عوام کا اتفاق ضروری ہے۔

تھانگ بن ضلع کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین - مسٹر وو وان ہنگ نے ریلوے اوور پاس کی اہمیت کی تصدیق کی۔ تصویر: CT

لوگوں کی باتیں سننا

تھانگ بن ضلع کی پیپلز کمیٹی کی رپورٹ کے مطابق، قومی شاہراہ 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کے تحت بنہ کوئ کمیون میں ریلوے اوور پاس کے تعمیراتی حصے میں 59 گھرانوں کو متاثر کیا گیا ہے (63 پلاٹ)، بازیافت کا رقبہ ^4,734.4m2 ہے۔ پل اور اپروچ روڈ کی کل لمبائی 399.12 میٹر ہے، سڑک کا ڈیزائن دونوں طرف برقرار رکھنے والی دیوار ہے، اور سڑک کی سطح اسفالٹ کنکریٹ کی ہے۔

لوگوں نے اپنی رائے کا اظہار کیا کہ خاندان کی زمین کی اصلیت کا دوبارہ تعین کیا جائے۔ تصویر: CT

زمین کی منظوری کے حوالے سے، اب تک، 45 گھرانوں (48 پلاٹوں) نے زمین کی منظوری لائن کے اندر 3 معاوضے کے منصوبے منظور کیے ہیں، جن کی کل رقم 10.5 بلین VND سے زیادہ ہے۔ جن میں سے 7 گھرانوں (9 پلاٹس) نے رقم وصول کرنے پر رضامندی ظاہر کی ہے جبکہ باقی 38 گھرانوں (39 پلاٹس) نے معاوضے کی قیمت کم ہونے کی وجہ سے اتفاق نہیں کیا۔ اسی وقت، گھرانوں کی یہ رائے بھی ہے کہ اوور پاس کھولنے سے خاندان کے رہنے اور تجارتی حالات محدود ہو جائیں گے۔

گروپ 3, 4 کا رہائشی علاقہ، Quy Thanh 1 گاؤں (Binh Quy Commune) ریلوے اوور پاس سے متاثرہ گھرانوں کے لیے آبادکاری کی جگہ ہے۔ تصویر: CT

مکالمے میں، مسز Huynh Xuan Hien کے گھر والوں نے بتایا کہ اس کا کل رقبہ ^400m2 سے زیادہ ہے، جس میں سے ^200m2 سے زیادہ برآمد کیا گیا ہے۔ اس کے گھر میں بہت سے بچے ہیں، اس لیے یہ اس کے بچوں کے مستقبل کے گھر کی تعمیر کو متاثر کرے گا۔ وہ امید کرتی ہے کہ اس کے بچوں کے لیے مکانات بنانے کے لیے اس علاقے کو زمین کے دیگر ذرائع سے پورا کیا جائے گا۔

مسٹر فان وان تھونگ کے اہل خانہ کا کہنا تھا کہ معاوضہ کم تھا، اس لیے وہ راضی نہیں ہوئے اور رقم وصول کرنے کے لیے دستخط نہیں کیے تھے۔ گھر تقریباً 30 میٹر لمبا تھا، 6.5 میٹر سے ٹکرایا، اس لیے اب اسے دوبارہ تعمیر کرنے کے لیے منہدم کرنا ہوگا۔ "تاہم، میرے خاندان کے لیے معاوضہ صرف 250 ملین VND ہے، کم قیمت فاؤنڈیشن کو پورا کرنے کے لیے کافی نہیں ہے۔ اس لیے، علاقے کو قیمت کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے اور خود کو لوگوں کے سمجھنے کی پوزیشن میں رکھنا چاہیے"- مسٹر تھونگ نے کہا۔

[ ویڈیو ] - ریلوے اوور پاس کی تعمیر کی جگہ:

مسٹر Nguyen Thien Quang کے خاندان کا کہنا تھا کہ زمین خریدنے کا مقصد گھر بنانا تھا۔ لیکن اب، تمام پڑوسی چھوڑ چکے ہیں، اس لیے اس کا خاندان اکیلے گھر نہیں بنا سکتا۔ گروپ 3 اور 4 کے آباد کاری کے علاقے کے لیے قانونی پہلوؤں کو واضح کرنے کی ضرورت ہے تاکہ لوگ سمجھ سکیں اور زمین کو تعمیراتی یونٹ کے حوالے کرنے میں محفوظ محسوس کر سکیں۔

عوام کا اتفاق ضروری ہے۔

عام طور پر ریلوے اوور پاسز، کلومیٹر 15+615.32 پر ریلوے اوور پاسز، خاص طور پر نیشنل ہائی وے 14E، ایک قسم کا پل ہے جو ریلوے کو عبور کرنے کے لیے بنایا گیا ہے، لیول کراسنگ کی جگہ لے کر۔

اس لیے مذکورہ مقام پر نارتھ ساؤتھ ریلوے اوور پاس سڑکوں اور ریلوے کے درمیان چوراہوں سے بچنے، سڑکوں اور ریلوے کے درمیان غیر محفوظ ٹریفک کو روکنے، ٹرین کی رفتار اور سڑک پر ٹریفک میں شریک گاڑیوں کی کارکردگی کو فروغ دینے کے لیے ہے۔ سڑک اور ریل دونوں کے ذریعے سامان کی نقل و حمل کے لیے سازگار حالات پیدا کرنا، معیشت - معاشرے کی ترقی اور سلامتی - قومی دفاع کو یقینی بنانا۔

مکالمے کا منظر۔ تصویر: CT

مسٹر ڈانگ تان ڈک - بن کوئ کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا کہ فی الحال صرف 9 گھرانوں نے رجسٹریشن کرائی ہے اور 3 گھرانوں کی دوسری جگہ پر آباد ہونے کی خواہش ہے۔ ماضی میں، علاقے نے کئی ڈائیلاگ سیشنز منعقد کیے ہیں لیکن ابھی تک اتفاق رائے نہیں ہو سکا ہے۔ لوگوں نے بہت سی سفارشات کی ہیں، لیکن کمیونٹی قانون کی دفعات سے باہر کام نہیں کر سکتی۔

"نیشنل ہائی وے 14E سنگین طور پر تنزلی کا شکار ہے، اس لیے مجھے امید ہے کہ لوگ جلد ہی اس جگہ کو حوالے کرنے کے لیے حکومت کا ساتھ دیں گے، تعاون کریں گے اور ساتھ دیں گے تاکہ تعمیراتی یونٹ جلد ہی سڑک کو مکمل کر سکے۔ اپنی اتھارٹی کے ساتھ، کمیون لوگوں کے حقوق کو یقینی بنانے کے لیے بہترین حالات پیدا کرے گا" - مسٹر ڈک نے اشتراک کیا۔

لوگ اوور پاس کے فوائد پر سوال اٹھاتے ہیں۔ تصویر: CT

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Que Hai Trung کے مطابق، نیشنل ہائی وے 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کا منصوبہ 2021 - 2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے سرمائے کے ساتھ لاگو کیا گیا ہے۔ اس لیے اس منصوبے پر عمل درآمد کے لیے زیادہ وقت نہیں ہے۔ خاص طور پر ریلوے اوور پاس سرمایہ کاری کے منصوبے کو تبدیل نہیں کر سکتا۔ اگر یہ منصوبہ 2025 میں مکمل نہیں ہوا تو وزارت ٹرانسپورٹ سرمایہ واپس لے کر اسے سرمایہ کاری کے ذمہ دار صوبے کے حوالے کر دے گی۔

مسٹر ٹرنگ نے مزید کہا کہ اوور پاس پروجیکٹ لوگوں کو متاثر کرے گا، جس سے ان کی زندگیوں میں خلل جیسے کچھ نقصانات پیدا ہوں گے... اس کے برعکس، مکمل تعمیراتی پروجیکٹ کمیونٹی کے لیے بڑے فائدے لائے گا، جیسے کہ شہری انفراسٹرکچر کی ترقی، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانا، ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنا...

قومی شاہراہ 14E کا ریلوے کے ساتھ بنہ کوئ کمیون سے گزرنے والا چوراہے اوور لوڈ اور غیر محفوظ ہے۔ تصویر: CT

مسٹر وو وان ہنگ - تھانگ بن ضلع کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا کہ ریلوے اوور پاس کی تعمیر کے لیے زمین کا حصول کم و بیش کچھ ایسے گھرانوں کو متاثر کرے گا جو کاروبار کر رہے ہیں۔ اسکول اور پروڈکشن کا سفر بھی مزید دور ہوگا۔ تاہم، اس کے برعکس، فوائد بہت زیادہ ہیں، کمیونٹی کو فائدہ ہوگا. جہاں تک معاوضے اور امدادی قیمتوں کا تعلق ہے، علاقہ یقینی طور پر وہی لاگو کرے گا جو سب سے زیادہ فائدہ مند ہے لیکن اسے قانون کی دفعات پر عمل کرنا چاہیے۔

پیمائش اور گنتی کے ریکارڈ کے نتائج کے بارے میں، لوگوں کو اب بھی کچھ اختلاف ہے. ضلع متعلقہ ایجنسیوں اور یونٹوں سے درخواست کرتا ہے کہ وہ ان کی جانچ کریں اور انہیں تسلی بخش حل کریں۔ کوئی بھی گھرانہ جو دوسری جگہ دوبارہ آباد ہونا چاہتا ہے اسے مجاز اتھارٹی کے ذریعے غور اور حل کے لیے درخواست جمع کرانی چاہیے۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html