 |
| طلباء ہیملیٹ 4، فو لوک کمیون میں سیلاب کے گہرے پانی کے ایک حصے کو عبور کر رہے ہیں۔ |
دسمبر 2025 میں ایک دھوپ والی دوپہر کو ہیملیٹ 4، فو لوک کمیون میں سڑک سے گزرتے ہوئے، گہرے سیلاب کی وجہ سے ہمیں واپس پلٹنا پڑا۔ سڑک کے ایک سرے پر رک کر، ہم نے دیکھا کہ بہت سی گاڑیاں رکی ہوئی ہیں جب لوگ سیلاب زدہ حصے کو عبور کرنے کی کوشش کر رہے تھے۔ سب سے خطرناک بات یہ ہے کہ دوپہر کے آخر میں، کچھ طلباء جن کے گھر سیلاب زدہ علاقے کے قریب تھے، لمبا چکر لگانے کے بجائے، پھر بھی اپنی سائیکلوں کو پانی میں دھکیل دیتے تھے، جو ان کے گھٹنوں کے اوپر تھا۔
ونگ تھان آباد کاری کے علاقے کے رہائشی مسٹر ٹران لی نے کہا: "میرا گھر سیلاب زدہ علاقے کے قریب ہے، یہ پلیاں ہیں۔ گرمیوں میں یہ علاقہ خشک رہتا ہے، لیکن جولائی سے لے کر سردیوں کے آخر تک، جب بھی لہر اٹھتی ہے تو اکثر سیلاب آ جاتا ہے۔ بہت سے لوگ جب رات کو کام سے گھر جاتے ہیں اور زیادہ پریشان ہوتے ہیں تو طلباء کو زیادہ پریشانی ہوتی ہے۔ اپنے گھر کے سامنے کھڑے ہو کر سیلاب کا مشاہدہ کیا، اور میں نے بہت سے لوگوں کی مدد کی ہے جو گہرے پانی میں ڈوبے ہوئے تھے۔"
Phu Loc کمیون میں، نسبتاً گہرے سیلاب کے ساتھ تین مقامات ہیں، جو بستیوں 3، 4، اور لی تھائی تھین میں واقع ہیں۔ Phu Loc Commune People's Committee کے چیئرمین جناب Nguyen Van Hiep کے مطابق، 2008 میں سابق Phu Loc ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے Cau Hai lagoon کے ساتھ ساتھ ایک سڑک کی تعمیر کا منصوبہ نافذ کیا۔ محدود فنڈز کی وجہ سے ان مقامات پر صرف کلورٹ بنائے جا سکے اور پل ابھی تک نہیں بنائے جا سکے۔ منصوبہ یہ تھا کہ سڑک کی سطح سے نیچے ان مقامات پر پل تعمیر کیے جائیں، جس کا مقصد مقامی باشندوں کی کشتیاں اور بحری جہازوں کو آسانی سے داخل ہونے اور طوفانوں سے پناہ لینے کی اجازت دینا تھا۔ ڈیزائن اور تعمیر نے بنیادی طور پر اس مقصد کو پورا کیا، لیکن ایک مسئلہ پیدا ہوا: جب جوار بڑھتا ہے، پانی کی سطح بڑھ جاتی ہے، سڑک کا کٹ جانا، لوگوں کے سفر کو متاثر کرنا، اور حفاظتی خطرہ لاحق ہوتا ہے۔
مشکل یہ ہے کہ اگرچہ ایک چکر ہے، طویل فاصلہ اور ریلوے اور قومی شاہراہ 1 کو عبور کرنے کی ضرورت کی وجہ سے، بہت سے گھرانوں کے لیے بین گاؤں کی سڑک کو واحد راستہ سمجھا جاتا ہے۔ بہت سے والدین ریلوے اور ہائی وے کو عبور کرنے کے خطرے کے بارے میں فکر مند ہیں، اس لیے وہ اپنے بچوں کے ساتھ اس راستے پر جانے کو قبول کرتے ہیں اگر انہیں اندازہ ہوتا ہے کہ پانی کی سطح اس حد تک محفوظ ہے کہ گزرنے کے لیے کافی محفوظ ہے۔
 |
| لوگ ہیملیٹ 4، فو لوک کمیون میں سیلاب زدہ علاقے کو عبور کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ |
سیلاب زدہ علاقوں کے قریب رہنے والے مکینوں کے مطابق بارش کے موسم میں پانی بہت تیزی سے بہتا ہے۔ مقامی حکام نے لوگوں اور گاڑیوں کو وہاں سے گزرنے سے روکنے کے لیے رکاوٹیں لگا دی ہیں، لیکن ایک بار بارش رک جانے کے بعد ٹریفک کی پابندیاں ممکن نہیں رہیں گی۔ کیونکہ پانی کی سطح دن بھر بڑھتی اور گرتی رہتی ہے، بعض اوقات کم ہونے سے لوگ مطمئن رہتے ہیں۔ مقامی حکام نے لوگوں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ فعال طور پر اپنی حفاظت کو یقینی بنائیں، لیکن سفر کرنے کی ضرورت کی وجہ سے، بہت سے لوگوں کو اب بھی سیلاب زدہ علاقے کو عبور کرنے کا خطرہ ہے۔ اس سڑک کو دیہات 3، 4، ڈونگ لو، ڈونگ ہائی، لی تھائی تھین، ٹرنگ فوک ٹونگ وغیرہ کے رہائشی بھی اکثر استعمال کرتے ہیں، جن میں فو لوک ٹاؤن پرائمری اسکول نمبر 1 اور فو لوک سیکنڈری اسکول کے بہت سے طلباء شامل ہیں۔
مسٹر لی ہوانگ (1972 میں پیدا ہوئے) نے کہا کہ چونکہ سپل وے سڑک کی سطح سے نیچے بنایا گیا ہے، اس لیے یہ اکثر سیلاب کی زد میں رہتا ہے، بعض اوقات سینے کی سطح تک پہنچ جاتا ہے۔ اس سے قبل بھی ایسے واقعات ہوتے رہے ہیں جہاں غیر ملکی سیاحوں نے سائیکل پر جانے کی کوشش کی، صرف اپنی بائیک کو بہا لیا۔ خوش قسمتی سے، مقامی باشندوں نے انہیں بروقت بچا لیا۔
کئی سالوں سے، Phu Loc کمیون کے لوگ سیلاب زدہ علاقوں میں پلوں کی تعمیر کے خواہاں ہیں۔ Phu Loc کمیون کے ہیملیٹ 4 کے رہائشی مسٹر Huynh Cho نے اپنی امید کا اظہار کیا: "اپنے بچوں اور پڑوسیوں کو خطرناک سیلاب زدہ علاقوں کو عبور کرتے ہوئے دیکھ کر سبھی پریشان ہیں۔ ہم امید کرتے ہیں کہ متعلقہ حکام جلد ہی گہرے سیلاب زدہ علاقوں کا سروے کرکے پل تعمیر کریں گے، جس سے لوگوں اور طلباء کو محفوظ طریقے سے سفر کرنے میں مدد ملے گی۔"
مسٹر نگوین وان ہائپ کے مطابق، ہیملیٹ 4 میں سیلاب زدہ علاقوں میں اوور پاسز بنانے کی تخمینہ لاگت تقریباً 14 بلین VND ہے، ان کی کافی لمبائی کی وجہ سے۔ Hamlets 3 اور Le Thai Thien کے دو پلوں کا تخمینہ تقریباً 8 بلین VND لگایا گیا ہے۔ رہائشیوں کی خواہشات کا جواب دیتے ہوئے اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک طویل مدتی حل کے طور پر، مقامی حکام ضروری دستاویزات اور طریقہ کار تیار کر رہے ہیں جس سے درخواست کی جائے گی کہ اعلیٰ حکام پلوں کی تعمیر کے لیے جلد از جلد غور کریں اور فنڈز مختص کریں۔
ماخذ: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/can-nhung-cay-cau-tranh-lu-trai-mua-161803.html
![[تصویر] قومی کانفرنس سیاسی نظام کے مجموعی تنظیمی ماڈل، تین درجے حکومتی ماڈل کے آپریشن کے ایک سال کا خلاصہ کرتی ہے۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
