ماہی گیری کے جالوں کو تندہی سے ٹھیک کرنا۔

گان ہاؤ ساحلی علاقے کے لوگوں کو ٹھیک سے یاد نہیں ہے کہ نیٹ کی بحالی کی تجارت کب شروع ہوئی، صرف یہ کہ یہ بہت طویل عرصے سے موجود ہے، جو ان کے آباؤ اجداد کی لاتعداد نسلوں کے سمندری سفر کے پیشے سے قریب سے وابستہ ہے۔ گرتے ہوئے کیچز اور بڑھتے ہوئے لاگت کے درمیان، جال کو ٹھیک کرنے والے مستقل اور مستعد رہتے ہیں، ہر ایک جالی کو احتیاط سے بُنتے ہیں، ہر بوائے کو محفوظ طریقے سے باندھتے ہیں اور سیسے کا وزن... تاکہ ماہی گیر پراعتماد طریقے سے مچھلیوں اور جھینگوں کے کیچوں کی امید کے ساتھ سمندر میں جا سکیں۔

• خالص اصلاح
• ماہی گیری کے جالوں کو بُننے اور ٹھیک کرنے کا ہنر۔
• خواتین کے نیٹ مینڈنگ گروپ ماڈل کے ذریعے آمدنی کو مستحکم کرنا۔
• ماہی گیری کا جال ٹھیک کرنے والا کوآپریٹو ساحلی علاقوں میں خواتین کے لیے ایک مستحکم آمدنی فراہم کرتا ہے۔

خاموشی سے پیشے کو آگے بڑھانا۔

ماہی گیری کے ہر سفر کے بعد، جب کشتیاں ڈوب جاتی ہیں، ماہی گیری کے سامان کی تزئین و آرائش اور ماہی گیری کے سامان کی مرمت کے علاوہ، کشتی کے مالکان کو اگلے سفر کی تیاری کے لیے نیٹ مینڈر کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے، ساحلی علاقوں میں بہت سے لوگوں کے لیے نیٹ کی مرمت ایک ذریعہ معاش بن گئی ہے۔

اپنی تجارت پر عمل کرنے کے لیے، وہ 3-5 لوگوں کے گروپ بناتے ہیں۔ جب بھی کوئی کشتی واپس آتی ہے، وہ جلدی سے کشتی کے مالک کی کال پر کام پر جانے کے لیے پہنچ جاتے ہیں۔ نیٹ مینڈر کا کام عام طور پر صبح 7 بجے سے شام 4 بجے تک شروع ہوتا ہے، صرف 30 منٹ کے کھانے کے وقفے کے ساتھ۔ نیٹ کی حالت پر منحصر ہے، کارکن کام انجام دے گا جیسے: جال کے کناروں کی مرمت، جال کو پیوند کرنا، بوائےز کو جوڑنا وغیرہ۔ اجرت کا حساب روزانہ لگایا جاتا ہے، جس میں ہر فرد روزانہ اوسطاً 250,000 VND کماتا ہے۔

ایک زمانے میں ہنر مند ماہی گیر، لیکن اب کشتی پر زیادہ وقت کام کرنے کے قابل نہیں تھے، Nguyen Van Tuan (Ganh Hao Commune سے) اور چند دیگر افراد نے روزی کمانے کے لیے دوسری کشتیوں کے لیے ماہی گیری کے جالوں کی مرمت اور مرمت کے لیے ایک گروپ بنایا۔ توان نے وضاحت کی: "پہلے، ہم سب ماہی گیر تھے۔ ہم نے ساتھی ماہی گیروں سے جال کی مرمت سیکھی تاکہ ہم سمندر میں پھٹے ہوئے جالوں کو تیزی سے ٹھیک کر سکیں۔ اپنے فارغ وقت میں سیکھی یہ تیز مہارت، اب آمدنی کا ذریعہ بن گئی ہے کیونکہ اب ہمارے پاس کشتی پر زیادہ گھنٹے کام کرنے کی طاقت نہیں ہے۔ خود ماہی گیر ہونے کے باعث، ہم سب سمجھتے ہیں کہ ہم سمندر میں ہمیشہ تکنیکی طور پر مضبوط جال کو مضبوط بناتے ہیں۔ تاکہ ماہی گیروں کو مؤثر طریقے سے مچھلی پکڑنے میں مدد ملے۔

مسٹر Nguyen Van Tuan تندہی سے ماہی گیری کی کشتیوں کے لیے کرائے کے لیے ماہی گیری کے جالوں کی مرمت کرتے ہیں۔

کچھ لوگ اپنے ذریعہ معاش کے طور پر جال کی مرمت کا کام لیتے ہیں، جب کہ دوسرے اپنے ماہی گیری کے سفر کے اخراجات کو بچانے کے لیے کرتے ہیں۔ مسٹر Nguyen Hoan Em (Hamlet 2, Ganh Hao Commune) نے اشتراک کیا: "جال کی مرمت کا پیشہ بہت حد تک ماہی گیری کی صنعت کے اتار چڑھاؤ پر منحصر ہے، اس لیے ہر کوئی پرسکون سمندروں کی امید رکھتا ہے تاکہ ماہی گیر ایک مستحکم زندگی گزار سکیں۔ اگرچہ وہ براہ راست سمندر میں نہیں جاتے ہیں، لیکن جو لوگ جال ٹھیک کرتے ہیں، وہ دوبارہ ساحل پر جال بنانے میں مدد کرتے ہیں۔ کشتیاں مچھلیوں اور جھینگوں کی پوری ہولڈز کے ساتھ بندرگاہ پر واپس آتی ہیں۔

گان ہاؤ ساحلی گاؤں کے ماہی گیر اس وقت کا فائدہ اٹھاتے ہیں جب کشتیاں ماہی گیری کے اگلے سفر کے لیے اپنے جالوں کے پرانے حصوں کی مرمت کے لیے گودی میں آتی ہیں۔

ساحلی علاقے کی خصوصیات

بہت سے نیٹ ورکرز کا کہنا ہے کہ اگرچہ تجارت سیکھنا آسان ہے، ایک ہنر مند کارکن بننے کے لیے، کشتی کے مالکان کی طرف سے بھروسہ مند اور باقاعدگی سے بلایا جاتا ہے، لیکن ہر سلائی میں گہری نظر، ہوشیاری اور مہارت کا ہونا ضروری ہے۔ اس پیشے کے لیے کوئی باقاعدہ تربیتی اسکول نہیں ہیں۔ یہ بنیادی طور پر ان لوگوں کا معاملہ ہے جو ان لوگوں کو پڑھانا جانتے ہیں جو نہیں کرتے ہیں، اور مشق کامل بناتی ہے۔

"یہ سادہ لگ سکتا ہے، لیکن ماہی گیری کے جالوں کو ٹھیک کرنا بالکل بھی آسان نہیں ہے۔ آپ کو یہ جاننا ہوگا کہ کس جال کو کاٹنا ہے اور کس سمت سے آنسوؤں کو ٹھیک کرنا ہے تاکہ جال سیدھا ہو اور مچھلی پکڑی جائے۔ ایک بار جب آپ ہنر مند ہو جاتے ہیں، تو یہ عمل بہت تیز ہو جاتا ہے، پھٹے ہوئے جالوں کو ٹھیک کرنے میں مدد کرتا ہے، انہیں مضبوط اور پائیدار بناتا ہے،" وان نے کہا کہ سمندری مچھلیوں کے دماغ کو سکون ملتا ہے۔ وو (گانہ ہاؤ کمیون)۔

بہت سے لوگوں کے مطابق جو ماہی گیری کے جالوں کی مرمت اور مرمت کرتے ہیں، سب سے اہم مرحلہ ابتدائی جوڑنا اور اسمبل کرنا ہے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ جال میں مناسب مقدار میں سستی، کھنچاؤ اور نرمی ہو۔ اس سے مچھلیوں کے لیے جدوجہد کرنا اور ایک بار پکڑے جانے سے بچنا مشکل ہو جاتا ہے۔ مزید برآں، فلوٹس اور سیسہ کے وزن کی جگہ کا تعین بہت ضروری ہے، جو سمندر میں اتارے جانے پر جال کی تیزی، ڈوبنے کی صلاحیت، اور تناؤ کا تعین کرتا ہے۔ نیٹ آئیلیٹس یکساں اور ایک ہی سمت میں سیدھ میں ہونے چاہئیں تاکہ اوپر کھینچنے پر الجھنے سے بچ سکے۔

ماہی گیری کا کامیاب سفر بہت سے عوامل پر منحصر ہوتا ہے جیسے کہ: وافر سمندری وسائل، مچھلی کے اسکولوں کو جانچنے میں کپتان کی مہارت اور تجربہ... اس کے علاوہ، مضبوط جال، جو مناسب طریقے سے بنائے گئے ہیں، بھی کیچ کی تاثیر میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

مچھلیوں اور جھینگوں کی بکثرت کیچ نہ صرف ماہی گیروں کی کوششوں کی بدولت ہے بلکہ جالوں کو ٹھیک کرنے والوں کے خاموش تعاون کا بھی نتیجہ ہے۔

نسلوں سے، ماہی گیروں کے گروہوں کی تصویر جو احتیاط سے ماہی گیری کے جالوں کو درست کرتے ہیں، اس ساحلی علاقے کی ایک مخصوص خصوصیت بن چکی ہے۔ یہ کام نہ صرف سیکڑوں مقامی مزدوروں کے لیے مستحکم روزگار اور آمدنی فراہم کرتا ہے بلکہ ماہی گیری کی لاجسٹکس چین میں بھی ایک اہم کردار ادا کرتا ہے ۔ ماہی گیری کے بیڑے کی ترقی اور بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے ساتھ ساتھ، سمندری استحصال کے شعبے کی ہم آہنگی اور جدید ترقی کے لیے لاجسٹک صنعتوں میں سرمایہ کاری اور ترقی ضروری ہے، اس طرح مقامی معیشت کو فروغ ملے گا اور ساحلی علاقوں میں لوگوں کے لیے مزید ملازمتیں پیدا ہوں گی۔

Nguyen Linh

ماخذ: https://baocamau.vn/can-man-nghe-va-luoi-a127821.html