Hoc Mon اور Ba Diem کمیونز پر ایک قریبی نظر، جو وارڈ بننے کی خواہش رکھتے ہیں: بنیادی ڈھانچے کے منصوبے آگے بڑھ رہے ہیں۔

ہو چی منہ شہر کے شمال مغربی گیٹ وے پر واقع با ڈیم اور ہوک مون کمیون، دونوں میں رنگ روڈ 3 اور نیشنل ہائی وے 22 کی بدولت شہریکرن اور تیزی سے ترقی پذیر نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ ہے۔

Ba Diem اور Hoc Mon کمیون ایک دوسرے سے ملحق ہیں اور پہلے Hoc Mon ضلع، ہو چی منہ سٹی کا حصہ تھے۔ تنظیم نو کے بعد، با ڈیم ہو چی منہ شہر کا سب سے زیادہ آبادی والا کمیون ہے جس میں تقریباً 27.4 کلومیٹر 2 کے رقبے پر 192,000 سے زیادہ لوگ رہتے ہیں۔ جبکہ ہاک مون کمیون کا رقبہ 16.4 کلومیٹر 2 ہے اور اس کی آبادی 88,632 افراد پر مشتمل ہے۔ دونوں کمیون رقبے اور آبادی کے لحاظ سے ان معیارات سے کہیں زیادہ ہیں جنہیں وارڈز میں اپ گریڈ کیا جائے گا۔

خود تشخیص کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ Ba Diem کمیون نے وارڈ میں اپ گریڈ کرنے کے لیے بہت سے معیارات کو پورا کیا ہے اور ان سے تجاوز کیا ہے۔ گرافک: فان ناٹ۔

ہاک مون کمیون نے بھی تصدیق کی کہ یہ وارڈ میں تبدیلی کے معیار پر پورا اترتا ہے۔ گرافک: فان ناٹ۔

ہو چی منہ شہر کے مضافات میں واقع، ان علاقوں میں فی الحال اعلیٰ سطح کی شہری کاری ہے۔ با ڈیم کمیون نے رپورٹ کیا ہے کہ اس کے GRDP میں صنعت، تعمیرات اور خدمات کا تناسب 96% تک پہنچ گیا ہے، اور غیر زرعی لیبر فورس کا حصہ 98.4% ہے، جو کہ 70% کی کم از کم حد سے کہیں زیادہ ہے۔ دریں اثنا، Hoc Mon سابقہ ​​Hoc Mon ٹاؤن کے انضمام کے ذریعے اپنی تشکیل کی بدولت ایک واضح شہری احساس رکھتا ہے۔

Hoc Mon Commune Public Service Center نے کہا کہ یہ علاقہ ایک پائیدار زرعی ڈھانچے اور شہری زراعت میں جدید سائنسی اور تکنیکی ترقی کو لاگو کرنے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے، جس کا مقصد کسانوں کو سکڑتی ہوئی زرعی زمین پر پیداواری قدر کو برقرار رکھتے ہوئے پیچھے گرنے سے بچنے میں مدد فراہم کرنا ہے۔

ہو چی منہ شہر کے شمال مغربی گیٹ وے پر واقع، صوبہ تائی نین کی سرحد سے متصل، اور ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 اور نیشنل ہائی وے 22 سے گزرتے ہوئے، با ڈیم اور ہوک مون بین علاقائی بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک سے بہت فائدہ اٹھا رہے ہیں۔ تصویر میں با ڈیم کمیون میں ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کے ساتھ نگوین وان بوا روڈ کا چوراہا دکھایا گیا ہے۔ 76 کلومیٹر طویل رنگ روڈ ہو چی منہ شہر، ڈونگ نائی صوبے، اور تائی نین صوبے کو ملانے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ توقع ہے کہ اس سال کے آخر تک، ہو چی منہ شہر کے ذریعے تقریباً 47 کلومیٹر کا حصہ، جس میں دو کمیونز سے گزرنے والے حصے بھی شامل ہیں، مکمل ہو جائیں گے۔

قومی شاہراہ 22 کو بھی رنگ روڈ 3 سے این سونگ انٹرسیکشن تک 8 کلومیٹر سے زیادہ کے حصے کے ساتھ اپ گریڈ کیا جائے گا، جس میں ایک بڑے کثیر سطحی انٹرچینج کے ساتھ 10 لین تک توسیع کی جائے گی۔ سڑک کو 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے والی گاڑیوں کے لیے 4 مرکزی لین کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، اور باقی لین دونوں طرف 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے والی گاڑیوں کے لیے ہے۔ اس منصوبے کا مقصد دوسری سہ ماہی میں شروع ہونا ہے، جس میں تقریباً 4,189 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہوگی۔

قومی شاہراہ 22 کی اپ گریڈنگ کے بعد، خاص طور پر دو کمیونز اور بالعموم ہو چی منہ شہر میں پہلے سے جاری منصوبوں کے ساتھ، جیسے رنگ روڈ 3، رنگ روڈ 4، اور ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے، شہر کے مغربی حصے میں ایک مکمل نقل و حمل کا نیٹ ورک تشکیل دیا جائے گا، جو جنوب مشرقی علاقے کو جوڑتا ہے۔

با ڈیم کمیون میں این سونگ بس اسٹیشن بھی ہے۔ مستقبل میں، کمیون کو اس بس اسٹیشن سے منسلک میٹرو لائن 2 کے تھام لوونگ - کیو چی سیکشن سے براہ راست فائدہ پہنچے گا، جو عوامی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تکمیل میں حصہ ڈالے گا۔

بنیادی ڈھانچے کے بڑے منصوبوں کے علاوہ، دونوں کمیونٹیز موجودہ ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے اور بین علاقائی رابطوں کو بڑھانے کے لیے اپنے علاقوں سے گزرنے والی اہم سڑکوں کو اپ گریڈ اور توسیع کر رہے ہیں، جیسا کہ To Ky، Phan Van Hon، Nguyen Anh Thu... تصویر میں توسیع شدہ ٹو کی سڑک ہے، جو با ڈیم اور مون ہوک کو جوڑنے والی ایک اہم شریان ہے۔

تیزی سے بہتر انفراسٹرکچر کے علاوہ، ہو چی منہ شہر کا شمال مغربی گیٹ وے ہوک مون ریجنل جنرل ہسپتال کی بھی فخر کرتا ہے، جسے خطے میں ایک سرکردہ جنرل ہسپتال کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے۔ بین الاقوامی معیار کے بنیادی ڈھانچے اور ایک مکمل ملٹی اسپیشلٹی سہولت کے ساتھ، ہسپتال سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ ہوک مون ڈسٹرکٹ اور پڑوسی صوبوں جیسے لانگ این، ٹائی نین، اور سابقہ ​​بن ڈونگ کے رہائشیوں کی صحت کی دیکھ بھال کی ضروریات کو پورا کرے گا، اس طرح شہر کے تیسرے درجے کے ہسپتالوں پر بوجھ کم ہوگا۔

ماخذ: https://znews.vn/can-canh-xa-hoc-mon-ba-diem-muon-len-phuong-du-an-ha-tang-dan-dat-post1653981.html