالات پر انحصار کی وجہ سے۔

مسافر ٹرمینل کے سامنے والے علاقے اور معاون سہولیات جیسے کہ پورٹ اتھارٹی ہیڈکوارٹر، کسٹم، امیگریشن ایریا، پولیس سٹیشن وغیرہ میں، تعمیراتی سامان کا ابھی بھی ذخیرہ کیا جا رہا ہے، جس کے نتیجے میں مٹی، چٹانیں اور مواد جمع ہو رہا ہے۔ طویل تعمیراتی عمل کی وجہ سے کچھ حصوں کی سطح سرخ دھول کی تہہ سے ڈھکی ہوئی ہے۔

مزدوروں کی کمی کے علاوہ، اس منصوبے کو اسفالٹ کنکریٹ، سیمنٹ اور اسٹیل جیسے خام مال کی سپلائی اور قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کی وجہ سے تعمیراتی رکاوٹ کا بھی سامنا ہے۔ تصویر لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ہوائی جہاز کی دیکھ بھال کی خدمت اور تعمیراتی سرمایہ کاری کا پہلا منصوبہ ہے۔

تعمیراتی سامان کی کمی کے حوالے سے، ACV نے ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی سے تعمیر کے لیے ایندھن کی فراہمی کو یقینی بنانے میں تعاون فراہم کرنے کی درخواست کی ہے۔

مزید برآں، کچھ سامان فراہم کرنے والوں کے پاس مکمل قانونی دستاویزات اور قانونی نمائندگی کی کمی ہے، جس کی وجہ سے آلات کی درآمد میں تاخیر ہوتی ہے۔ اس صورتحال نے 5.10 اور 4.12 جیسے کلیدی کنٹریکٹ پیکجوں کی پیشرفت کو متاثر کیا ہے، جس کی وجہ سے تقریباً 3 ماہ کی تاخیر ہوئی ہے، خاص طور پر تنصیب اور شروع کرنے کے مراحل میں۔

ACV نے کہا کہ وہ ہر مخصوص رکاوٹ کا جائزہ لینے اور اسے حل کرنے کے لیے ٹھیکیداروں کے ساتھ مل کر کام کر رہا ہے، تاکہ آنے والے عرصے میں پروجیکٹ کی مجموعی پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے نے 5 جنوری 2021 کو ڈونگ نائی صوبے میں 5.4 بلین ڈالر سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ باضابطہ طور پر فیز 1 کی تعمیر کا آغاز کیا۔ ہوائی اڈہ 19 دسمبر 2025 کو اپنی پہلی پروازوں کا خیرمقدم کرنے والا ہے۔ حکومتی رہنما جون 2026 میں کمرشل آپریشن کے حصول کے لیے پراجیکٹ پر عمل درآمد تیز کرنے پر زور دے رہے ہیں۔ تاہم، شیڈول کو ملتوی کر دیا گیا ہے اور تجارتی آپریشن اب 2026 کی چوتھی سہ ماہی میں متوقع ہے، لیکن اسے ابھی بھی مزدوروں کی کمی کی وجہ سے مشکلات کا سامنا ہے۔

لوونگ وائی

ماخذ: https://vtcnews.vn/can-canh-san-bay-long-thanh-ngon-ngang-vang-bong-cong-nhan-ar1014909.html