ڈا نانگ کے شہری علاقے کو جنوب میں پھیلانے کی ضرورت ہے۔

انضمام کے بعد، دا نانگ ملک کا سب سے بڑا مرکزی حکومت والا شہر بن گیا، جس کی آبادی 30 لاکھ سے زیادہ ہے۔ تاہم، بنیادی شہری علاقے کو بنیادی ڈھانچے اور آبادی پر دباؤ کا سامنا ہے۔ مسئلہ یہ ہے کہ جلد ہی شہری علاقے کو وسعت دی جائے، خاص طور پر جنوب کی طرف، جہاں زمین، نقل و حمل، صنعت اور سیاحت کے لیے اب بھی بہت زیادہ امکانات موجود ہیں تاکہ ترقی کا ایک نیا قطب قائم ہو۔

چو لائی ہوائی اڈے کا منصوبہ ہے کہ 2030 تک تقریباً 10 ملین مسافروں کی گنجائش ہو گی۔ تصویر: ACV

نئے دا نانگ شہر کا رقبہ تقریباً 12,000 کلومیٹر 2 ہے، جو پہلے سے کئی گنا بڑا ہے۔ تاہم، آبادی اور بنیادی ڈھانچے کا دباؤ اب بھی بنیادی طور پر بنیادی علاقے میں مرکوز ہے، خاص طور پر ہائی چاؤ، ہوا کوونگ اور تھانہ کھی کے وارڈوں میں۔ فی الحال، ہائی چاؤ میں آبادی کی کثافت 17,000 افراد/km2 سے تجاوز کر چکی ہے۔ Thanh Khe اس سے بھی زیادہ ہے، تقریباً 25,000 لوگ/km2، جبکہ جنوبی اور مضافاتی علاقے صرف چند ہزار افراد/km2 ہیں۔

ترقی کے لئے بہت اچھا کمرہ

مجموعی منصوبہ بندی کی تصویر میں، جنوبی علاقہ، جو ڈین بان سے نیو تھانہ تک پھیلا ہوا ہے، آبادی کے پھیلاؤ اور شہری توسیع کے لیے سب سے زیادہ قابل عمل آپشن کے طور پر ابھرتا ہے۔ اس علاقے میں بہت بڑا اراضی فنڈ، مستحکم ارضیات، کم آبادی کی کثافت، نئے شہری علاقوں کی تعمیر کے لیے سازگار، صنعتی پارکس، ہائی ٹیک پارکس اور وو چی کانگ ساحلی لائن کے ساتھ سیاحتی منصوبے ہیں۔

درحقیقت، جنوبی دا نانگ - شمالی کوانگ نام کے علاقے میں پائپ لائن میں بہت سے بڑے منصوبے ہیں: ڈائین نام - ڈائن نگوک نیا شہری علاقہ، تام ہیپ اور تام تھانگ صنعتی زون، اور ساحلی ریزورٹس کا سلسلہ ہوئی این تک پھیلا ہوا ہے۔ تاہم، ترقی ہم آہنگ نہیں ہوئی، اب بھی بکھری ہوئی ہے اور مجموعی منصوبہ بندی کا فقدان ہے۔ اس سے مرکزی مرکز کے لیے اضافی افعال کے ساتھ "جنوبی میٹروپولیس" کی منصوبہ بندی کے لیے ایک بڑا خلا پیدا ہوتا ہے۔

خاص طور پر جنوب کو جوڑنے والے انفراسٹرکچر کے لحاظ سے نمایاں فائدہ حاصل ہے۔ دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے، نیشنل ہائی ویز 40B، 14E، 14G اور کوسٹل روڈ سسٹم ایک مکمل ٹریفک نیٹ ورک تشکیل دیتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، یہ علاقہ چو لائی اوپن اکنامک زون سے بھی براہ راست جڑا ہوا ہے، جو ایک قومی پیمانے پر صنعتی - سروس سینٹر، بندرگاہوں، لاجسٹکس اور ٹرونگ ہائی آٹوموبائل سپلائی چین کو تبدیل کرنے کے لیے کوشاں ہے۔

یہی نہیں، جنوب میں خوبصورت ساحلی پٹی، دریا اور پہاڑی سلسلے بھی ہیں، جو سبز شہری سیاحت کی ترقی کے امکانات پیدا کرتے ہیں۔ اگر ہوئی ایک قدیم قصبے، مائی سن کے آثار اور روایتی دستکاری دیہات کی ایک زنجیر سے منسلک ہو، تو یہ علاقہ ثقافت - سیاحت - جدید شہری، ڈا نانگ کی تکمیل کے لیے ایک "سنہری مثلث" بن سکتا ہے، جو پہلے ہی اپنی سمندری خدمات اور کانفرنس سیاحت کے لیے مشہور ہے۔

چارٹ 1: انضمام کے بعد دا نانگ کے رقبے کے لحاظ سے آبادی کی کثافت

جنوب کی طرف ترقی کرنے سے نہ صرف بنیادی علاقے پر بوجھ کم ہوتا ہے بلکہ ایک نئی اقتصادی-شہری راہداری بھی کھل جاتی ہے، جو دا نانگ سے چو لائی اور کوانگ نگائی تک جوڑتا ہے، جو وسطی علاقے کو وسطی ہائی لینڈز اور ایسٹ ویسٹ کوریڈور سے جوڑتا ہے۔ یہ وسطی علاقے میں متحرک شہری علاقے کے لیے طویل مدتی سمت ہے۔

ترجیح دینے کے لیے اسٹریٹجک حل

اس واقفیت کو محسوس کرنے کے لیے، شہر کو کئی اہم حلوں پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے: سب سے پہلے، انضمام کے بعد کی منصوبہ بندی۔ ڈا نانگ اور کوانگ نام نے پہلے 2021 - 2030 کی مدت کے لیے الگ الگ منصوبہ بندی کی تھی۔ انضمام کے بعد، علاقائی روابط اور طویل مدتی وژن کو یقینی بنانے کے لیے، ایک متحد منصوبہ بندی بنانے کے لیے اس کا جائزہ لینا اور ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔ بنیادی علاقے کو ایک کمپیکٹ شہری ماڈل کے مطابق دوبارہ تیار کرنے کی ضرورت ہے، گرین اسپیس کو شامل کرنا، زمین کے استعمال کے گتانک کو بڑھانا، ساحلی راہداریوں کو سختی سے کنٹرول کرنا اور پبلک ٹرانسپورٹ سے جڑنا۔

چارٹ 2: دا نانگ کے جنوب میں بنیادی ڈھانچے کے رابطے کی سطح

دوسرا، متحرک بنیادی ڈھانچہ تیار کرنا۔ چو لائی ہوائی اڈے کو 4F بین الاقوامی معیارات پر پورا اترنے کے لیے سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے، اور دا نانگ ہوائی اڈے کے ساتھ کردار کا اشتراک کرنا ہے۔ چو لائی، کی ہا، ٹرونگ ہائی بندرگاہ کے نظام کو کارگو اور لاجسٹکس ٹرانزٹ مراکز بننا چاہیے۔ اس کے متوازی طور پر، چو لائی - ہوئی این - دا نانگ شہری ریلوے کو تعینات کرنے کی ضرورت ہے، جو نہ صرف ٹریفک کے مسائل کو حل کرنے کے لیے بلکہ ساحل کے ساتھ سیاحت اور صنعت کو جوڑنے کا دروازہ بھی کھولے گی۔

تیسرا، ایک نئے مالیاتی اور تجارتی قطب کی تشکیل۔ کچھ اشیاء جیسے مالیاتی مراکز اور آزاد تجارتی زون کو جزوی طور پر چو لائ میں منتقل کیا جا سکتا ہے، صنعت، لاجسٹکس اور شہری علاقوں سے منسلک ہو کر ایک پائیدار سروس چین تشکیل دے سکتا ہے، جس سے بنیادی علاقے پر بوجھ کم ہوتا ہے۔ بین الاقوامی تجربے سے، بہت سے شہروں نے اقتصادی مراکز کو بنیادی علاقے سے باہر منتقل کرنے میں کامیابی حاصل کی ہے: سیئول انچیون تک پھیل گیا، ٹوکیو نے یوکوہاما میں مضبوطی سے ترقی کی۔ دا نانگ مکمل طور پر سیکھ سکتا ہے کہ وہ جنوب میں ایک نئے نمو کے قطب کو تشکیل دے سکے۔

چوتھا، شہری - تعلیم - صنعتی رابطہ۔ دا نانگ یونیورسٹی ولیج کو ڈائن بان ڈونگ اور ڈین بان باک کے سنگم پر لانا، اور جنوب میں چو لائی - ٹرونگ ہائی آٹوموبائل کمپلیکس کے ساتھ تربیت کو جوڑنا، مکینیکل، آٹوموبائل اور مینوفیکچرنگ کی صنعتوں میں اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل پیدا کرے گا۔ یہ موقع پر تربیت - تحقیق - پیداوار کو یکجا کرنے کا ایک اسٹریٹجک قدم ہے۔ مزید برآں، یونیورسٹی کو صنعتی پارک کے قریب رکھنے سے ایک جدید ماحولیاتی نظام تشکیل پائے گا، جس سے دا نانگ - چو لائی کو وسطی علاقے کا ٹیکنالوجی - صنعتی مرکز بننے میں مدد ملے گی۔

پانچویں، سماجی تحفظ پر توجہ دیں۔ تنظیم نو کے بعد فاضل دفتری عمارتوں کو سماجی رہائش، کارکنوں اور کم آمدنی والے افراد کے لیے رہائش میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ یہ حل دونوں لاگت سے موثر ہے اور شہری ترقی کے عمل میں انسانیت کو یقینی بناتا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، کمیونٹی کی ثقافتی جگہوں، پارکوں کی تعمیر، ایکٹیوٹی ہاؤسز اور بنیادی تعلیم اور صحت کی دیکھ بھال کے نظام پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے تاکہ نئے رہائشی اپنی طویل مدتی وابستگی میں محفوظ محسوس کر سکیں۔

اس کے علاوہ، سمارٹ شہری ترقی کی حکمت عملی پر غور کرنا ضروری ہے۔ ٹریفک مینجمنٹ، لائٹنگ، نکاسی آب، فضلہ کی صفائی وغیرہ میں ٹیکنالوجی کے استعمال سے آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے اور لوگوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی۔ جنوب میں نئے شہری علاقے کو شروع سے ہی تعمیر کیے جانے کا فائدہ ہے، بنیادی علاقے کی حدود سے بچتے ہوئے، جو پہلے سے زیادہ بوجھ ہے۔

شہری علاقے کو جنوب میں پھیلانا نہ صرف بھیڑ کو کم کرنے کا حل ہے بلکہ شہر کے لیے ایک نیا دروازہ بھی کھولتا ہے۔ ریت کا طویل حصہ، مسلسل نیلا سمندر اور دور دراز ٹریفک کے راستے وہ زمین بن جائیں گے جو ترقی کے نئے قطبوں کو بھڑکاتی ہے۔ وہاں سے، دا نانگ ساحلی شہر کی روح کو محفوظ رکھنے اور بین الاقوامی برادری تک پہنچنے کے لیے، وسطی علاقے کا سرکردہ پرندہ بن کر ٹیک آف کر سکتا ہے۔

ماخذ: https://baodanang.vn/can-keo-gian-do-thi-da-nang-ve-phia-nam-3303418.html